以下是:淮南市大通區(qū)小松挖掘機維修_誠信為本的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
發(fā)動機型號
小松 SAA6D107E-1
額定功率
(kw/rpm)110/2000
排量
(L)6.69
工作形式
6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動機；滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。
液壓系統(tǒng)
小松PC200-8挖掘機
行走液壓馬達型式
軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器)
回轉(zhuǎn)液壓馬達型式
軸向柱塞馬達×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥)
主泵流量
(l/min)439
行走液壓回路
(Mpa)37.3
回轉(zhuǎn)液壓回路
(Mpa )28.9
控制液壓回路
(Mpa )3.2先導油路
油類容量
400
燃油箱
(L)400
液壓油箱
(L)135
發(fā)動機油更換量
(L)23.1
冷卻液
(L )20.4
范圍
小松挖掘機維修_供應范圍覆蓋安徽省、淮南市、大通區(qū)、田家庵區(qū)、謝家集區(qū)、八公山區(qū)、潘集區(qū)、鳳臺縣等區(qū)域。
	
  
 
【立特松】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營田家庵挖掘機維修質(zhì)量無憂、八公山挖掘機維修實體誠信經(jīng)營、潘集挖掘機維修標準工藝、謝家集挖掘機維修0中間商差價、鳳臺挖掘機維修質(zhì)量優(yōu)價格低等產(chǎn)品服務(wù)。小松挖掘機維修_誠信為本,立特松工程機械維修公司(淮南市大通區(qū)分公司)為您提供小松挖掘機維修_誠信為本的資訊,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。  安徽省,淮南市,大通區(qū)  2021年，大通區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值107.7億元，比上年增長5.8%。分產(chǎn)業(yè)看，產(chǎn)業(yè)增加值7.9億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值44.9億元；第三產(chǎn)業(yè)增加值54.8億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為7.3:41.8:50.9。


  
我們的視頻卻能以直觀、生動的方式，讓您感受到產(chǎn)品的獨特之處。觀看視頻，讓小松挖掘機維修_誠信為本自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。
以下是:淮南大通小松挖掘機維修_誠信為本的圖文介紹 
    加藤挖掘機在正常行走和作業(yè)時跑偏都大

    挖掘機故障分析和檢查步驟:

    1檢查挖掘機PPC閥出口壓力是否正常.

    2若壓力正常,再檢查挖掘機空轉(zhuǎn)速度.

    3若速度不正常,修理或更換LS閥.

    4若速度正常,檢查挖掘機自壓減壓閥輸出壓力值.

    5不為規(guī)定值,則"加藤挖掘機在正常行走和作業(yè)時跑偏都大"原因為挖掘機行走壓力補償閥動作不良.

    6若在標準值范圍內(nèi),就檢查挖掘機的操作閥的滑閥.

    7如果是,那么挖掘機行走馬達總成不良.

    8若不是,則挖掘機操作閥芯動作不良.

    挖掘機修理專家李師傅為你快速搞定挖掘機故障問題，維修速度快，質(zhì)保時間長，周到貼心的服務(wù)是你挖機問題修理的正確選擇！立特松挖掘機維修總廠是你挖掘機故障修理的堅強后盾，是你挖機問題快速解決的！。國內(nèi)工程機械先進維修廠家,多年挖掘機維修經(jīng)驗，實力強勁價格更實惠。根據(jù)用戶的不同要求提供不同檔次價格不一的配件,以滿足用戶的不同需求.



	    立特松工程機械維修有限公司，具有十幾年挖掘機維修經(jīng)驗，并且擁有知名挖掘機故障維修專家團隊，隊伍龐大，技術(shù)過硬值得信賴！挖機問題故障修理價格優(yōu)惠，性價比更高！故障維修速度快，一樣的挖機故障，相同品牌和型號，均比同行快1-2天，這將為你節(jié)省了大量寶貴時間。

    現(xiàn)代220挖掘機前后行走時跑偏嚴重

    挖掘機故障分析:

    ①挖掘機履帶張緊度

    ②挖掘機液壓泵故障

    ③右則行走馬達有故障

    ④中心回轉(zhuǎn)接頭有故障

    挖掘機故障修理:

    ①將挖掘機弄于平坦處,檢測履帶下沉量大處與水平線之間的距離，結(jié)果發(fā)現(xiàn)在標準范圍內(nèi).

    ②檢查挖掘機雙泵的先導壓力,在怠速時為3.2MP,高速時為4MP.

    ③將行走馬達高壓油管從中心接頭處互換,發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象為發(fā)省改變.

