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黃岡紅安德成鑫金屬制品有限公司將在實踐中不斷的深化學(xué)習(xí)、總結(jié)、借鑒同行 304不銹鋼板的先進技術(shù)經(jīng)驗，完善自身發(fā)展，制造更加完善的 304不銹鋼板產(chǎn)品，以滿足新老客戶的需求使用。
H型鋼是一種截面面積分配強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，又因其斷面與英文字母"H"相同而得名H型鋼。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，也因此被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域的工程項目上。
特點：H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。
用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%~40%.H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活。
用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%~20%.由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。
焊接H型構(gòu)件加工制作采用H型鋼生產(chǎn)線進行組焊，首先在H型鋼自動組立機上將腹板和其中一塊翼緣板組裝成T型，然后再將T型與另一塊翼緣板組裝成H型，合格后轉(zhuǎn)入后續(xù)各工序，焊接H型構(gòu)件加工制作流程如圖所示。
H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化成長而成的一種斷面力學(xué)性能愈甚良好的經(jīng)濟型斷面鋼材,越發(fā)斷面與英文字母"H"不異而得名.其特性如下:◆翼緣寬,側(cè)向剛度大.◆抗彎才華強,比工字鋼大約5%-10%.◆翼緣兩口頭相互平行使得結(jié)合、加工、裝配輕巧.◆ 與焊接工字鋼比擬,代價低,精度高,殘存應(yīng)力小,無需高價的焊接材料和焊縫勘測,節(jié)省鋼結(jié)構(gòu)建造代價30%上下.◆不異截面負荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比古代鋼結(jié)構(gòu)分量減削15%-20%.◆與砼結(jié)構(gòu)比擬,熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的利用面積,而結(jié)構(gòu)自沉減削20%一30%,減削結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力.◆H型鋼可加工成T型鋼,蜂窩梁可經(jīng)組合變成各種截面方式,極大知足工程設(shè)計與建造需求.山東德成鑫金屬制品有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各種鋼構(gòu)件、冷彎型鋼的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品：C型鋼、Z型鋼、U型鋼、鍍鋅C型鋼、噴漆C型鋼、打孔C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、內(nèi)斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼、冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、不等邊Z型鋼、太陽能支架Z型鋼、設(shè)備汽車用精密Z型鋼、鋼結(jié)構(gòu)檁條Z型鋼。冷彎U型鋼、U型鋼吊架系統(tǒng)、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、汽車專用U型鋼、貨架型材、懸臂式貨架立柱、電纜滑軌、管道支架、滑槽、槽鋼、內(nèi)卷、腳手架踏板等各種開口冷彎型鋼，異型鋼。為了達到的壁厚，C型鋼機在壓制C型鋼的時候，使用的模具是由一個精準的上模和一些大小規(guī)格尺寸相同的下模構(gòu)成的。在加工之前將它們安裝到位，不僅要保證上模與下模能夠順利的，還得確保四周邊間隙均勻，這樣壓制的C型鋼才能壁厚均勻。C型鋼是制造鋼結(jié)構(gòu)所用的主要材料之一，它部件能成為檁條，還能成為支架、橫梁等不同的產(chǎn)品來使用，但總的一點都是用來承受各種載荷或作用的。對于這些不同的用途，C型鋼有哪些使用標準需要遵守呢？
各種斷面形狀的型鋼幾乎都已經(jīng)跟大家分享過了，比如C型鋼、H型鋼、U型鋼等等，除了之外，還有一種型鋼產(chǎn)品也是因此而得名的，那就是T型鋼。接下來，小編將對這方面知識進行補充說明。這類型鋼的斷面呈現(xiàn)的是一個T字，因此被稱為T型鋼，它的成型很簡單，既可以利用相應(yīng)的設(shè)備熱軋并以此成型，也可以通過H型鋼直接分割而且。不管采用哪種方法獲得T型鋼，它的性能都是非常理想的，包括強大的抗彎能力、較輕的重量、簡單的施工等等，而且使用標準也與H型鋼基本相同。
目前我國現(xiàn)有冷彎型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開口冷彎型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機械、核-電、汽車、鐵路、農(nóng)機、化工、石油、制冷、食品、紡織、翳療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢。
