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一、舊路面處理一八七、六九八八、九七一七
1、舊路面要塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對路面嚴重破損、破碎處,應鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補。對有嚴重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。
2.灑布瀝青粘層油
粘層油用液體石油瀝青時,大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時,大氣溫度在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時,不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實踐證明, 使用經EVA或SBS改性的瀝青,這些產品均有良好的抗裂性和熱穩定性能。如使用乳化瀝青,其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。
在土工布鋪設前先灑一遍瀝青粘層抽,用量約為0?4~0?6kg/m2,再鋪土工布,然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油,用量約0?5~0?6kg/m2。應注意以下幾點:(1)建議使用熱的瀝青粘層袖,油溫保持在150~170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5~10cm;(3)粘層油噴灑要均勻,計量要準確。
如采用一次澆油,粘層油的總用量不能減少,建議值為1?0~1?3kg/m2,油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現土工布浸不透、出現分層,而導致面層剝離現象。
透水管:一八七、六九八八、九七一七
高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。 不織布過濾層:確保有效過濾并防止沉積物進入管內。 合成聚酯纖維:經紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗,緯紗使用特殊纖維,形成足夠的抗拉強度。外觀外觀應無撕裂、無孔洞、無明顯脫紗,鋼絲保護材料無脫落,鋼絲骨架與管壁聯結為一體。尺寸偏差外徑尺寸允許偏差應符合表1規定。表1外徑尺寸允許偏差單位為毫米。
2. 機場、鐵路、公路、運動場、公園綠地排水; 防護作用:土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保護性能。中長期(2020-2030年)三維土工網墊用途與特性:山東工程材料有限公司主要生產經營各種玻璃纖維、滌綸土工格柵、單雙向塑料土工格柵、鋼塑復合土工格柵、土工布、復合土工膜、膨潤土防水毯、土工格室、新型三維土工網墊、土工網、三維植被網、塑料盲溝、軟式透水管、玻璃纖維短切氈等工程材料。公司憑借多年的譽和實力,銷量全國受到廣大客戶的青睞,如有需要,歡迎來電洽談!
3、用在建筑圍堰、碼頭、防坡堤軟土與塊石的隔離,垃圾填埋場場底與防滲層的隔離保護,垃圾填埋場濾料與垃圾之間的隔離,柏油路面與路基的隔離與路面增強。
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