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以下是:信陽平橋2025質優價廉#MPP管制造商#來圖定制的圖文介紹荷載與受力分析埋入地下的電纜套管主要是承受外部荷載的壓力,沒有內壓。通常外部荷載是由電力排管上部土壤,堆積物或汽車的重量組成。土壤荷載是隨深度的增加而增加的;汽車荷載屬于集中的局部荷載,是通過土層的擴散傳遞規律對套管施加壓力,并伴隨由汽車引起的動荷載作用。
為了起見,上海地區電力排管的荷載條件按城市一級道路要求考慮的,即每根電纜套管所承受的外部荷載就等于汽車與土壤的荷載之和。塑料柔性管道的“環壓理論”是目前國內外同行廣泛接受和應用的管道結構分析理論,即在外荷載作用下,管材橫斷面變形率Δy/D(%)≥2%,且管壁不發生裂紋。
電力電纜套管變形率指標可達2.5%,也屬于柔性管道。根據這個理論,埋地式套管的計算,應將管道與其周圍的土壤視為一個完整的結構體系。這個體系在外荷載的作用下,管道截面由正圓逐漸變成橢圓的同時對兩側土壤擠壓,產生變形約束(回彈抗力)。
這個回彈抗力呈二次拋物線分布(M.GSpangle),;將使套管周圍的土壓力分布趨于均勻環壓狀態,有助于降低環向應力,減小套管的變形,提高管材承受垂直外荷載的能力。在外荷載的作用下,套管截面內;曙產生環向彎曲拉應力,當這個拉應力超過套管自身的彎曲強度時,管壁因沿縱向出現斷裂而破壞,喪失承載能力。
因此作為受壓套管,彎曲強度是一項必不可少的物理力學性能指標,不能沒有,否則就很難確定套管的內在質量是否滿足工程的要求。但是在現行 標準《埋地式高壓電力電纜用氯化聚氯乙稀(PVC-C)套管》GB/T2479-2004的規定中,還是沒有給出這項關鍵指標,感到難以理解。
由此可以看出,套管的受力除了與其所承受的外荷載和自身的材料性能有關,還與套管周圍回填土的性質和密實程度有關。因此,直埋排管在施工時對回填土工藝提出了特殊的要求,不僅回填土材料要按規定選擇,還要逐層夯實達到規定的密實度,通常是80%一95%才能保證回填土對于套管有足夠的支撐──分擔受力。
施工單位很難保證直埋排管回填土的施工質量,影響了電纜線路的和使用壽命,這也正是為什么上海地區要選擇現澆混凝土排管的重要原因之一。3.試驗溫度與環片熱壓縮力電纜排管通流試驗資料表明,當電纜線芯持續載流的 工作溫度達到90℃時,套管內壁長期的溫度一般在70℃左右;當電纜線芯偶而出現過載的溫度105℃(電纜生產廠要求,為了延長電纜的使用壽命,對于電纜過載偶然出現次數和持續時間應控制在小范圍)。疏松的回填工對埋地式套管受力是非常不利的。但是在大多數情況下試驗過載的持續時間約5h時,套管內壁的短期溫度 不會超過90℃。
玻璃鋼管抗凍性能好。在零下20℃以下,管內結冰后不會發生凍裂,內壁光滑,輸送能力強,不結垢,不生銹,水阻小。4,重量輕,強度高,運輸方便。玻璃鋼管不但重量輕,強度高,可塑性強,運輸與安裝方便,還容易安裝各種分支管,且安裝技術簡單。皮線光纖熱縮管特征:硅芯管連接頭的重要作用。
非極性的熱塑性樹脂。原態高密度聚乙烯的外表呈,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。聚乙烯具有優良的耐工業用化學品的特性。聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,可用于包裝用途。高密度聚乙烯具有很好的電性能,特別是絕緣介電強度高,使其很適用于電線電纜。一種抗沖擊能力好的聚乙烯硅芯管結構,包括:色條層,設置在色條層內側的高密度聚乙烯層,設置在高密度聚乙烯層內側的硅芯層,設置在硅芯層內側的潤滑層。高密度聚乙烯是一種結晶度高在高密度聚乙烯層內穿設有若干柔性鋼絲,在高密度聚乙烯層與硅芯層之間設置有阻燃層。
優點是:通過在高密度聚乙烯層加入柔性鋼絲,大大增加了整個管體的抗沖擊能力,延長了使用壽命,同時采用在高密度聚乙烯層和硅芯層之間加設阻燃層,可以起到很好的阻燃作用,能夠更加地保護通信光纜,電纜設備。硅芯管設計預埋管卡裝置優勢強大:硅芯管矩陣排列器結構標準。
