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整體來看,筆者認為,這種情緒釋放帶來的不銹鋼復合管護欄期貨價格下跌,并非趨勢性下跌,后期價格將回歸供需基本面主導的合理區間。2001合約基差仍處高位雖然不銹鋼復合管護欄期貨和現貨價格近期均大幅下挫,但是兩者跌幅相當,因而不銹鋼復合管護欄2001合約基差未發生明顯變化。根據測算,當前,不銹鋼復合管護欄2001合約仍貼水現貨PB粉價格約180元/噸,處于不銹鋼復合管護欄期貨上市以來的 高位。后期,隨著不銹鋼復合管護欄價格重回供需基本面主導的合理區間,以及交割月臨近,2001合約將大概率向現貨價格修復,期現回歸將成為2001合約與2005合約價差擴大的重要依據。綜合上述分析,筆者認為,本輪礦價下跌是一種情緒誘發的深度回調,不銹鋼復合管護欄中期供需緊平衡的格局猶存。考慮到不銹鋼復合管護欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水,隨著交割月臨近,期現回歸的需求增加,將推動2001合約與2005合約價差擴大,不銹鋼復合管護欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日,家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身,舍己救人”的錦旗和一萬元現金,專程趕到首鋼氣體公司京唐作業區當面感謝李超對自己的救命之恩……
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針對今年6月工信部宣布廢止實施了4年之久的動力電池“白名單”一事,報告認為,這體現了更自信的開放態度,是新能源產業發展的重大利好,有利于行業充分競爭,有利于更強的產業鏈體系建設。目前,高性能動力電池仍處于供不應求狀態,成為制約新能源汽車產業發展的瓶頸。因此,取消電池白名單有利于自主品牌整車企業降低成本和取得更好的電池資源,對車市發展有很大的促進作用。尤其是6月末開始的補貼劇烈退坡,導致企業成本壓力加大。此時放開電池企業白名單有利于整車企業自主選擇電池配套產品,改變配套關系,實現更加自主可控的低成本發展,這對實現2019年新能源車產銷的有一定促進作用。 進入8月份,不銹鋼復合管護欄價格出現斷崖式下跌,CIOPI(中國不銹鋼復合管護欄價格指數)62%直接進口不銹鋼復合管護欄價格由7月底的約116美元/噸跌落至近90美元/噸,回到5月初的價格水平;不銹鋼復合管護欄期貨1909合約由7月底的900元/噸以上快速回落至近700元/噸。本輪下跌中,不銹鋼復合管護欄期貨近月合約跌幅相對更大,導致月間價差也大幅收斂:1909合約與2001合約價差由8月初的140元/噸以上回落至90元/噸下方,2001合約與2005合約價差由100元/噸以上回落至50元/噸以下。筆者認為,當前,不銹鋼復合管護欄供需仍是緊平衡的狀態,2001合約面臨的低庫存、大基差格局依然存在。未來,不銹鋼復合管護欄期貨2001合約與2005合約的價差將再次擴大。
他們從方方面面感受不銹鋼復合管護欄產業的巨大轉變。自動化水平高據介紹,首鋼京唐公司園區面積達平方公里,大小接近中國澳門特別行政區;園內道路開闊,廠房和設備林立,座高聳的高爐尤為出眾,每座高爐容積達立方米,生產效率成本指標在國內首屈一指,是該公司的“寶貝”。與該支隊成員們印象中的鋼企有很大出入的是,該公司所在區域天是藍的海水是藍的。該公司指揮中心負責人透露,現在企業幾乎可以實現零排放,高爐向空中排放的白霧是由水蒸氣組成的。下一步,該公司將繼續響應上級要求,減少水蒸氣排放量。首鋼京唐給他們大的沖擊莫過于極高的自動化水平。在前往各工作區的路上,他們注意到園區寬廣卻人跡寥寥。領隊的工人笑言,整個園區占地平方公里,僅有約萬名員工;有時,2一條生產線作業甚至只需要一兩名工人。在熱軋作業產線,該支隊一行看到熱軋完整作業流程熾熱亮橙色的鋼板在履帶上傳送向前,冷水的噴灑讓其變得暗紅,沖天的白霧騰空而起;隨后,鋼板被一臺滾筒似的機器卷起打整個流程全部由程序控制執行,一整條生產線只需要一名工人控制幾名工人檢修設備,完全實現了自動化;且每兩到三分鐘就可以完成一捆鋼卷的軋制,生產效率是以人工作業為主的老不銹鋼復合管護欄廠無法比擬的。
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