    ④將主控制閥與中心回轉(zhuǎn)接頭的油管進行互換,結(jié)果發(fā)現(xiàn)挖掘機故障未發(fā)生改變,結(jié)果斷定為挖掘機中心接頭有故障.修理后挖掘機跑偏故障排除.



    技巧是調(diào)解劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端或外端調(diào)解螺釘?shù)穆毼弧δて瑥椈删凵⑵鳎裟て瑥椈蓜澐謪^(qū)分指因磨損，銹蝕，碎裂等以致膜片彈簧所受載荷不均勻或低垂時，必需更新。膜片彈簧劃分區(qū)分指在圓周上必需均勻排列，其極限誤差不大于0.5毫米。

    同時各彈簧劃分區(qū)分指高度應處于統(tǒng)一程度面上，其誤差應不大于0.5毫米，如彈簧劃分區(qū)分指高低不平，將使發(fā)掘機輛起步不穩(wěn)，發(fā)抖，聚散器也不可完全劃分區(qū)分。聚散器踏板自由路程的調(diào)解由于聚散器運用頻繁，因此聚散器駕馭機構(gòu)首先請求駕馭輕便，以減弱駕駛員的任務(wù)強度。

    駕馭輕便性包括兩個方面：一是加在聚散器踏板上的力不應過大，大凡196～245N，二是踏板總路程應在一個適宜的局限內(nèi)（一般應為100～150毫米，非常大不橫跨180毫米)。若不合乎請求要調(diào)解。疲塌機每事情50-60h需檢查聚散器踏板的自由路程，它表征劃分區(qū)分杠桿壓爪與劃分區(qū)分軸承端面之間的間隙，自由路程在運用中由于沖突片磨薄而變小，由于別的傳動關(guān)節(jié)的磨損而增大。

    若自由路程消散，聚散器處于半劃分區(qū)分狀態(tài)，事情機能惡化，劃分區(qū)分軸承與劃分區(qū)分杠桿壓爪磨損加重，這是使自由路程增大的成分。聚散器的踏板高度可用直尺丈量，用一把鋼直尺抵在駕駛室底板上，先丈量踏板完全輕松時的高度，再用手輕按踏板，當感到壓力增大時，顯露劃分區(qū)分軸承端面已與劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端接觸，即停止。


    卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙

    常見成因:

    1挖機發(fā)動機問題.

    2液壓系統(tǒng)故障.

    3電路控制系統(tǒng)故障.

    維修步驟：

    1工地現(xiàn)場試機,操作工作裝置動作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車現(xiàn)象,繼續(xù)操作會熄火,且下排氣有黑煙.

    2根據(jù)維修經(jīng)驗判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問題導致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導濾芯、主泵聲音、測試先導壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導致卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.

    3通過仔細檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時挖機油門馬達角度減小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說明油門馬達接收到了減小油門角度信號,降低了發(fā)動機轉(zhuǎn)速.低油門大負荷作業(yè),就會出現(xiàn)憋車熄火現(xiàn)象.

    4分析其工作原理,得出發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.

    5檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關(guān),安裝測壓接頭,故障時測得壓力能夠隨操作手柄推進行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關(guān)上.

    通過以上實地故障檢查,終得出導致"卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因為"工具/回轉(zhuǎn)壓力開關(guān)問題",檢修或更換開關(guān)后試機,故障排除.

    二是無法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度，會因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對，導致轉(zhuǎn)向盤從中心地位向左，右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當，往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確，與決策有誤差后，會導致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左，右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離，轉(zhuǎn)向輪回正后無法起重機直線行駛。四是裝置人員的使命強度大，裝置工時長。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對正標記，如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前，裝置人員先分別逆時針，順時針轉(zhuǎn)動到極限地位，概況搜檢圈數(shù)相當后，再將這2個對正標記對正并緊固，如許可轉(zhuǎn)向盤中心的準確地位，調(diào)試人員毋庸對其再次，從而裝置遵守。以此評釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車架立板上開設(shè)調(diào)查孔，便于安置人員和檢驗人員檢驗各標記是否切確。咱們在轉(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時難以對正疑問。

    轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對正標記。并在車架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向傳動軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標記與其殼體上的標記對正。以此評釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標記對齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準確性，咱們決策，制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿，以此檢驗轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承，中心為連桿，連桿中心接納螺栓連接，能夠轉(zhuǎn)動螺栓來療養(yǎng)2個關(guān)節(jié)軸承之間的長度，其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標記，另一端則不帶標記，如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度，在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后，先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi)，另一端緊固在車架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓，使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標記瞄準轉(zhuǎn)向搖臂的上的標記，就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。



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