以下是:內(nèi)蒙古通遼市廣受好評(píng)隔音屏廠家的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強(qiáng)度 強(qiáng) 抗壓強(qiáng)度 強(qiáng) 等級(jí) 一級(jí) 是否跨境貨源 否 型號(hào) WH-gyp 范圍 廣受好評(píng)隔音屏供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 【維航】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括阿拉善波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家自主研發(fā)、錫林郭勒波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家質(zhì)量無憂、呼和浩特波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家好廠家有擔(dān)當(dāng)、赤峰波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家銷售的是誠信、鄂爾多斯波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家廠家售后完善等,適配多元場景需求。廣受好評(píng)隔音屏廠家,維航金屬制品(通遼市分公司)專業(yè)從事廣受好評(píng)隔音屏廠家,聯(lián)系人:許小姐,電話:【18762195566】、【18762195566】,以下是廣受好評(píng)隔音屏廠家的詳細(xì)頁面。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 通遼市,原稱哲里木盟,內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級(jí)市,地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部,東靠吉林省四平市,西接赤峰市、錫林郭勒盟,南依遼寧省沈陽市、阜新市和鐵嶺市,北與興安盟以及吉林省白城市、松原市為鄰,地處中緯度,屬中溫帶、干旱和半干旱、大陸性季風(fēng)氣候,總面積59535平方千米。截至2022年10月,全市轄1個(gè)區(qū)、1個(gè)縣和5個(gè)旗,代管1個(gè)縣級(jí)市。截至2022年底,全市常住人口283.46萬。
我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了廣受好評(píng)隔音屏廠家產(chǎn)品的全新視頻介紹,視頻中的每一幀,都是產(chǎn)品的真實(shí)寫照以下是:內(nèi)蒙古通遼廣受好評(píng)隔音屏廠家的圖文介紹內(nèi)蒙古通遼維航金屬制品有限公司擁有自己的 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的技術(shù)調(diào)試團(tuán)隊(duì)、24小時(shí)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及精湛技術(shù)的工廠。 公司始終堅(jiān)持以“嚴(yán)謹(jǐn)”為宗旨,以為客戶提供智能的性能與可靠性的 波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家,增強(qiáng)企業(yè)競爭優(yōu)勢;滿足客戶目前及未來的需求為目標(biāo);以技術(shù)先進(jìn)、可靠、快速等解決方案,讓客戶滿意是我們永遠(yuǎn)不懈的追求。
聲屏障具有以下特點(diǎn): 1)、隔聲量大:平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85。 3)、耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。 4)、美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。5)、經(jīng)濟(jì):裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。 6)、方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。7)、:吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員、財(cái)產(chǎn)損失。 8)、輕便:吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),平米質(zhì)量低于25公斤,可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。 9)、防火:采用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點(diǎn)高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求,防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。 10)、高強(qiáng)度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板,通過自動(dòng)生產(chǎn)線,壓制凹槽以增加強(qiáng)度,使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng),抗壓300㎏/㎡。11)、防水、防塵: 百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵,其角度設(shè)為45°,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。12)、耐用:產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。
