以下是:泰州市姜堰區(qū)耐磨板加工銷售的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 耐磨板加工銷售供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、泰州市、姜堰區(qū)、靖江市、海陵區(qū)、高港區(qū)、興化市、泰興市等區(qū)域。 【健暉】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有海陵355B低合金板甄選好廠家、靖江355B低合金板省心又省錢、興化355B低合金板款式多樣、泰興355B低合金板一手價格等，滿足不同場景需求。耐磨板加工銷售,健暉鑄造(泰州市姜堰區(qū)分公司)為您提供耐磨板加工銷售的資訊,聯(lián)系人:王騰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 江蘇省,泰州市,姜堰區(qū) 北宋年間，鹽商姜仁惠、姜諤父子率眾聚資，筑堰抗洪，家園久治，功業(yè)永存，姜堰由此得名。 姜堰區(qū)物產(chǎn)豐富，土地肥沃，素有“魚米之鄉(xiāng)”之稱。區(qū)內(nèi)溱潼古鎮(zhèn)是中國歷史文化名鎮(zhèn)，溱湖濕地公園是5A級旅游景區(qū)、世界聞名的麋鹿之鄉(xiāng)，河橫村是聯(lián)合國生態(tài)環(huán)境“全球500佳”，中國·姜堰溱潼會船節(jié)更有"溱潼會船甲天下"的美譽(yù)。姜堰是全國百強(qiáng)縣，2012年12月正式發(fā)文公布成為泰州市轄區(qū)之一。2020年3月，獲得全國村莊清潔行動先進(jìn)縣稱號，被中央農(nóng)辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部予以通報表揚(yáng)。
想了解耐磨板加工銷售產(chǎn)品的更多信息？一部視頻，讓你輕松get到所有重點(diǎn)！以下是:泰州姜堰耐磨板加工銷售的圖文介紹
耐磨板是我們?nèi)粘Ｉ钪锌偰芙佑|到的承壓材料，它可以幫助我們在諸多方面提供保障和承壓，所以不論是工廠還是航海領(lǐng)域等，都可以看到它的身影。但是耐磨板并非適應(yīng)所有的場合，因?yàn)樽陨聿牧系脑颍袝r候在一些場合無法提供十足的滿意，所以廠家研發(fā)出復(fù)合耐磨板，目的就是為這些新的領(lǐng)域提供服務(wù)。
400耐磨鋼板各類型合金都有這些通性：400耐磨鋼板多數(shù)合金熔點(diǎn)低于其組分中任一種組成金屬的熔點(diǎn)；硬度一般比其組分中任一金屬的硬度大；（特例：鈉鉀合金是液態(tài)的，用于原子反應(yīng)堆里的導(dǎo)熱劑）。合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性，可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料，如在鐵中摻入15%鉻和9%鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼，適用于化學(xué)工業(yè)。有的抗腐蝕能力強(qiáng)(如不銹鋼)。
我們常將兩種或兩種以上的金屬（或金屬與非金屬）熔合而成具有金屬特性的物質(zhì)叫做合金。但合金可能只含有一種金屬元素，如鋼。（鋼，是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.04%之間的鐵合金的統(tǒng)稱）
這里我們需要注意，盡管常見是合金一般是混合物，但是合金可以是純凈物，例如金屬互化物。
合金的生成常會改善元素單質(zhì)的性質(zhì)，例如，鋼的強(qiáng)度大于其主要組成元素鐵。合金的物理性質(zhì)，例如密度、反應(yīng)性、楊氏模量、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性可能與合金的組成元素尚有類似之處，但是合金的抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度卻通常與組成元素的性質(zhì)有很大不同。這是由于合金與單質(zhì)中的原子排列有很大差異。
合金，是由兩種或兩種以上的金屬與非金屬經(jīng)一定方法所合成的具有金屬特性的物質(zhì)。400耐磨鋼板一般通過熔合成均勻液體和凝固而得。根據(jù)組成元素的數(shù)目，可分為二元合金、三元合金和多元合金。中國是世界上早研究和生產(chǎn)合金的之一，在商朝（距今3000多年前）青銅（銅錫合金）工藝就已非常發(fā)達(dá)；公元前6世紀(jì)左右（春秋晚期）已鍛打（還進(jìn)行過熱處理）出鋒利的劍(鋼制品)。
鋼板按厚度分類：薄板；中板；厚板；特厚板。按生產(chǎn)方法分類：熱軋鋼板；冷軋鋼板。按表面特征分類：鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）；鍍錫板；復(fù)合鋼板；彩色涂層鋼板。按用途分類：400耐磨鋼板；鍋爐鋼板；造船鋼板；裝甲鋼板；汽車鋼板；屋面鋼板；結(jié)構(gòu)鋼板；電工鋼板（硅鋼片）；彈簧鋼板；其他。技術(shù)指標(biāo)