非極性的熱塑性樹脂。原態高密度聚乙烯的外表呈,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。聚乙烯具有優良的耐工業用化學品的特性。聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,可用于包裝用途。高密度聚乙烯具有很好的電性能,特別是絕緣介電強度高,使其很適用于電線電纜。一種抗沖擊能力好的聚乙烯硅芯管結構,包括:色條層,設置在色條層內側的高密度聚乙烯層,設置在高密度聚乙烯層內側的硅芯層,設置在硅芯層內側的潤滑層。高密度聚乙烯是一種結晶度高在高密度聚乙烯層內穿設有若干柔性鋼絲,在高密度聚乙烯層與硅芯層之間設置有阻燃層。
優點是:通過在高密度聚乙烯層加入柔性鋼絲,大大增加了整個管體的抗沖擊能力,延長了使用壽命,同時采用在高密度聚乙烯層和硅芯層之間加設阻燃層,可以起到很好的阻燃作用,能夠更加地保護通信光纜,電纜設備。硅芯管設計預埋管卡裝置優勢強大:硅芯管矩陣排列器結構標準。
管溝挖掘:(1)每次管溝挖掘長度,一般在市區不超過300米,郊外不超過1000米。(2)管道覆土一般在公路底下為0.8米深度,人行道為0.6米深度。(3)管溝挖掘須依照管線設計線路正直平整施工,不得任意偏斜曲折,如須彎曲時,其彎曲角度一般為20以內。
(4)土質較松軟之處,應作擋土設施,以防,管底須夯實,如有積水,應予以抽干才可放管。(5)UPVC管與其他埋設物交叉或接近時至少應保持有20cm的間距,以利施工。3,UPVC管安裝施工:(1)下管之前,應將管溝清理完畢,溝底有凹凸不平時,應先修整;溝底為礫石層時,應先填砂10cm厚始可下管,下管前還應檢查管材(件)是否有損壞。
(2)在管道安裝期間,須防止石塊或其他堅硬物體墜入管溝,以免UPVC管受到損傷。(3)工作暫停或休息時,溝中管口須用蓋遮住,以防不潔之物進入管內。(4)膠圈接口施工法:一般適用于de160以上的UPVC管道。
插口沿200角度削外角,預留 厚度約為1/4t~1/3t(t為管壁厚)。b,自承口內取出橡膠圈擦試干凈,溝槽內也應擦拭干凈,然后再將膠圈套回槽內。c,插口端標注插入長度記號。(一般在15~16cm)d,橡膠圈內面(即接觸面)與插口端坡角插入部份涂敷潤滑劑(通常使用洗潔精)e,兩管用拉力器套接,須使兩管中心位于同一軸線上,不得偏斜,眼觀兩管之間之縫隙是否均勻可以判斷是否同一軸線。a拉力器拉入之后套接應是很順利輕松, 用鋸片(或米尺)插入兩管之間間隙測試橡膠圈是否移位,如移位應撥出重新套接。
(5)膠水粘接法:一般適用于de110以下的UPVC管道。a,插口端沿300~450角削外角,預留之 厚度為1/3t。b,承口內壁及管端外壁插入范圍,先用干布擦拭干凈,然后兩管插入范圍各涂上適量的配套膠水,待部份溶劑揮發而膠著性增強時,則一口氣用力插入,小管子可旋轉900,使膠水分布更為均勻。
較大口徑管道插入后,管端可墊以厚木板,用棰擊入或以鐵棒撬入,使插接更為密著。c,插入后,應維持約30秒始可移動。4,填砂,填土:(1)配管前填砂:填砂前,溝底先整平,排除凸出之石頭,溝底填砂10cm以上。
(2)配管后填砂:如原管溝之挖方為砂或砂土,即以原挖方回填;如原挖方為土石方,則管底填10cm砂,管頂還要填砂10~30cm厚,然后上方再覆土。(3)回填砂土需要淋水夯實,但夯實時不得管體。5,管線試水:(1)管線安裝完成須作靜水壓試驗,試驗水壓不超過設計工作壓力的1.5倍, 不宜小于;試壓段長度不宜大于1KM。
(2)管線試水須在 點設自動排氣裝置。(3)試水壓:a,緩慢地向試壓管道中注水,同時排出管道內的空氣。管道充滿水后,在無壓情況下保持12小時。b,將管內水加壓到,并保持2h。若在2h中無滲漏現象則視為嚴密性試驗合格。
若有滲漏,為保持管內壓力應向管內補水。c,嚴密性試驗合格后進行強度試驗,管內試驗壓力一般采用,并保持試壓2h。每當壓力降落時,則應向管內補水。為保持管內壓力所增補的水為漏水量的計算值。漏水量不超過所規定的允許值,則試驗管段承受了強度試驗。
