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現場工人數量少了,危險的操作由機器代替,各項參數的測量也由專業(yè)的儀器完成。制度和技術的改善,讓以往危險的不銹鋼復合管護欄生產走上了化的道路。”今年初以來, 卷冷軋鈦卷誕生地——昆鋼,運用從美國引進的臺大型EB爐電子束冷床熔煉爐,通過鋼-鈦結合的生產模式,使生產效率成材率產品質量大幅提高,實現了低成本鈦材制造。年,昆鋼預計生產鈦錠材噸,產銷量在去年的基礎上提高%以上。今年月,昆鋼攀云鈦公司被獨聯體鈦協會認定為“全球技術的大型EB爐鈦合金熔煉培訓基地”。作為云南省一家鈦材生產企業(yè),今年初以來,昆鋼依托重點研發(fā)計劃,在海洋工程建設中發(fā)揮了積極作用。2昆鋼下屬云南鈦業(yè)公司把材料基因工程作為重大科研項目,持續(xù)以耐蝕鈦合金作為研究方向,以海洋工程戰(zhàn)略為落腳點,積極建設海洋工程用耐蝕鈦合金數據庫,為海洋工程提供性能更為優(yōu)越的耐蝕鈦合金。通過不斷深化與哈爾濱工業(yè)大學清華大學昆明理工大學云南冶金研究院等科研院校,以及云南新立鈦業(yè)西部鈦業(yè)西南不繡攀鋼鈦業(yè)等企業(yè)的合作,截至目前,昆鋼已擁有授權 項,其中發(fā)明 項。
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在不銹鋼復合管護欄業(yè)務室的自助終端機上,業(yè)務員可以自助分車,打印附有二維碼的票據,門崗庫房均配備二維碼讀取器,從車輛進廠到送貨入庫進行全流程跟蹤,客戶通過手機客戶端即可查詢貨物信息,這樣做成功實現了客戶需求有保障企業(yè)發(fā)展有突破不銹鋼復合管廠期間不停擺的目標。三是走出安陽,拓展空間。該公司加快走出河南省安陽市發(fā)展汽運的步伐,充分發(fā)揮儲運一體化運作優(yōu)勢,開展第三方不銹鋼復合管護欄運輸業(yè)務,因地制宜制訂方案。2不銹鋼復合管廠期間,該公司利用線上和電話辦公,新開發(fā)時風集團鋼板加工件運輸湖北加恒實業(yè)公司鋼管儲運一體化運作河南洛陽一拖集團噸卷板倉儲等業(yè)務。四是切換重心,搶抓機遇。隨著下游客戶逐步復工,不銹鋼復合管護欄產成品外發(fā)迎來高峰期,該公司迅速轉變方向,從“保產”轉為“保外發(fā)”,提前制訂長途外發(fā)方案和客戶服務措施,通過挖潛庫容優(yōu)化空間合理倒班來提高作業(yè)效率;部分不銹鋼復合管護欄下線后直接倒運至歐冶武丁庫;及時調配運輸車輛,跟進客戶訂單,為不銹鋼復合管護欄承運商提供增值服務,縮短車輛進出廠區(qū)的時間,提高了不銹鋼復合管護欄外發(fā)效率。
供應方面,首創(chuàng)證券高級投資顧問冷玉東表示,動力不銹鋼道路欄桿供應邊際增長較快,但整體增速較慢。據他介紹,年—月原不銹鋼道路欄桿產量億噸,同比增長-%;年原不銹鋼道路欄桿累計產量億噸,累計同比增長%。自年以來,原不銹鋼道路欄桿及動力不銹鋼道路欄桿產量的增速在逐步上升,年不銹鋼道路欄桿在產產能達到億噸,而消費量是億噸,后續(xù)隨著在產產能的逐步增加,供給對價格的性將繼續(xù)增加,從而導致未來的價格上漲性小于下跌性,未來價格變化的特性或將為易跌難漲態(tài)勢。冷玉東還表示,未來動力不銹鋼道路欄桿進口政策有望趨嚴。去年以來,進口不銹鋼道路欄桿政策管制較多,但進口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實體經濟用電成本,2通過加大對國外不銹鋼道路欄桿的進口,帶動國內不銹鋼道路欄桿價格下行,以幫助火電企業(yè)的盈利,從而為火電企業(yè)騰挪出降電價空間。同時疊加不銹鋼道路欄桿價格的大幅下跌,不銹鋼道路欄桿內外價差持續(xù)擴大,進口動力強勁,導致去年以來不銹鋼道路欄桿進口增速較快。
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