以下是:呂梁市汾陽(yáng)市鍍鋅方矩管采購(gòu)熱線的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
材質(zhì)
Q235
類型
鍍鋅方矩管
長(zhǎng)度
6米
品牌
法爾克
倉(cāng)庫(kù)地址
重慶法爾克
規(guī)格
齊全
范圍
鍍鋅方矩管熱線供應(yīng)范圍覆蓋山西省、呂梁市、汾陽(yáng)市、離石區(qū)、文水縣、交城縣、興縣、臨縣、柳林縣、石樓縣、嵐縣、方山縣、中陽(yáng)縣、交口縣、孝義市等區(qū)域。
	
  
 
【法爾克】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有臨縣耐候鋼板可零售可批發(fā)、中陽(yáng)耐候鋼板專業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、離石耐候鋼板用心經(jīng)營(yíng)、交口耐候鋼板客戶滿意度高、石樓耐候鋼板全新升級(jí)品質(zhì)保障、交城耐候鋼板質(zhì)檢合格出廠等，滿足不同場(chǎng)景需求。鍍鋅方矩管采購(gòu)熱線,法爾克貿(mào)易(呂梁市汾陽(yáng)市分公司)為您提供鍍鋅方矩管采購(gòu)熱線,聯(lián)系人:付經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。  山西省,呂梁市,汾陽(yáng)市  汾陽(yáng)市，山西省轄縣級(jí)市，由呂梁市代管，位于山西省腹地偏西，太原盆地西緣，呂梁山東麓，地跨東經(jīng)111°26'~112°00'22"、北緯37°08'44"~37°29'10"，東、北部與文水縣相鄰，東南與平遙縣、介休市相交，西南為孝義市，西與中陽(yáng)縣、離石區(qū)相連，市境總面積1179平方千米，為溫帶季風(fēng)氣候，冬寒夏暑，四季分明。截至2022年末，全市下轄3個(gè)街道、11個(gè)鎮(zhèn)，第七次人口普查常住總?cè)丝?07647人。




  
為了給您提供更的鍍鋅方矩管采購(gòu)熱線產(chǎn)品信息，我們上傳了的產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花幾分鐘時(shí)間觀看，您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多驚喜。
以下是:呂梁汾陽(yáng)鍍鋅方矩管采購(gòu)熱線的圖文介紹 
基于在 耐候鋼板市場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)，呂梁汾陽(yáng)法爾克貿(mào)易有限公司得到了越來越多新老客戶的大力支持，公司將更加積j i主動(dòng)的面向國(guó)內(nèi)外新老客戶，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷開發(fā)新的技術(shù)和 耐候鋼板產(chǎn)品，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和高素質(zhì)的服務(wù)來確立我們的企業(yè)文化。



	2017年，中鐵總國(guó)內(nèi)外共計(jì)貸款6974.64億元，較2016年度下降約30.07%。雖然貸款規(guī)模有所下降，但中鐵總2017年所需償還的本金及利息仍有著不小的規(guī)模。年報(bào)顯示，中鐵總2017年還本付息5405.07億元，2017年末賬面現(xiàn)金為1468.17億元，較往年2000億元左右規(guī)模的賬面現(xiàn)金有所下降。

 中鐵總的債務(wù)規(guī)模與其鐵路運(yùn)營(yíng)指標(biāo)出現(xiàn)了“背離”，這與鐵路投資的特性有關(guān)。“在經(jīng)濟(jì)模型中，鐵路并不是立竿見影的效益型產(chǎn)物，它往往需要十年乃至更長(zhǎng)的時(shí)間來收回成本，乃至盈利。”時(shí)事評(píng)論員謝偉峰于2017年9月撰文表示。

 近年來，我國(guó)鐵路投資持續(xù)加碼。中鐵總顯示，2017年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元，投產(chǎn)里程3038公里。截至2017年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.5萬(wàn)公里，中西部地區(qū)（含東三省）鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)9.7萬(wàn)公里。2018年，預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中，鐵路7020億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中，高鐵3500公里。