(4)試壓過程中如管線有漏水或破裂情形發生時,須搶修后再進行試水,直到合格為止。(5)管道試壓須在填土填砂之后至少48h后才能進行,回填可預留接頭部份不被埋沒,以便于漏水時觀察。(7)試水之前還需對各個彎頭,三通特別是管端盲板的支撐要有足夠的穩定性,混凝土支墩要有充分的凝固時間,使其達到額定的抗壓強度,否則管道會在施壓過程產生移動,造成接頭脫節漏水等。
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卡套(箍)式專用管件連接采用卡套(箍)式專用管件連接的給水塑料管有PE-X管。切割管子時要保證切口平直,整齊,刺,連接時兩管端口應平整,無縫隙,溝槽應均勻,卡緊螺栓后管道應平直,卡箍安裝方向應一致。
管道系統安裝完成后應注意成品保護,決不能腳踩車壓,要對后續工種交接清楚,移交手續,尤其是室內埋入墻內或樓板面層內的管道,一定要做好記號,以免后續工種或二次裝修時破壞管道,防止任何損傷。管道試壓應嚴格按規范要求,只有這樣才能保證系統正常可靠地運行。
摘要:PP-R即無規共聚聚丙烯,PE為聚乙烯PP-R管可做冷熱水用管,長期工作溫度一般為60~70度,瞬時溫度可達95度,一般用在室內冷熱水輸送,一般要求暗覆安裝,采用熱熔承插連接,須用專用的PP-R承插焊機(建議客戶選用管材生產廠家配套的焊機口徑一般集中在D20-D110之間,也有個別廠家生產D160的PP-R管材。
PE材料的用途就多了,一般情況下,使用溫度不超過45度,燃氣和給水領域對下限溫度要求有所不同。目前國內PE管道主要應用在燃氣輸配,市政給水領域領域,在室內冷水輸送,排污,灌溉,養殖等方面也有應用,前景非常良好,應該說PE管是管道材料中的領物。
現將兩者做一簡單的對比。關鍵詞:PP-R冷熱給水管道PE給水管道對比PP-R即無規共聚聚丙烯,PE為聚乙烯PP-R管可做冷熱水用管,長期工作溫度一般為60~70度,瞬時溫度可達95度,一般用在室內冷熱水輸送,一般要求暗覆安裝,采用熱熔承插連接,須用專用的PP-R承插焊機(建議客戶選用管材生產廠家配套的焊機口徑一般集中在D20-D110之間,也有個別廠家生產D160的PP-R管材。
夏季氣溫逐漸升高,進行焊接時除按照正常的操作流程進行焊接外,還需特別注意環境溫度的變化對焊接質量的影響。根據多年的施工經驗,在此提醒在PE焊接夏季施工時需注意以下幾點:1,加熱板溫度的調節需考慮地表溫度,環境溫度對加熱板實際溫度的影響,防止加熱板實際溫度(地表溫度+環境溫度+加熱板顯示溫度)>230℃。
環境溫度在38℃以上且在柏油馬路上進行施工時,加熱板溫度可調節至190℃-200℃之間;環境溫度在38℃以下且在野外進行施工時,加熱板溫度可調節至200℃-210℃。2,檢查焊機各部件是否正常工作,尤其注意在使用前測量焊機加熱板溫度是否在標準溫度范圍內(220℃±10℃)。
3,加熱時間的計算以兩管材端面與加熱板接觸的一個圓周全部出現翻遍時,卸掉焊機壓力開始進入加熱時間,加熱時間的計算方法為管材壁厚X10秒。4,管材對接前檢查錯口率,錯口率不大于管材壁厚的百分之十。錯口率超過管材壁厚的百分之十會使焊接處接觸面小于管材壁厚,影響焊接效果。
5,管材焊接完成后保壓進入冷卻時間,冷卻時間的計算方法為管材壁厚X1min。6,焊接完成后如使用水冷,風冷等強制冷卻方式,會導致焊接處出現虛焊現象,影響焊接質量,故應采用自然冷卻的方式進行冷卻。希望用戶在夏季PE管焊接施工時注意,規范施工保證焊接質量。
一,用料情況PP-R管道生產原料一般采用國外進口,市場上主要以歐洲的北歐化工,韓國料為主,進口料生產的PP-R管材件質量較好,檔次高,但價格昂貴。現國內PE給水管道生產原料來源渠道主要以韓國料為主,也有部分廠家采用一些國產料,如上海石化,揚子石化等廠家生產的聚乙烯原料,和進口料相比價格較低。
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