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總而言之，終端化工品價(jià)格大跌將對化工用不銹鋼道路欄桿需求造成重大影響，同時(shí)又會通過行業(yè)利潤重分配的形式倒逼不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行。綜上所述，動力不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行趨勢難以扭轉(zhuǎn)，合約大概率維持元/噸以下，合約看跌至元/噸附近。從二月下旬開始，沿海不銹鋼道路欄桿市場承壓下行，不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)下跌；截止目前，發(fā)熱量大卡市場動力不銹鋼道路欄桿實(shí)際交易價(jià)格已經(jīng)跌破元/噸關(guān)口。自上周不銹鋼道路欄桿價(jià)狂跌元/噸之后，本周毫不遜色，不銹鋼道路欄桿價(jià)下跌金額已超過元/噸。在無利好因素支撐下，大部分貿(mào)易商按照指數(shù)下浮-元/噸報(bào)價(jià)。在高庫存低消耗的情況下，沿海地區(qū)用戶買漲不買落，紛紛持幣觀望；并壓低還盤價(jià)格，不銹鋼道路欄桿價(jià)承壓下跌。此輪不銹鋼道路欄桿價(jià)出現(xiàn)深跌的原因有以下幾點(diǎn)首先，市場供大于求之下，各發(fā)運(yùn)企業(yè)展開降價(jià)促銷。2在港口下水動力不銹鋼道路欄桿市場中，年下水不銹鋼道路欄桿量超億噸的大型不銹鋼道路欄桿企業(yè)明顯擁有較強(qiáng)的的定價(jià)話語權(quán)；主力大型不銹鋼道路欄桿企下調(diào)四月份各品種不銹鋼道路欄桿價(jià)后，采取“量價(jià)優(yōu)惠”的降價(jià)促銷措施，促使不銹鋼道路欄桿價(jià)降幅不斷擴(kuò)大。
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中國工程院院士殷瑞鈺很久之前就指出：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)重要的發(fā)展方向是智能化和綠色化。事實(shí)上，智能化是保障綠色化的重要手段，而綠色化是促進(jìn)智能化的重要牽引力。從原理上講，智能化強(qiáng)調(diào)快速響應(yīng)，而能源管理恰恰也強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)優(yōu)化、快速響應(yīng)；智能化強(qiáng)調(diào)跨部門、跨地域的全局優(yōu)化，而能源的生產(chǎn)與使用恰恰也涉及鋼廠的每個(gè)車間、崗位和設(shè)備。這種實(shí)時(shí)性強(qiáng)、復(fù)雜且涉及空間面積大的問題，特別適合用智能化的手段去解決。2在此次會議中，人們對不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)未來的發(fā)展目標(biāo)達(dá)成了很多共識：能源效率提高的途徑是從單體、單個(gè)作業(yè)區(qū)的節(jié)能發(fā)展到系統(tǒng)、全局性的節(jié)能，從事前計(jì)劃發(fā)展到實(shí)時(shí)控制與預(yù)測，從以遠(yuǎn)程監(jiān)控為主發(fā)展到日益智能化的自動控制。這些共識都體現(xiàn)了對智能化的需求。特別是還有很多人提出，能源管理的指導(dǎo)思想，應(yīng)該從服務(wù)于生產(chǎn)，發(fā)展為實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)、設(shè)備、環(huán)保的協(xié)同優(yōu)化。換句話說，能源管理的智能化可以作為不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄企業(yè)智能化的切入點(diǎn)。
綜合上述分析，筆者認(rèn)為，本輪礦價(jià)下跌是一種情緒誘發(fā)的深度回調(diào)，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄中期供需緊平衡的格局猶存。考慮到不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水，隨著交割月臨近，期現(xiàn)回歸的需求增加，將推動2001合約與2005合約價(jià)差擴(kuò)大，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日，家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身，舍己救人”的錦旗和一萬元現(xiàn)金，專程趕到首鋼氣體公司京唐作業(yè)區(qū)當(dāng)面感謝李超對自己的救命之恩……確保精準(zhǔn)保供無差錯(cuò)。每日收發(fā)原燃料超過7萬噸，卸車皮40余輛，合金輔料配送汽車超過50輛，另外還有大量物資、油料等源源不斷地配送到生產(chǎn)及維修現(xiàn)場……高溫天氣里，馬鋼股份倉配公司把保生產(chǎn)順行、保維修進(jìn)度作為首要目標(biāo)，堅(jiān)持“緊扣用戶需求，精準(zhǔn)精心服務(wù)”的理念，要求全體職工不辭辛苦，戰(zhàn)高溫、斗酷暑、保、保供應(yīng)，積極增強(qiáng)主動服務(wù)意識，提高保供效率，做到精準(zhǔn)保供無差錯(cuò)，為馬鋼的生產(chǎn)和維修提供快捷而優(yōu)質(zhì)的保障。
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