 新浪財(cái)經(jīng)訊5月3日消息，央行印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步明確合格境內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者境外證券投資管理有關(guān)事項(xiàng)的通知，合格投資者開展境外投資，不得將匯出境外購(gòu)匯。根據(jù)跨境資金流動(dòng)形勢(shì)、離岸市場(chǎng)流動(dòng)性及產(chǎn)品發(fā)展情況等因素對(duì)合格投資者境外投資實(shí)施宏觀審慎管理。


	方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。


	 冷彎型鋼在國(guó)外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發(fā)展。在發(fā)達(dá)，建筑業(yè)是冷彎型鋼的大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的5％，建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是佳組合，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。


	復(fù)產(chǎn)是必然的選擇，景氣是好的防御。供給能否恢復(fù)長(zhǎng)期取決于產(chǎn)能是否退出，短期則由盈利是否有效改善決定。

 方管協(xié)會(huì)從權(quán)威人士處獲悉：交易員和分析師稱，鋼鐵需求回升主要?dú)w因于季節(jié)性因素，天氣變暖通常會(huì)提振建筑活動(dòng)。

 但今年價(jià)格漲勢(shì)的確相當(dāng)迅速，在過去一年中國(guó)有些鋼廠因需求疲弱而關(guān)停，造成市場(chǎng)上的鋼鐵庫(kù)存偏低。中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)復(fù)蘇的跡象，也扶助了人氣。

“鋼價(jià)大漲大跌十分熱鬧,但其實(shí)現(xiàn)貨訂單量并沒有大漲,雖然鋼廠天天提價(jià),但對(duì)于鋼貿(mào)商來說向鋼廠發(fā)出訂單很難提到貨,常常需要等兩個(gè)月。”方管經(jīng)銷商老張表示。

 情況的確如此,自去年鋼鐵行情持續(xù)下跌,很多鋼廠改變了經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,一方面由“生產(chǎn)型”向“市場(chǎng)型”轉(zhuǎn)變,堅(jiān)持低庫(kù)存運(yùn)行,生產(chǎn)組織部門根據(jù)訂單制訂排產(chǎn)計(jì)劃;另一方面鋼企們主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品,而對(duì)普鋼等利潤(rùn)較低的產(chǎn)品并不熱衷，導(dǎo)致市場(chǎng)上嚴(yán)重缺貨。

 而正是行業(yè)長(zhǎng)期的“低庫(kù)存”和“缺貨”狀態(tài)催熱了這波鋼鐵行情。房地產(chǎn)升溫、一帶一路建設(shè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)等基礎(chǔ)投資,一定程度上拉動(dòng)鋼價(jià)上漲預(yù)期。此外,市場(chǎng)上也不乏借題炒作的投機(jī)資本。

 那么鋼價(jià)后市如何發(fā)展?回顧2009年那波大行情,全國(guó)螺紋均價(jià)歷時(shí)近4個(gè)月震蕩上漲至峰值3638元/噸,漲幅39.2%。而此輪行情方管從均價(jià)低值1940元/噸漲至3060元/噸，不到三個(gè)月漲幅已達(dá)57.73%,遠(yuǎn)超2018年。


	4月中國(guó)制造業(yè)新業(yè)務(wù)總量保持增長(zhǎng)，但增速放緩至七個(gè)月低點(diǎn)。調(diào)查顯示，國(guó)際市場(chǎng)需求疲軟，新增出口訂單量自2016年11月以來首次出現(xiàn)下降，雖然降幅較小，但仍影響了新訂單總體表現(xiàn)。受訪廠商表示，新接訂單增長(zhǎng)，促使廠商提高產(chǎn)量，產(chǎn)出增速較3月小幅上升。

 受需求減弱影響，4月制造業(yè)用工數(shù)量繼續(xù)下降。許多廠商在員工自愿離職后沒有增補(bǔ)人手，同時(shí)為了改善盈利繼續(xù)壓縮用工。不過4月用工收縮率已放緩至三個(gè)月來低點(diǎn)。同時(shí)由于新訂單增加，加劇了生產(chǎn)壓力，導(dǎo)致制造業(yè)積壓工作量繼續(xù)攀升。

