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要有良好的潤滑條件，即合適的潤滑油和規(guī)定的液面度，不得有漏油現象。 驅動橋承受較大而復雜的力，長期使用引起各機件的必然摩損，加之使用或維護不當，使驅動橋的技術狀況變壞。當驅動橋工作時，就會出現異響、漏油、過熱或其他現象。
驅動橋異響 1、驅動橋異響是技術狀況變壞的一種表現，其響聲的大小表明技術部變壞的程度。后橋異響聲和時機也不同。異響一般常隨挖掘機的行駛速度、行駛條件的變化而變化。近年來，徐工加速科研開發(fā)和成果轉化，不斷加大產品核心技術研發(fā)力度，同時創(chuàng)行業(yè)先河提出“技術、用不毀”金標準，加快建立以數字化、云平臺為基礎的球協同研發(fā)平臺。
原因分析 （1）齒輪磨損挖掘機行駛時，驅動橋的減速器（主減速器和輪邊減速器）和差速器齒輪就會發(fā)生磨損，潤滑不良時，齒輪磨損速度更快。評審組一致認為，徐工提報項目已達到先進水平，積累了較為的技術優(yōu)勢，在促進行業(yè)科技進步和民經濟建設等領域發(fā)揮了別顯著作用，經實踐驗具有重大經濟效益和社會效益。