【】本著誠信為本的原則，以質(zhì)量求生存，以信譽得發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營理念，不斷開拓進取。在激烈的市場競爭中，憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展，在持續(xù)改進、追求卓越不斷進取、永不滿足的信念，企業(yè)在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展，個人靠創(chuàng)新精神求進步，日積月累，量變到質(zhì)變，每天的一小步，就是企業(yè)將來的一大步，點滴的匯集，使公司成長的實力雄厚的中型流通企業(yè).在激烈的市場競爭面前，我們并沒有滿足現(xiàn)狀，在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨和客戶至上信譽一的原則與廣大客戶一起開創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來.以真誠求合作。歡迎新老客戶前來洽談合作。C型鋼是一種比較理想的型鋼材料，可以用以制作很多產(chǎn)品，這其中也包括焊接球。那大家知道是如何利用C型鋼來制作焊接球的呢？看來還是要讓學(xué)者來為我們介紹一下。C型鋼制作焊接球的方式表常用的有兩種，一種是熱軋，一種是冷軋。而市場上出現(xiàn)的焊接球基本都是熱軋的，首先將鋼板下料熱軋成半球，然后通過接卸加工、裝配焊接的方式形成一個球體。這種方式生產(chǎn)出來的焊接球有一個致命的弱點，那就是容易產(chǎn)生壁厚不均的現(xiàn)象。
H型鋼特點：
1.便于機械加工
易于結(jié)構(gòu)連接和安裝，還易于拆除和再用。
2.環(huán)保
采用H型鋼可以有效保護環(huán)境，具體表現(xiàn)在三個方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，產(chǎn)生的噪音小，粉塵少；二是由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護；三是建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價值高。
3.工業(yè)化制作程度高
以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)化制作程度高，便于機械制造，集約化生產(chǎn)，精度高，安裝方便，質(zhì)量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業(yè)廠房制作工廠等。發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造和帶動了數(shù)以百計的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
4.工程施工速度快
占地面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)的施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍，資金周轉(zhuǎn)率成倍提高，降低財務(wù)費用，從而節(jié)省投資。以我國“ 高樓”上海浦東的“金貿(mào)大廈”為例，主體高達近400m的結(jié)構(gòu)主體僅用不到半年時間就完成了結(jié)構(gòu)封頂，而鋼混結(jié)構(gòu)則需要兩年工期。H型鋼加工步驟焊接H型鋼構(gòu)件加工制作工藝要點要注意這幾個方面：下料切割焊接H型鋼腹板、翼緣板切割下料前應(yīng)用矯平機對鋼板進行矯平，切割設(shè)備主要采用火焰多頭直條切割機。切割時進行多塊板同時下料，以防止零件切割后產(chǎn)生側(cè)彎。
下料前應(yīng)仔細核對鋼板的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸是否正確，核對無誤后方可進行切割，同時應(yīng)對鋼板的不平度進行檢查，不平度超過"施工規(guī)范"規(guī)定的應(yīng)先進行矯平。切割前將鋼板表面的鐵銹、油污等雜物干凈，以保證切割質(zhì)量。切割后應(yīng)將切割面上的氧化皮、硫渣干凈，然后轉(zhuǎn)人下道工序。切割公差和質(zhì)量應(yīng)滿足"施工規(guī)范" 規(guī)定要求。
焊接H型鋼在組立前應(yīng)標出翼板中心線與腹板定位線，同時檢查翼緣板、腹板編號、 材質(zhì)、尺寸、數(shù)量的正確性，合格后方可進行組立。在H型鋼自動組立機上進行組立時，先進行翼緣板與腹板的T型組立，并進行定位焊接。然后將T型與翼緣板組立成H型。組立時翼緣板的拼接縫與腹板拼接縫應(yīng)錯開200mm以上。
噴(拋)射除銹。噴(拋)射除銹是通過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速旋轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力作用下對新疆鋼管表面進行噴(拋)射處理，不僅可以徹底鐵銹、氧化物和污物，而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下，還能達到所需要的均勻粗糙度，讓h型鋼不會再輕易生銹。