 新訂單持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)4月廠商采購(gòu)活動(dòng)繼續(xù)擴(kuò)張，增速較3月已有上升，但整體漲幅仍然較小。受廠商審慎態(tài)度影響，成品庫(kù)存與采購(gòu)庫(kù)存僅小幅上升。同時(shí)，由于產(chǎn)能緊張，供貨商交貨速度繼續(xù)放緩，但延誤程度較溫和。

 原材料價(jià)格略有回升，漲幅接近3月水平，通脹壓力相對(duì)緩和。成本上升主要與原料包括化工品、塑料、鋼鐵和紡織品的漲價(jià)有關(guān)。廠商也因此繼續(xù)上調(diào)出廠價(jià)格，但整體增幅仍然較小。

 需求狀況轉(zhuǎn)弱，導(dǎo)致廠商對(duì)未來一年經(jīng)營(yíng)前景樂觀度降至四個(gè)月低點(diǎn)。部分廠商對(duì)未來市場(chǎng)狀況和全球需求表示擔(dān)憂。

 財(cái)新智庫(kù)莫尼塔研究董事長(zhǎng)、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鐘正生表示，4月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI仍處于較好景氣區(qū)間內(nèi)，但由于出口形勢(shì)較嚴(yán)峻，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)內(nèi)需的依賴度顯著上升。

5月2日公布的4月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI），錄得51.1，較3月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示制造業(yè)仍處于輕微擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。

 從分項(xiàng)數(shù)據(jù)看，兩個(gè)制造業(yè)PMI也存在一定差異。財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI中，產(chǎn)出指數(shù)、就業(yè)指數(shù)、采購(gòu)庫(kù)存指數(shù)、產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)均有不同幅度的上升，出廠價(jià)格指數(shù)略微回落，投入價(jià)格指數(shù)止跌企穩(wěn)，對(duì)企業(yè)盈利狀況有負(fù)面影響；而統(tǒng)計(jì)局制造業(yè)PMI中，生產(chǎn)指數(shù)持平，就業(yè)指數(shù)、采購(gòu)庫(kù)存指數(shù)、產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)下降，出廠價(jià)格指數(shù)回升，投入品價(jià)格指數(shù)下降，則顯示利好企業(yè)盈利狀況。



鋼結(jié)構(gòu)用方矩管用途

    在我們的身體中，支撐我們的骨骼，如大腿骨、小腿骨等，都是管狀結(jié)構(gòu)。另外，自然界有很多植物例如蘆葦、竹子，它們的桿也都是管狀的。從這些現(xiàn)象我們就可以看出，管材是一種很好的支撐材料。鋼管在鋼結(jié)構(gòu)中作為支撐材料，應(yīng)用前景廣闊。”——9月13日，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任陳祿如教授用這些形象的比喻將管材在鋼結(jié)構(gòu)中起到的作用娓娓遭來。

  管材在鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用具有良好的前景。同時(shí)，由于圓管和方矩鋼管各有特點(diǎn)，各有合理的使用范圍，使用方矩鋼管作為建筑物立柱比圓管性能更好。比如在墻角的位置，使用方管可以使建筑面積得到大的有效利用。因此，在鋼結(jié)構(gòu)住宅以及高層鋼結(jié)構(gòu)建筑方面，方矩鋼管更有前途。

  目前，在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，使用圓鋼管比較多，技術(shù)比較成熟，也有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和多本應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。在使用圓鋼管時(shí)，一些建筑物的重要部件一般要求采用無(wú)縫鋼管，但一方面由于無(wú)縫鋼管價(jià)格昂貴，另一方面由于焊管的直徑可以做得較大，管壁也可滿足設(shè)計(jì)要求，大部分建筑構(gòu)件仍采用焊管。如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一部分使用直縫焊管，一部分使用無(wú)縫鋼管。

