以下是:隴南市成縣隔音屏常規貨源充足的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 隔音屏常規供應范圍覆蓋甘肅省、隴南市、成縣、武都區、康縣、西和縣、禮縣、徽縣、兩當縣等區域。 【維航】業務覆蓋多領域場景,主營康縣波形護欄生產廠家海量貨源、武都波形護欄生產廠家老品牌廠家、兩當波形護欄生產廠家應用領域、禮縣波形護欄生產廠家真材實料、西和波形護欄生產廠家廠家、徽縣波形護欄生產廠家選擇大廠家省事省心等產品服務。隔音屏常規貨源充足,維航金屬制品(隴南市成縣分公司)為您提供隔音屏常規貨源充足的資訊,聯系人:許小姐,電話:【18762195566】、【18762195566】。 甘肅省,隴南市,成縣 成縣地處西秦嶺余脈,地勢呈西北高,東南低,海拔在750-2377米之間,屬暖溫帶半濕潤氣候,四季分明,冷暖適度,被譽為“隴右小江南”、“隴右糧倉”。成縣自然資源豐富,有礦產資源、水資源、生物資源等,是全國第二大鉛鋅礦帶。2019年,成縣完成生產總值約64.26億元。
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聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市的隔聲降噪設施。
聲波在傳播過程中遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
隔音墻(acoustic barrier/ noise barrier)(聲屏障)主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。
隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足專業場館要求。根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。按材質分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等。
環城高速公路聲屏障特點:1、組合式設計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便;2、直立型公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續的框架結構為主體;3、弧型公路聲屏障,屏體上部或全部呈弧形,可更有效地控制聲音通過屏體繞射,降噪效果特別好,而且造型美觀,防水、防塵效果好;4、公路聲屏障不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優異的耐候、耐久性能,保證使用年限;5、可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與周圍環境協調,形成亮麗風景線。6、屏體面板采用彩鋼板、鋁合金板、鍍鋅板或鋁板,屏體面板及H鋼立柱表面鍍鋅噴塑處理,防腐年限在15年以上。
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共振吸聲磚或砌塊的墻體示意圖用途?共振吸聲磚因具有低頻吸聲性能好、強度高、吸聲墻體穩定性好、不燃防火、耐熱、耐水、耐潮、耐腐蝕、耐久、維修方便等特性。因此適用于對低中頻進行吸聲處理,特別是惡劣環境條件下使用,如室外露天如下潮濕、高溫等環境,主要用途①高速公路、高速鐵路等交通噪聲的地面聲屏障,以及變電所、冷卻塔的地面隔聲屏障②地鐵、隧道、體育場、游泳館、浴室等潮濕環境進行低中頻的吸聲。③工廠以及地下水泵房等的噪聲控制,出于共吸應與其他觀聲材料相比如玻璃、泡料等空腔組成吸聲結構,而且空腔的厚度直接影響材料的吸聲特性。與無機纖堞吸聲材料如玻璃棉相比,可省掉護面材料如穿孔板及玻璃纖維布等,其吸聲構值得指出,鋁纖維板如果不留空腔,實貼壁面安裝時的吸聲系數會很小,造簡單,如圖9-14所示。因而不起吸聲作用。
即使損壞只是局部性的,而且不會產生碎片散落,損壞其他物體和飭及人體,比較適用于公眾活動場所及公共建筑的吸聲裝修。27.聚酯纖維吸聲裝飾板有哪些主要用途?聚酯纖維吸聲裝飾板可作為室內墻面及天花板的飾面材料。由于吸聲性能好以及優異的材料特性,該板適用于演播室、錄音室、聽音室、調音控制室、音樂廳、影劇院、報告廳、歌舞廳、KTV包房、體育館、會議室、語言教室、音樂教室等廳堂(室)控制混響時間,以獲得良好的音質效果。
根據道路與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,選擇佳的聲屏障設置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源,或者靠近受聲點,或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等,力求以較少的工程量達到設計目標所需的聲衰減。由于聲屏障通常設置在道路兩旁,而這些區域的地下通常埋有大量管線,故應該作詳細勘察,避免造成破壞。同時,聲屏障的幾何尺寸也需要我們確立下,確立已經為:根據設計目標值,可以確定幾組聲屏障的長與高,形成多個組合方案,計算每個方案的插入損失,保留達到設計目標值的方案,并進行比選,選擇優方案。
立夏已至,天氣多變,公路聲屏障施工應該注意什么?夏季天氣變的多變,一般在這個時間段公路聲屏障施工原則是:)原則上,雨天禁止進行打樁作業施工。此類公路聲屏障工作應安排在雨后進行。)密切注意天氣變化,并做好雨水導流設施,在雨后及時清理公路聲屏障基礎周邊便道上的殘余積水。有積水的路段d后方可進行設備打樁施工,以防止施工中,打樁機側滑或傾覆。)搭建臨時避雨棚,下雨時及時將打樁機轉移進棚,再次投入工作前由專人對機械檢查后方可使用。)適當安排不帶電的作業內容,如清理錘頭、場內搬運材料等。
隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結構,主要用于阻擋直達聲的傳播,它是一個隔聲設施。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重,有些大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內,如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應用較廣。
隔音屏障的分類:隔音屏障根據材質分,主要有:全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板(PC)全透明隔音屏障、高強水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等;根據隔音屏障應用環境,隔音屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景觀隔音屏障、居民區降噪隔音屏障等。
阻性隔音屏障:阻性隔音屏障由前板,后板,側板構成一個封閉的箱式結構,形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側板為孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡便。
隔音屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成隔音屏障。在戶外,隔音屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。一些臨街的建筑物或圍墻,對于它后面的房屋來說,也起著屏障的作用。在室內,隔音屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造,它的表面也可以再覆蓋吸聲層。如果經濟條件允許,采用吸聲表面,可收到吸聲和隔聲雙重效果。戶外隔音屏障向聲源的一面,有時也加吸聲材料。
隔聲窗由雙層或三層玻璃與窗框組成,玻璃厚度不同,使用經特別加工的的隔音層,隔音層使用的是隔音阻尼膠(膜)經高溫高壓牢固粘合組合而成的的隔音玻璃,有效地控制了"吻合效應"和形成隔聲低谷,另外在窗架內填充吸聲材料,有效地吸收了透明玻璃的聲波,使各頻段噪聲有效地得到隔離。玻璃可以選用普通平板玻璃、有機玻璃、鋼化玻璃和汽車用玻璃。
隔聲窗使用的是經過特別加工的的隔音層,隔音層使用的是隔音阻尼膠(膜)經高溫高壓牢固粘合組合而成的的隔音玻璃,根據室內外噪音情況,可將80分貝的交通噪音降至45分貝以下極為安靜的程度。聲音在通過隔音窗的時候,要經過八層介質反射和削減,所以隔音效果,隔音效果在普通隔音窗基礎上再降低10分貝以上。在隔音層之間,夾有充填了干燥劑(分子篩)的鋁合金隔框,邊部再用密封膠(丁基膠、聚硫膠、結構膠)粘接合成的玻璃組件。
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