以下是:山東省萊蕪市短纖針刺非織造土工布供求的產品參數
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聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲固結直接制成,產品規格從 80-800g/m 2 任意選擇,它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料,是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成,其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外,還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物,耐酸堿,耐老化等化學穩定性能。同時,還具有較寬的孔徑范圍,曲折的孔隙分布。
高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。滲透性及平面排水性—長絲土工布較厚且是成型的,具有良好的平面排水和垂直透水性,多年后仍能保持此性能。耐蠕—長絲土工布耐蠕優于其它土工布,因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油,柴油等的腐蝕‘’展性—土工布在一定應力下有很好的延伸率。長絲土工布特性:強度—同等克重規格下使之能適應凹凸不平的不規則基面。各向拉伸強度均高于其它無紡布。抗紫外線光照—具有極高的抗紫外線能力。耐極高溫性能—耐高溫達230℃。
優良的滲透性能和過濾性能.聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域,逐步被應用于更廣泛的領域聚酯長絲土工布也叫長絲
土工布的物理性能主要包括其單位面積質量測定和厚 度測定等。單位面積質量主要是裁取面積為10000平方厘米 的試樣10塊,將裁好的試樣按編號順序逐一在天平上稱量,讀數到0.01g,裁取有代表性的試樣10塊,試樣尺寸不小于基準版的面積,將試樣自然平放在基準板與壓塊之間,輕輕放下壓塊,使試樣收到的壓力為2MPa,接觸開始計時,30s時讀數,到0.01mm。
寬條拉伸的測試主要選取縱向和橫向至少200mm長×200mm寬的試樣5塊,在標準環境下調濕24h后采用100mm的標距來進行試驗,試驗中用到等速伸長型強力試驗機,速率保持在20mm/min,土工布的梯形撕破強力試驗的時候,選擇梯形的試樣,在標準環境下調濕24h后并用強力機的上下夾鉗夾緊試樣布。CBR頂破強力試驗梯形撕破 強力試驗土工布的力學性能主要包括其寬條拉伸試驗。刺破強力試驗等。土工布的一個重要質量指標就是寬條拉伸試驗。
水力學性能包括有效孔徑試驗,垂直滲透性能試驗等。有效孔徑試驗的方法包括濕篩法,干篩法,數字圖像處 理法和流體過濾法,其中以干篩法為常用。干篩法就是用樣本布振篩某一直徑的玻璃珠,再測量通過測試的玻璃珠重 量來計算過篩率。然后換不同直徑的珠子再來進行測試,后畫出土工布孔徑分布曲線求出等效孔徑。
垂直滲透性能試驗的方法為恒水頭法,主要是避免土顆 粒隨水流流失,但還要徹底濾去水分,這些特性用滲透系數 來表示。在滲透的水力梯度大小為1的時候,測試土工布厚度以及上下游的水位差,滲透速度等來計算滲透系數。
將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能土工布的事,如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。i、為了土工布材料的,應在鋪設土工布前打裝膜,即鋪一卷,開一卷。并檢驗外觀質量。j、特別提出:土工布到現場后要及時進行驗收、簽證認量。土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀),如在場地內切割,對其他材料須采取特殊保護措施,以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞;在鋪設土工布的同時,必須采取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞;在鋪設土工布時,必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面;
安裝結束后,對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主,作上標記并進行修補,確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質,如斷針等異物;土工布的連接必須遵循以下規定:正常情況下,坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補的地方以外。如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質相同或超過的材料,縫合線須為防化學紫外線的材持。縫合線與土工布應有明顯的色差,以便于檢查。安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。在縫合結合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合。在所有地區,除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質的土工布補丁進行修補縫合。
在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來。土工布具有的過濾、排水、隔離、加筋、防護作用,具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。土工合成材料的應用起源于二十世紀五十年代,國內的土工布是的八五計劃之一,我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》(GB/T)標準,土工布已經在多個領域得到了廣泛應用。針刺無紡土工布,規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過針刺法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
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