NM360，NM400，NM450，NM500，NM550耐磨板
1.優(yōu)異的硬度均勻， 成型性
2.良好
NM360，NM400，NM450，NM500，NM550耐磨碳鋼板
1.產(chǎn)品：耐磨鋼板
2.用途：冶金，煤炭，水泥，電力，玻璃，礦山，建材
Features：
1.優(yōu)異的硬度均勻
2.良好的成形性可焊性
3.優(yōu)異
certificate：ISO9001：2008 CCS，美國ABS，挪威DNV，BV，LR，KR，GL，NK，RINA
Chemical組成
C 思 錳 P S 鉻 倪 莫 B 阿爾斯 CEV
*大 分 *大
NM360 0.25 0.7 1.6 0.025 0.015 0.8 0.5 0.5 0.0005-0.006 0.01 0.48
NM400 0.3 0.7 1.6 0.025 0.01 1 0.7 0.5 0.0005-0.006 0.01 0.57
NM450 0.35 0.7 1.7 0.025 0.01 1.1 0.8 0.55 0.0005-0.006 0.01 0.59
NM500 0.38 0.7 1.7 0.02 0.01 1.2 1 0.65 0.0005-0.006 0.01 0.64Machanical財產(chǎn)
級 Equavalent級 厚度（mm） 寬度（mm） 長度（mm） 交貨狀態(tài)
NM360 360 6-60 1500-4100 3-12m Q / Q +牛逼
NM400 400 6-50
NM450 450 6-50
NM500 500 6-40馬克：鋼材，熱號，件數(shù)，重量，日期等
橋主體結(jié)構(gòu)就采用Q345。[2]
Q345（18Nb）綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌性良好，焊接性能和冷熱壓力加工性能良好，用于建筑結(jié)構(gòu)、化工容器、管道、起重機(jī)械和鼓風(fēng)機(jī)等。
Q345（16Mn）具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、冷沖壓、切削加工性、焊接性能等，但缺口敏感性較大，廣泛用于受動荷載作用的焊接結(jié)構(gòu)，如橋梁、車輛、船舶、管道、鍋爐、大容器、油罐、重型機(jī)械設(shè)備，礦山機(jī)械和-40℃低溫壓力容器。
Q390具有良好的綜合力學(xué)性能，分為A~E五級，應(yīng)用于中高壓鍋鍋筒，中高壓石油化工容器，大型船舶，橋梁，車輛，起重機(jī)及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q420分A~E五級，具有良好的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，起重機(jī)械機(jī)車車輛，管道，中高壓鍋爐及容器，重型焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q460分C~E三級，具有良好的力學(xué)性能，可淬火后用于大型挖掘機(jī)，起重運(yùn)輸機(jī)械，鉆井平臺。值得一提的是體育館“鳥巢”主體鋼架結(jié)構(gòu)采用Q460E制造，Q460E鋼比一般建筑用鋼的強(qiáng)度及其他性能高一倍左右。
Q500分C~E三級，強(qiáng)度和硬度很高，需在500℃下使用，多用于石油，化工中的中溫高壓容器或鍋爐，還可用于大鍛件，如水輪機(jī)大軸等。
Q690分C~E三級，強(qiáng)度和硬度非常高，應(yīng)用面較小，多應(yīng)用高溫中壓容器，高層建筑桿件，液壓支架等。
45#碳結(jié)板,國內(nèi)常叫45號鋼，45號鋼號表示鋼的化學(xué)成分（鋼的含碳量為0.45%左右）。一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。45號鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼，可進(jìn)行淬火處理，其熱處理后強(qiáng)度和硬度高，故適合于制作機(jī)械零件，用于要求受力大及耐磨性好的場合。故屬機(jī)械用鋼，主要用作機(jī)械零件，如軸類、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。
45#碳結(jié)板,國內(nèi)常叫45號鋼，一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。[1]
45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45
45號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