  目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的方矩鋼管產(chǎn)品較少，特別是作為高層或大跨度建筑的柱子，壁厚仍達(dá)不到使用要求，即便是寶鋼鋼鐵工藝研究所生產(chǎn)的方矩鋼管500mmx500mm，壁厚也只能達(dá)到19mm，因而廣州新白云機(jī)場(chǎng)的候機(jī)樓仍采用進(jìn)口的方坯管。我國(guó)在建筑上應(yīng)用較多的仍是箱形梁.其由四塊厚板焊接制成，壁厚要求也較高，如通常要求壁厚要達(dá)到20mm-60mm，甚至80mm、100mm等。2008年奧運(yùn)會(huì)的主場(chǎng)館“鳥巢”的箱形梁、柱，厚度一般都為50mm、60mm或80mm，甚至超過100mm。如果一部分能用方矩鋼管代替，將帶來顯著的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果國(guó)外一些生產(chǎn)企業(yè)由于采用特殊的生產(chǎn)工藝，已能夠生產(chǎn)大壁厚的方矩鋼管，這種方矩鋼管與箱形梁相比，可以大大減少焊接工作量，還能減少因焊接帶來的環(huán)境污染，同時(shí)鋼材如抗銹等性能也更有優(yōu)勢(shì)，表面也更為美觀。

公司專業(yè)制造銷售鍍鋅方管，矩形管，異型方矩管，大口徑方矩管，熱鍍鋅方矩管的企業(yè)， 所生產(chǎn)方管矩管的規(guī)格具備了全尺寸：20*20---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，規(guī)格達(dá)2800多種；材質(zhì)為Q235、Q345B、20#、45#、無(wú)縫管、合金鋼等；可按照客戶要求尺寸定做。產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，大型場(chǎng)館，會(huì)展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉(cāng)儲(chǔ)貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場(chǎng)建設(shè)，鐵路車輛，橋梁支架，礦井支架，立體車庫(kù)，戶外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，車輛制造等行業(yè)。憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢(shì)，借助超前的開發(fā)理念、先進(jìn)的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式，月中國(guó)制造業(yè)新業(yè)務(wù)總量保持增長(zhǎng)，但增速放緩至七個(gè)月低點(diǎn)。調(diào)查顯示，國(guó)際市場(chǎng)需求疲軟，新增出口訂單量自2016年11月以來首次出現(xiàn)下降，雖然降幅較小，但仍影響了新訂單總體表現(xiàn)。受訪廠商表示，新接訂單增長(zhǎng)，促使廠商提高產(chǎn)量，產(chǎn)出增速較3月小幅上升。

 受需求減弱影響，4月制造業(yè)用工數(shù)量繼續(xù)下降。許多廠商在員工自愿離職后沒有增補(bǔ)人手，同時(shí)為了改善盈利繼續(xù)壓縮用工。不過4月用工收縮率已放緩至三個(gè)月來低點(diǎn)。同時(shí)由于新訂單增加，加劇了生產(chǎn)壓力，導(dǎo)致制造業(yè)積壓工作量繼續(xù)攀升。

 新訂單持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)4月廠商采購(gòu)活動(dòng)繼續(xù)擴(kuò)張，增速較3月已有上升，但整體漲幅仍然較小。受廠商審慎態(tài)度影響，成品庫(kù)存與采購(gòu)庫(kù)存僅小幅上升。同時(shí)，由于產(chǎn)能緊張，供貨商交貨速度繼續(xù)放緩，但延誤程度較溫和。



	         方矩管升級(jí)管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級(jí)發(fā)展。采用高鋼級(jí)管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級(jí)可降低建設(shè)成本7%。

         目前，X70、X80級(jí)管材已得到普遍應(yīng)用。方矩管隨著輸送壓力的進(jìn)一步提高，日本和歐洲已開發(fā)出X100級(jí)鋼管，并開展了管徑為142omm、輸送壓力為15MPa的X1oo級(jí)鋼管斷裂行為研究。同時(shí)，日本還在開展X120、X125鋼管的研制工作。完善調(diào)峰技術(shù)。為保證可靠、、連續(xù)地向用戶供氣，發(fā)達(dá)都采用金屬儲(chǔ)氣罐和地下儲(chǔ)氣庫(kù)進(jìn)行調(diào)峰供氣。目前，西方季節(jié)性調(diào)峰主要采用孔隙型和鹽穴型地下儲(chǔ)氣庫(kù)，而日調(diào)峰和周調(diào)峰等短期調(diào)峰則多利用管道末端儲(chǔ)氣及地下管束儲(chǔ)氣來實(shí)現(xiàn)。天然氣儲(chǔ)罐以高壓球罐為主。

