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作業時應統一指揮、協調工作,密切配合,嚴禁多人指揮,嚴禁行人通過。檢查推拉高強度鏍栓的強度及完好情況,有無磨損、傷痕,無論新舊螺栓都應做抽樣試驗。禁止使用不合格品。檢查拉桿螺栓、夾片、聯結器及有關附件是否完好、齊全。是否符合規范,標準的要求。同時應對連接器和夾片的質量進行抽樣檢查。嚴禁不合格產品投入使用。作業時,千斤頂的前后方嚴禁站人,以防拉桿斷裂傷人,操作人員嚴禁離崗。雨天、5級風以上或光暗淡、視線不佳的情況,嚴禁頂推。18、作業后應立即切斷電源,逐漸減卸油。收集、清理工具附件。并集中存放,專人保管。按保修規定進行保養、并蓋好防罩布。錨索張拉機具的作業流程:千斤頂穿入鋼絞線聯塔盛通→卸載閥卸載→開啟氣閥啟動油泵→換向供油(順時針轉動手柄千斤頂出缸)→卸載閥升壓(順時針轉動)→自動錨緊→張拉→換向供油(逆時針轉動手柄千斤頂回缸)→自動退錨→卸載閥卸載(逆時針轉動)→退出預應力千斤操作要點:1.張拉操作按上述“張拉操作程序”進行。
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使用氣動油泵前需注入約8升160目濾油器過濾的YN46號抗磨液壓油;當環境溫度低于0℃時,換用10號航空液壓油。液壓系統用油不得混合使用。平時使用時應注意保持油箱內的油位,不能低于油箱的1/2容積,無油不能開泵,以免燒壞油泵。工具錨夾片應保持清潔,并保持足夠的潤滑油。現場使用盡可能不要分離快速接頭,以防雜物污染液壓系統。不允許用高壓油管牽拉張拉機具。使用中有非正常情況應停機檢查,經修理人員排除故障后方能使用。張拉時,預應力張拉千斤頂應與鋼絞線保持同一軸線。以上就是錨索張拉機具的使用及操作要點。張拉千斤頂是橋梁工程中施加預應力的張拉設備,主要分為機械式和液壓式兩種,下面我們主要來介紹一下這兩種千斤頂的工作原理及工藝。
摘要:預應力是指為了改善結構或構件在各種使用條件下的工作性能和提高其強度而在使用前預先施加的性內應力。目前常見的情況是將預應力施加于混凝土上,形成壓應力,以部分抵消或全部抵消結構使用中本會出現的拉應力。而由于預應力混凝土結構所具有的較高技術經濟指標和廣泛適用性的特點,促使其被廣泛地應用于土木、機械等工程領域,如橋梁、高層建筑、水工結構、地下工程等。預應力錨固體系根據錨固預應力筋的不同分為鋼絞線錨固體系、鋼絲束體系、鋼筋束體系及粗鋼筋體系,錨具的優良特性是至關重要的,它直接影響到預應力的效果和結構性。我國預應力錨固體系的研制和開發仍主要建立在試驗的基礎上,缺乏科學的理論依據。這除了是因為預應力錨固技術是一個綜合性前沿學科,涉及面廣,牽涉學科多有關,還因為在對錨具結構進行結構分析時,存在許多困難:如錨具本身的復雜形狀,探索錨具內部信息的實驗手段有限,另外還有鋼絞線與夾片,夾片與錨環,錨環與墊板之間的相互作用和它們在載荷作用下變化的力學和幾何特性。
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