45#鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（高可達(dá)HRC62）為合格。
實(shí)際應(yīng)用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實(shí)例，只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。
GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥355MPa
GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa，屈服強(qiáng)度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J
45號鋼不淬火硬度小于HRC28，比較軟，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大
于HRC55，耐磨性較好，
45號鋼淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55。但這是小截面的，截面稍大，得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。
不要采用表面氮化處理，雖然表面硬度可以提高很多，但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了，但會壓出小坑來。
故屬機(jī)械用鋼，主要用作機(jī)械零件，如軸類、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。
在硬度上來看，顯然錳板的硬度是比較大的，性能上的使用也相對來說比較廣泛，因此會在更多地方運(yùn)用到。
普板和錳板的區(qū)別
１、看噴標(biāo)；每張鋼板都有出廠噴標(biāo)
２剪板時聽聲音；猛板聲音發(fā)脆；２３５的板子沒什么動靜
３、看粘刀性；猛板一剪就掉；普板粘刀
４、用打磨機(jī)打磨下表面；看火花；火花多；且分叉的多就是猛板
５、要材質(zhì)證明書；要對應(yīng)的
在汽車輕量化的推動下，汽車中轉(zhuǎn)而采用鋁合金、鎂合金和塑料的零部件越來越多。隨著輕質(zhì)材料在汽車上應(yīng)用比例的逐年增加，鋼鐵材料在汽車材料中的主導(dǎo)地位受到了威脅。為應(yīng)對來自輕質(zhì)材料的挑戰(zhàn)，鋼鐵企業(yè)將開發(fā)的重點(diǎn)放在了高強(qiáng)度鋼上。如今，高強(qiáng)板已成為頗具競爭力的汽車新材料，各類高強(qiáng)板在不同的承載條件下的減重潛力。其比較對象為ＵＳｌＳＴＡＭＰ ０４軟鋼板。同時。高強(qiáng)板在抗碰撞性能、耐蝕性能和成本方面較其他材料仍具有較大的優(yōu)勢，尤其是用于車身結(jié)構(gòu)件與覆蓋件、懸架件、車輪等零部件。
高強(qiáng)板包括高強(qiáng)度鋼（屈服強(qiáng)度大于２１０ ＭＰａ），超高強(qiáng)度鋼（屈服強(qiáng)度大于５５０ ＭＰａ）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼（ＡＨＳＳ）。主要技術(shù)進(jìn)展 超輕車身（ＵＬＳＡＢ）、超輕覆蓋件（ＵＬＳＡＣ）、超輕懸架系統(tǒng)（ＵＬＳＡＳ）和新概念超輕車身（ＵＬＳＡＢ－ＡＶＣ）等項(xiàng)目的成功實(shí)施，驗(yàn)證了高強(qiáng)度鋼在減輕汽車自重和改善車輛性能中的有效性。為了將這些項(xiàng)目所取得的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，近期的高強(qiáng)板技術(shù)研究，主要集中在支撐技術(shù)（Ｅｎａｂｌｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ）上。 若干高強(qiáng)板的開發(fā) 當(dāng)前正處于新一代高強(qiáng)度鋼開發(fā)的前夜。從冶金學(xué)的角度看，近幾年高強(qiáng)度鋼材料的開發(fā)，大多只是對原有鋼種牌號的補(bǔ)充或性能改善，厚度進(jìn)一步減薄，材料本身并未取得突破性進(jìn)展。開發(fā)的難點(diǎn)是要針對不同的零件，力求在產(chǎn)品的強(qiáng)度、塑性和成本之間取得平衡。 ＳＦＧＨＩＴＥＮ、ＮＡＮＯＨＩＴＥＮ、ＥＲＷ和ＨＩＳＴＯＲＹ是日本ＪＦＥ公司近開發(fā)出的幾種高強(qiáng)度鋼。其中ＳＦＧＨＩＴＥＮ為含Ｎｂ系列高強(qiáng)度ＩＦ鋼板，主要應(yīng)用對象是汽車車身外板，研究用鋼的化學(xué)成分見表１。ＳＦＧＨＩＴＥＮ利用析出的Ｎｂ（Ｃ，Ｎ）微粒和細(xì)化晶粒得到強(qiáng)化，其獨(dú)特之處在于晶界附近存在所謂“無沉淀區(qū)”，它降低了材料的屈服強(qiáng)度。與普通深沖鋼板相比，ＳＦＧＨＩＴＥＮ具有高的ｒ值和二次脆性抗力，以及優(yōu)良的表面質(zhì)量。２００４年已有ＴＳ３４０ＭＰａ、ＴＳ３９０ ＭＰａ和ＴＳ４４０ ＭＰａ ３種牌號進(jìn)入商品化，表２列出了它們的力學(xué)性能。
