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此時，將減震箱油液泄放至標準油位后，故障便可。造成減震箱油位過的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應拆栓液壓泵更換油封?？缰g的管理，以及相互之間的學習具體如何操作，這些問題對于企業在不同文化背景下進行合作非常重要，也會給兩方帶來挑戰。
2.散熱器散熱性能不良引起油溫過散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風扇量不足；液壓油散熱器內部管道阻塞。和徐工的這次合作不是偶然，因為身邊的朋友已經與徐工一起走過了很多輝煌的歲月，我打心眼里就相信徐工，這次會議又給予了銷售策方面的大力支持，所以我沒有什么猶豫的
前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷，貴州大客戶朝兵在會上作了發言，分享了他和徐工基礎攜手風雨同舟、取得事業成功的經歷，表達了對徐工的認可和感謝，表示還會一如既往的選擇徐工！
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2.2 上體回轉角度偏大（1）故障現象：當回轉操作結束、操作手柄在中位時，挖掘機在慣性力的作用下，回轉偏轉角度往往偏大，無法處于操作手想要到達的部位。比賽結束后由大連市集裝箱場站協會張會長，豐田產業車輛(上海)有限公司賴副經理，大連豐田叉車有限公司李副經理為優勝選手及優勝企業團體頒發獎品，獎狀。大連市集裝箱場站協會張會長對本次大賽給予了度評價，宣布比賽圓滿結束。
（2）故障分析：根據回轉馬達的工作原理，這種故障現象是由于回轉制動不及時或制動力不足造成的。由圖可知，它與解除制動油壓大小、回轉鎖定電磁閥、回轉制動片、回轉達制動密封等有關。我們誠摯地歡迎您參觀2016 Bauma中利勃展臺。2016 Bauma中將再次向公眾展示如今在工程機械和礦山設備行業受歡迎、新研發的技術和成果。
①回轉鎖定閥電路部分。線路連接牢靠，無短（斷）路，電磁閥測量線圈及閥芯工作常，說明電路部分無故障。②測量解除制動油壓。壓力測量值為3Ma，說明此壓力常，因此，故障應在回轉馬達。對于我們來說，Bauma中展是一個非常重要的展會，我們將有機會與來自各地不同的客戶和商業伙伴在中見面。
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