結(jié)構(gòu)強度高，同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時，可節(jié)約金屬10-15%。設(shè)計風(fēng)格靈活、豐富在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50%，從而使建筑布置更加靈活。結(jié)構(gòu)自重輕與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低，減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡便，造價降低。H型鋼的主要材質(zhì)特點與應(yīng)用范圍嚴格意義上講，H型鋼是工字鋼的一種，主要材質(zhì)有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。有結(jié)構(gòu)強度高、穩(wěn)定性好，自重輕等特點，H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。H型鋼分為熱軋H型鋼和焊接H型鋼兩種，其中熱軋H型鋼又分可為寬翼緣H型鋼和中翼緣H型鋼以及窄翼緣H型鋼三種。H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點。H型鋼是一種經(jīng)濟型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面。 同普通工字鋼相比，H型鋼截面模數(shù)大，在承載條件相同時，可節(jié)約金屬10-15%；與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低，減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)力，可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低，施工簡便，造價降低；以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，塑性和柔韌性好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結(jié)構(gòu)，抗自然災(zāi)害能力強，特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結(jié)構(gòu)。我公司引進先進H型鋼高頻焊接生產(chǎn)線，嚴格按照行業(yè)JG/T137-2001標準要求，生產(chǎn)各種規(guī)格的高頻焊接H型鋼，可做到600*300*12*14，年生產(chǎn)6萬噸，設(shè)備完善，質(zhì)量保證，達到國內(nèi)優(yōu)質(zhì)水平。
高頻焊接H型鋼與熱軋H型鋼及工字鋼相比，施工費用低，折算成同樣長度時的價格，由于可以定尺供貨，使用中損耗明顯減少，同樣承重條件下高頻焊接H型鋼自重大大輕與熱軋H型鋼，使結(jié)構(gòu)重量減輕，所以建筑物的基礎(chǔ)造價可有較大降低。結(jié)構(gòu)尺寸合理，可增加室內(nèi)有效使用面積5%以上，減少空間損失，因此比常規(guī)建筑降低成本約20%。
生產(chǎn)方法編輯H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。LZCTC焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中。
使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組。
使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀。
應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，用軋機軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小。山東德成鑫金屬制品有限公司公司引進的高頻焊接H型鋼設(shè)備可生產(chǎn)各種規(guī)格的高頻焊接薄壁 H 型鋼，可做到 700*350*12*14 ，年生產(chǎn)能力 10 萬噸，是從事高頻焊H型鋼設(shè)計制造的專業(yè)化企業(yè)，并聘請了多位具有經(jīng)驗豐富的高，中級設(shè)計工程師為用戶進行設(shè)計分析；生產(chǎn)線上配備有專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)人員打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以雄厚的技術(shù)實力、先進的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理和的服務(wù)享譽國內(nèi)建筑市場。
明確的專業(yè)化經(jīng)營為核心,鼎力為客戶提供高品質(zhì)、低成本的優(yōu)質(zhì)圓鋼，如同我們對質(zhì)量的承諾一樣，我們提供的不僅僅是質(zhì)優(yōu)價廉的圓鋼，同時還提供廣泛長遠的咨詢和幫助，盡量努力降低您的成本，提高您產(chǎn)品的質(zhì)量。現(xiàn)月銷售量6000-8000噸左右并且銷量逐月增加，眾多上游企業(yè)提供寬廣的資源補貼政策,配合我公司雄厚的資金作為保證，
H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經(jīng)濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用。
H型鋼是一種新型經(jīng)濟建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。
效益分析:
利用高頻焊接輕型H型鋼材料發(fā)展輕鋼結(jié)構(gòu)建筑：1、縮短施工工期30-50%，可加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約利息；2、增加室內(nèi)使用面積5%以上，減少了空間損失，比常規(guī)建筑降低綜合成本約20%；3、由于結(jié)構(gòu)重量輕，建筑物的基礎(chǔ)造價大大降低；4、制作安裝方便，可實現(xiàn)工廠化制作；5、節(jié)約用鋼量，與熱軋型鋼相比，節(jié)約用鋼量10-30%，社會效益十分顯著。鋼材在建筑中起了舉足輕重的作用，它要有足夠的強度和穩(wěn)定性才能承擔(dān)起房屋的。鋼材的種類繁多復(fù)雜，不同的鋼材作用也是不同的，今天給大家介紹的H型鋼就常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑，以及橋梁、船舶、起重運輸機械等