濟(jì)南合慶物資有限公司，是鋼材銷售、加工配送于一體的多元化經(jīng)營企業(yè)。鍋爐容器板，高強(qiáng)板，低合金鋼板是公司主營鋼產(chǎn)品，其中不銹鋼復(fù)合板也是銷售量很好的產(chǎn)品之一，我們一起來看下不銹鋼復(fù)合板稱霸市場的五大優(yōu)勢：
：清潔環(huán)保技術(shù)
在復(fù)合板通過了熱軋復(fù)合工藝，是目前世界上先進(jìn)的技術(shù)。復(fù)合工藝無黑煙，噪音和振動的危害。屬于清潔、環(huán)保技術(shù)，因此熱軋復(fù)合板作為重點(diǎn)推廣的戰(zhàn)略性新興材料。
二：產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性
復(fù)合軋制工業(yè)化連續(xù)生產(chǎn)，在生產(chǎn)中避免影響粘接強(qiáng)度的一些因素，如氣候條件，對產(chǎn)品的影響參差不齊的爆發(fā)力，和結(jié)合率實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。在通過溫度控制，控制軋制和控制冷卻技術(shù)的同時，提高了不銹鋼復(fù)合板的力學(xué)性能。
第三：生產(chǎn)周期短
熱軋復(fù)合板交貨快，保證了工程的進(jìn)度，減少資金占用。
四：減少工程設(shè)計(jì)
采用熱軋復(fù)合板，通過使用高強(qiáng)度的碳鋼，可實(shí)現(xiàn)輕量的設(shè)計(jì)，減少重量損失的薄鋼板的設(shè)計(jì)效果的厚度，減少焊接材料消耗等，從而進(jìn)一步降低了工程成本。
第五：材料利用率高
熱軋復(fù)合板的幾何尺寸可以根據(jù)個性化量身定做，從而大限度地提高材料的利用率減少多余庫存損失。
適用范圍
為滿足寬板生產(chǎn)線開發(fā)生產(chǎn)鍋爐容器板的需要
特制定本工藝規(guī)程.本規(guī)程適用于品種有16MnR、16Mng、20R、20g軋制規(guī)格為925mm×15003200mm×600012000mm.
二、軋制工藝目標(biāo)
形成穩(wěn)定可控、成本較低的生產(chǎn)厚度9-25mm的16MnR、16Mng、20R、20g鋼板的軋制工藝.產(chǎn)品的物理性能符合標(biāo)準(zhǔn)GB 713-1997 《鍋爐用鋼板》 GB 6654-1996《壓力容器用鋼板》的要求.
三、生產(chǎn)組織及工藝要求
1、原料管理
耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
450耐磨板預(yù)熱特別注意，要使正個鋼板界面均勻受熱，以免接觸熱源的區(qū)域出現(xiàn)局部過熱現(xiàn)象。低速切割：避免切割裂紋的另一種方法就是降低切割速度。如果無法進(jìn)行整版預(yù)熱，則可以使用局部預(yù)熱法代替。使用低速切割方法防止切割裂紋，其可靠性不如預(yù)熱。我們建議切割前先對切割帶用火焰槍空泡幾趟進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到100°C左右為宜。其****切割速度取決于鋼板等級和厚度。
真空熱處理nm360耐磨板工件增碳現(xiàn)象時，有兩種誤解：，認(rèn)為是工件在淬火油中增碳;第二，認(rèn)為是加熱熱室的石墨件造成增碳。其實(shí)，很多情況下不是這兩個原因，而是加熱熱室的清潔度不高，有大量淬火油在工件進(jìn)出爐、料筐污染、送料小車進(jìn)出帶入熱室，殘留在熱室冷壁上，加熱時形成揮發(fā)性還原氣氛，對工件增碳。
除了在1050℃高溫以上的溫度直接入油外，1050℃以下的加熱工件油淬火時，稍做預(yù)冷入油不會形成明顯的增碳現(xiàn)象。
對加熱室的石墨件等對工件的增碳情況，也不能排除，但是完全沒有殘留淬火的氣氛嚴(yán)重。
真空加熱淬火的增碳現(xiàn)象更為嚴(yán)重的是來自淬火油污染爐膛的原因，并不是人們所說的油中淬火或石墨件的原因!
在nm360耐磨板熱處理變形中有兩個概念：組織變形和形狀結(jié)構(gòu)變形。研究所得的結(jié)果是：真空熱處理比其他爐型熱處理獲得同樣組織和硬度時，變形小。即：組織變形小。
對于形狀結(jié)構(gòu)變形，真空熱處理往往不如其他爐型的熱處理變形小，其他爐型的熱處理，例如淬火，很容易采用分級、等溫、爐外校直等方法來控制變形量，真空淬火由于這些功能的不完善，有時反而會增大。
這兩個概念的混淆，給人們的印象是：真空熱處理變形小，這是錯誤或不的理解!
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