         此外，方矩管油氣管道在管道運(yùn)行仿真技術(shù)、管道地理信息系統(tǒng)、現(xiàn)役管道完整性評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)、管道泄漏檢測(cè)技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)地段管道施工技術(shù)、高度智能化清管檢測(cè)器等領(lǐng)域的研究也取得積極進(jìn)展。


	

我國(guó)于1958年建成了條方矩管管道，即新疆克拉瑪依至獨(dú)山子管道，2o世紀(jì)70年代起建設(shè)大口徑管道，9o年代后油氣管道建設(shè)速度明顯加快，隨著我國(guó)油氣戰(zhàn)略西北通道（從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進(jìn)口油

 


	

         我國(guó)于1958年建成了條方矩管管道，即新疆克拉瑪依至獨(dú)山子管道，2o世紀(jì)70年代起建設(shè)大口徑管道，9o年代后油氣管道建設(shè)速度明顯加快，隨著我國(guó)油氣戰(zhàn)略西北通道（從中亞及俄羅斯西西伯利亞等地進(jìn)口油氣資源，在我國(guó)西北地區(qū)入境）、東北通道（從俄羅斯東部進(jìn)口油氣資源。

         在我國(guó)東北地區(qū)入境）、西南通道（從中東和緬甸進(jìn)口油氣資源，經(jīng)過緬甸在我國(guó)西南地區(qū)入境）和海上通道（指我國(guó)沿海地區(qū)進(jìn)口油氣通道，如江蘇LNG項(xiàng)目、大連LNG項(xiàng)目、唐山LNG項(xiàng)目等）的建成并投入運(yùn)行，共同構(gòu)成了我國(guó)油氣輸送的四條能源動(dòng)脈，我國(guó)現(xiàn)有70%的石油和99%的天然氣通過方矩管管道進(jìn)行輸送。

         方矩管隨著從中亞諸國(guó)和俄羅斯、緬甸、卡塔爾、伊朗、澳大利亞等境外進(jìn)口油氣資源的進(jìn)一步落實(shí)，西氣東輸三線、四線、五線的構(gòu)思與建設(shè)，以及北油南運(yùn)、川氣東送等規(guī)劃，未來幾年仍將建設(shè)一批油氣管道。


	

方矩管管道根據(jù)不同的特性有不同的分類方法。根據(jù)管道承受內(nèi)壓的不同，可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道；根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等；根據(jù)

 


	

         方矩管管道根據(jù)不同的特性有不同的分類方法。根據(jù)管道承受內(nèi)壓的不同，可以分為真空管道、中低壓管道、高壓管道、超高壓管道；根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，方矩管可以分為輸油管道、輸氣管道、蒸汽管道、工藝管道等；根據(jù)管道材質(zhì)的不同，可以分為碳鋼管道、低合金鋼管道、不銹鋼管道、有色金屬管道、復(fù)合材料管道、非金屬管道等。

         根據(jù)《特種設(shè)備監(jiān)察條例》，壓力管道是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25mm的管道。按照《壓力管道管理與監(jiān)察規(guī)定》的要求，從壓力管道的管理和監(jiān)察角度出發(fā)，將壓力管道分為長(zhǎng)輸管道（GA類）、公用管道（包括燃?xì)夤艿篮驼羝艿溃珿B類）和工業(yè)管道（GC類）。長(zhǎng)輸管道是指產(chǎn)地、儲(chǔ)存庫(kù)、使用單位之間的用于運(yùn)輸商品介質(zhì)的管道。

