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土工格柵-您身邊的土工格柵廠家

  • 公司: 路德工程材料(延邊市安圖縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張會會
  • 更新時間:2025-08-05 16:40:41 ip歸屬地:延邊,天氣:多云,溫度:17-29 瀏覽次數:3
  • 所在地:安圖
  • 標題:土工格柵-您身邊的土工格柵廠家
  • 來源: taldgccl
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以下是:延邊市安圖縣土工格柵-您身邊的土工格柵廠家的產品參數
產品名稱土工格柵
產地山東泰安
規格規格齊全
用途公路鐵路橋臺港口碼頭擋土墻堤壩加筋邊坡加固等工程
品牌路德
范圍土工格柵-您身邊的土工格柵供應范圍覆蓋吉林省延邊市、安圖縣、延吉市圖們市敦化市琿春市龍井市和龍市汪清縣等區域。
【路德】持續拓展產品矩陣,現有圖們玻纖土工格柵歡迎來電咨詢汪清玻纖土工格柵實力廠家直銷琿春玻纖土工格柵好貨采購敦化玻纖土工格柵真正的源頭廠家等,滿足不同場景需求。土工格柵-您身邊的土工格柵廠家,路德工程材料(延邊市安圖縣分公司)為您提供土工格柵-您身邊的土工格柵廠家,聯系人:張會會,電話:【15662017588】、【15662017588】。 吉林省,延邊朝鮮族自治州轄縣級市,安圖縣 安圖縣地處長白山北麓,境內群山起伏,溝壑縱橫,長白山脈由南向北延伸。境內有琿烏、延蒲2條高速公路和4個高速出入口,有吉琿、敦白2條高鐵和3個高鐵站。長白山主峰及天池瀑布等主景區坐落在縣境南部。雙目峰口岸是中朝邊境的陸路通道。截至2021年安圖縣已連續四年入選“中國美縣域榜單”;2021中國縣域旅游發展潛力百強縣市。

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以下是:延邊安圖土工格柵-您身邊的土工格柵廠家的圖文介紹

“全心全意為客戶服務”是延邊安圖路德工程材料有限公司一貫宗旨。延邊安圖路德工程材料有限公司全體員工將以優質先進的 玻纖土工格柵產品、優厚完善的服務,繼續為廣大新老客戶服務,并為人們渴望生存環境的改善和對高品質生活的追求而盡心竭力!公司真誠與您攜手合作,共創輝煌!



也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需予重新固定。為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象,應在粘層油表面撒石屑。橫向搭接距離不小于5cm。縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將釘子釘玻纖上石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時不得施工。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。
鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后。
用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。采用我集團提供的專用攤鋪車,鋪設自粘式玻纖格柵,鋪設應平順,拉緊。橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm。噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置)。土工格柵的鋪筑面應較為平整用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
咬合作用,極大程度的增強地基的承載力,有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。與傳統格柵相比更具有強度大,承載力強,抗腐蝕,防老化,摩擦系數大,孔眼均勻,施工方便。




從而有效減小路堤土體的壓縮變形和地基沉降變形;(3)通過格柵與橋臺的牢固連接,將部分汽車荷載及上部土體自重荷載傳遞到橋臺,形成共同受力體,從而更有利于協調橋臺與路堤間的沉降差,使接觸部位的階梯式沉降變為連續漸變沉降,達到橋頭跳車的目的。施工要點:雙向土工格柵能否起到防治橋頭跳車的作用,很大程度上取決于施工質量的好壞。

土工格柵的一般施工工藝和施工要點如下:雙向土工格柵與橋臺錨固,土工格柵與橋臺的有效錨固是其協調橋臺與路堤間沉降差的關鍵。具體做法是在臺背預置一排間隔20cm的鋼筋鉤,路基壓實整平后,將格柵折回至少三個網格并包裹一根Φ16的鋼筋,把鋼筋掛在預置鋼筋鉤里,再用鋁絲綁扎折雙的格柵,將格柵牢牢固定在臺背上。
雙向土工格柵的攤鋪,按設計要求分層鋪設土工格柵,攤鋪方向是將格柵自臺背沿路線縱向展開,并按設計長度截斷。相鄰兩幅格柵應相互搭接,搭接寬度不小于20cm,并用鋼絲綁扎連為一體。若橋臺與線路斜交,應將格柵靠橋臺一端截成與斜交角相同的角度,保證格柵與線路走向平行。

格柵上層筑土,雙向土工格柵鋪平、拉緊后開始填土,填料要求為無棱角的砂礫土,可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土,要避免直接輪壓格柵,格柵上層虛填厚度達到25cm后,才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術規范》標準進行。雙向土工格柵的適用情況和作用,雙向土工格柵的施工情況:一般軟基處理填高大于4米時采用。軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。




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