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工作原理：
把型鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。
2.彎曲半徑標準化：彎曲半徑要盡量實現“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型，這樣于減少模塊數量。
3.適當的彎曲半徑值：圓管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內皺和打滑現象，彎曲質量很，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
操作規程：
調度滑塊行程時，調量小于100，避免損壞機器。
按所折板料厚度、挑選恰當模口，模口規范通常等于或大于8倍板料厚度。
折彎狹板料時，應將體系作業壓力恰當下降，避免損壞模具。
查看油箱油位，建議油泵查看液壓管道、油泵有無異常。
由板料折彎力數或折彎力計算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不大于1000KN。
查看托料架、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物，應拾掇潔凈。
發作異常當即停機，查看緣由并及時清掃。
1、工程范圍：隧道掘進支護、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標異形鋼。
3、彎曲半徑范圍：小可達2米
4、彎曲弧長范圍：小可彎曲4米長度的鋼材。
圓管彎曲機工廠直銷_萬澤錦達機械制造(大理市劍川縣分公司),固定電話:【18762195566】,移動電話:【0527-88266222】,聯系人:徐韓成,小店區208國道東浦村東浦路一號。