         方矩管長(zhǎng)輸管道根據(jù)所輸送介質(zhì)的不同可以分為輸油管道、輸氣管道等。公用管道是指城鎮(zhèn)范圍內(nèi)用于公用或民用的燃?xì)夤艿篮蜔崃艿馈９霉艿乐饕性诔擎?zhèn)建設(shè)等公用事業(yè)行業(yè)。


	

方矩管管道我國(guó)建成早的原油管道是克拉瑪依一獨(dú)山子原油管道，簡(jiǎn)稱克-獨(dú)原油管道。該管道長(zhǎng)147.2km，管徑為159mm，設(shè)計(jì)壓力為7.oMPa，年輸送能力為53萬(wàn)噸，于1959年1月建成投產(chǎn)。 隨

 


	

         方矩管管道我國(guó)建成早的原油管道是克拉瑪依一獨(dú)山子原油管道，簡(jiǎn)稱克-獨(dú)原油管道。該管道長(zhǎng)147.2km，管徑為159mm，設(shè)計(jì)壓力為7.oMPa，年輸送能力為53萬(wàn)噸，于1959年1月建成投產(chǎn)。

         隨著克拉瑪依油田產(chǎn)量的增加，分別于1962年、1991年并行建設(shè)第二條和第三條克-獨(dú)原油管道。目前“二線”、“三線”仍在工作，“一線”已停輸。這條管道的建設(shè)有力地配合了克拉瑪依油田的開發(fā)，為國(guó)內(nèi)輸油管道的建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。西部原油管道于2007年6月建成投產(chǎn)，該管道起于烏魯木齊王家溝首站，止于蘭州末站，干線長(zhǎng)1858km，管徑為813mm，設(shè)計(jì)壓力8MPa，年設(shè)計(jì)輸量2000萬(wàn)噸，是我國(guó)長(zhǎng)的原油管道。

         方矩管管道建成投產(chǎn)后，與中哈原油管道共同組成“西油東送”戰(zhàn)略通道，將塔里木、新疆、吐哈3個(gè)油田的原油和進(jìn)口哈油輸往下游煉廠，方矩管結(jié)束了50年來蘭州石化原油進(jìn)廠依靠鐵路的歷史，并與其他管道共同構(gòu)成了西北輸油管網(wǎng)。


	

方矩管管徑確定經(jīng)濟(jì)輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同，有不同的經(jīng)濟(jì)輸量范圍，即輸油成本低的輸量范圍，輸量過高或過低均會(huì)使輸油成本上升。 長(zhǎng)距離方矩管設(shè)計(jì)輸量主要決定于油源和市場(chǎng)的供求關(guān)系，只有在管道規(guī)

 


	         方矩管管徑確定經(jīng)濟(jì)輸量范圍。輸油管道隨著管徑不同，有不同的經(jīng)濟(jì)輸量范圍，即輸油成本低的輸量范圍，輸量過高或過低均會(huì)使輸油成本上升。

         長(zhǎng)距離方矩管設(shè)計(jì)輸量主要決定于油源和市場(chǎng)的供求關(guān)系，只有在管道規(guī)劃建設(shè)的前期工作中，認(rèn)真落實(shí)和正確評(píng)估油源及市場(chǎng)形勢(shì)，確定合理管徑，運(yùn)行中長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持在設(shè)計(jì)的合理輸量范圍，方矩管才能獲得良好經(jīng)濟(jì)效益。

         高黏易凝原油給管輸帶來困難。我國(guó)的大慶、勝利、遼河、中原等油田的原油主要是含蠟原油，凝點(diǎn)較高。我國(guó)東部的高黏易凝原油管道設(shè)計(jì)，為了防凝及降低黏度，都采用加熱輸送工藝。由于油田產(chǎn)量遞減等原因，當(dāng)方矩管輸量大大低于設(shè)計(jì)輸量時(shí)，油流的沿程溫度降低幅度增加，使管內(nèi)油溫接近或低于原油凝點(diǎn)，這將威脅到加熱輸送管道的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。若管道在較低流速及較低溫度運(yùn)行時(shí)，可能進(jìn)入管流的不穩(wěn)定工況區(qū)，這些工況將導(dǎo)致原油管道發(fā)生初凝停流事故。


	 



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