H型鋼規(guī)格系經(jīng)過經(jīng)濟化的設(shè)計，其斷面力矩、斷面系數(shù)、耐壓力、承荷重，遠高于同單位重量之熱壓延型鋼。
《中華人民共和國黑色冶金行業(yè)標準 YB 3301-2005焊接H型鋼(The Welded Steel H-Section)》為現(xiàn)行 標準。
本標準規(guī)定量焊接H 型鋼的代號、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、焊接檢驗、檢驗規(guī)則等。
本標準適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物及其它鋼結(jié)構(gòu)用的焊接H型鋼。
本標準規(guī)定的型號系列適用于鋼結(jié)構(gòu)的桿、梁、樁、工業(yè)構(gòu)架等構(gòu)件。
本標準適用于各類焊接H型鋼構(gòu)件的設(shè)計選用、制作及驗收。
房地產(chǎn)開發(fā)投資均好于預(yù)期增長，反映中國經(jīng)濟雖承受下行壓力，但各項指標表現(xiàn)良好。多項政策調(diào)控持續(xù)發(fā)力，對于后續(xù)鋼需形成支撐。預(yù)計今年上半年整體供需將相對平衡，價格溫和偏強運行，大漲大跌的可能性較小。
汪建華預(yù)計，今年上半年鋼市將繼續(xù)超預(yù)期，宏觀經(jīng)濟在逆周期調(diào)控作用下，效果逐步顯現(xiàn)，與去年二季度有很大不同，鋼市波幅會收窄。他告訴記者，“今年基建方面將加杠桿，一季度發(fā)改委批的項目同比增長30%，二季度增長可能性不大；地產(chǎn)適度松調(diào)控，上半年行業(yè)有望形成不錯的基本面。”
CEO、重慶鋼鐵黨委書記、董事長周竹平告訴經(jīng)濟觀察報，近幾年中國鋼鐵業(yè)市場化整合進入絕佳窗口期，結(jié)構(gòu)優(yōu)化空間巨大，產(chǎn)業(yè)集中度亟待，鋼企債務(wù)負擔(dān)日漸沉重，供給側(cè)改革和國企改革提速，都為四源合創(chuàng)立提供了條件。“實際上，目前重慶鋼鐵涅槃重生還在初級階段。我們在年對重慶鋼鐵主要做的就是“止血”，使企業(yè)不虧損了，內(nèi)部各項工作開始捋順了，能夠進入正常的發(fā)展軌道上。”他說。
經(jīng)濟觀察報獲悉，河鋼樂亭鋼鐵基地項目是唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海布局和產(chǎn)業(yè)升級的主要項目，目前已開工，今年下半年將陸續(xù)投產(chǎn)。該基地采用130余項行業(yè)先進工藝及節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，以汽車、機械、交通、制造用優(yōu)特鋼精品為主，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和檔次大幅度優(yōu)化。
比如，此前重慶鋼鐵搬遷就給企業(yè)帶來重負。周竹平向經(jīng)濟觀察報介紹，重慶鋼鐵搬遷后，債務(wù)負擔(dān)加重，重慶市政府做了很多努力，重鋼終沒有起色。當(dāng)決定破產(chǎn)重整后，重鋼和重慶市政府訪遍了國內(nèi)很多鋼企，包括國企、民企，來盡調(diào)的比較多，但終都不敢接手。其中很重要原因就是它們難以設(shè)計出合理方案。
業(yè)界人士認為，鋼廠是否搬遷應(yīng)經(jīng)過科學(xué)論證，綜合考慮環(huán)保、經(jīng)濟等各方面因素，確實不適于繼續(xù)在城市內(nèi)經(jīng)營的鋼企，應(yīng)整體退出處理，并對企業(yè)和職工給予足額補償。退城企業(yè)一般不應(yīng)在本地周邊新建鋼鐵項目，要按市場化資源配置原則，自主選擇性退出或在產(chǎn)能不足地建新廠等。
呂桂新介紹，目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和服務(wù)質(zhì)量存在短板，高端差異化產(chǎn)品較少。熱浸鍍鋅鋼鐵易生銹的部位，仍是鋅層薄的地方，故必要測其薄部位是否符合標準。
均一性的試驗法，一般都用硫酸銅試驗，但此方法對于由鋅層和合金層組成的鍍鋅層皮膜測試很有問題。此因鋅層與合金層在硫酸銅試驗液中的溶解速度不同，合金層中也因鋅/鐵的比率差異而不同。所以，以一定浸漬時間的反復(fù)次數(shù)來判定均勻性并不是很合理。
因此，近歐美規(guī)格及JIS中，均有廢止此試驗方法的傾向，以分布取代均一性，以目視或觸感為主，必要時才用膜厚計檢查分布狀態(tài)。
又形狀復(fù)雜的小構(gòu)件因面積量測不易，不易求得平均膜厚，有時不得不用硫酸銅試驗法來做參考，但絕不能以硫酸銅試驗取代附著量測定的目的。
3.堅實性
所謂堅實性就是鍍鋅層與鋼鐵密合性，主要要求鍍鋅構(gòu)件在整理、運搬、保管及使用中具有不得剝離的性質(zhì)，一般檢驗法有錘打法、擠曲法、卷附法等。
錘打法是以錘打擊試片，檢查鍍層皮膜表面的狀態(tài)。把試片固定，免得因錘支持臺等高且水平，錘以支持臺為中心，使柄重垂直位置自然落下，以4mm間隔平行打擊5點，觀察皮膜是否剝離以為判斷。但是，距離角或端10mm以內(nèi)，不得作此試驗，同一處不可打擊2次以上等。此法普遍，適用于鋅、鋁等皮膜堅實測試。其它如擠曲法、卷附法一般很少用，故暫且不提。
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