《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染法》在1996年10月竟第八屆全國人面表決通過。制定《環(huán)境噪聲污染防治法》的目的的是為了保護(hù)和改善人們的生活環(huán)境,保障人體,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。《環(huán)境噪聲污染防治法》【以下簡稱防治法】共分為八章六十四條,從污染防治的監(jiān)督管理、工業(yè)噪聲污染防治、建筑施工污染防治、交通運(yùn)輸噪聲污染防治、社會(huì)生活噪聲污染防治這幾方面作出具體規(guī)定,并對(duì)違反其中個(gè)條規(guī)定所應(yīng)受的處罰己所應(yīng)承擔(dān)的法律則熱播做出明確規(guī)定。它是制定各種噪聲標(biāo)注的基礎(chǔ)。
能量系統(tǒng)的物理量:聲源在單位時(shí)間內(nèi)輻射的總能量,稱為聲功率。聲強(qiáng)是一個(gè)具有方向性的量(矢量),其值有正有負(fù);它的指向就是聲波的傳播方向。因此,在有反射波存在的聲場中,聲強(qiáng)這一量往往不能反映其能量關(guān)系,其測量值與環(huán)境有關(guān),此時(shí)常用升功率來對(duì)聲測量的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。從能量角度來研究生傳播的平均效果有時(shí)更為便捷,從而可以避開繁雜的數(shù)學(xué)計(jì)算,而又能保證一定的準(zhǔn)確性。聽力測試表明:人耳的聽覺響應(yīng)正比于生能量的對(duì)數(shù)值。物理量相對(duì)比值的對(duì)數(shù)值成為"級(jí)",他突出數(shù)量級(jí)的變化(無量綱)。
環(huán)境噪聲不但影響到人的身心,而且干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息,是正常的工作生活環(huán)境受到破壞。前面介紹了噪聲的評(píng)價(jià)量,采用這些評(píng)價(jià)量,可以送各個(gè)方面描述噪聲對(duì)人的影響程度。但理想的寧靜生活以現(xiàn)實(shí)環(huán)境往往差距很大,因此必須對(duì)環(huán)境噪聲加以控制,從保護(hù)人的身心和工作生活環(huán)境角度出發(fā),制定噪聲的允許限制。這樣就形成了環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。我國目前的環(huán)境噪聲法規(guī)有<<環(huán)境噪聲污染防治法》,環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)可以為產(chǎn)品噪聲標(biāo)準(zhǔn)、噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)幾大類
隨著聲屏障工程對(duì)公路和鐵路沿線聲敏感點(diǎn)的保護(hù)功能被全社會(huì)普遍認(rèn)可和接受,它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設(shè)施,它更多是一座城市建筑物,對(duì)于聲屏障的美觀度、高速聲屏障功能要求越來越高,高速聲屏障 一般采用中間透明玻璃, 不僅透光度好,美觀。 還有表面噴涂各種顏色,可以幫助駕駛員調(diào)節(jié)眼睛疲勞度,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。還有高速聲屏障可安裝小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),廣告牌,指示路標(biāo),在不影響它的主要使用功能的前題下,附屬功能是多種多樣的!
2016年是飛速發(fā)展的一年,2016年又是很多高速公路竣工的一年。現(xiàn)在的高速公路,已不再是幾年前大干快干的式的了,只要長度,只要速度,而不管高速本身的質(zhì)量、高速本身的環(huán)保。現(xiàn)在高速驗(yàn)收可謂嚴(yán)之又嚴(yán)。不是隨隨便便吃個(gè)飯聊聊天就能 驗(yàn)收的。質(zhì)量大于一切。環(huán)保大于一切。所有施工及產(chǎn)品必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙甚至高于圖紙來做。環(huán)保設(shè)施更是不例外。高速公路穿孔聲屏障作為高速環(huán)保驗(yàn)收必備項(xiàng)目。起到了很大的作用。
高速公路穿孔聲屏障按吸聲機(jī)理分為: 1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀聚集組織的各種有機(jī)或無機(jī)纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料,或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用,可擴(kuò)大吸音范圍,提高吸聲系數(shù)。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動(dòng)。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi),可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。
聚酯纖維吸聲裝飾板是一種易于銷毀的材料,不會(huì)產(chǎn)生廢棄物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。聚酯纖維吸聲裝飾板使用可靠,一方面是材料,不會(huì)產(chǎn)生和揮發(fā)有害物質(zhì),另一方面是在多孔性吸聲材料中,具有較大的抗拉強(qiáng)度和抗沖
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,環(huán)境污染也隨之產(chǎn)生。噪聲污染是一種環(huán)境污染。在城市,交通噪聲對(duì)居民的影響大。因此,在噪聲污染嚴(yán)重的地區(qū),為了保證舒適的生活和工作環(huán)境,有必要使用噪聲板來降低噪聲。隔音板是基于聲波線性傳播的原理,改變聲波傳播方式,達(dá)到降低敏感區(qū)域噪聲的目的。隔音板具有良好的降噪效果,已成為道路交通噪聲污染防治的主要措施。
聲速為340m/s。6.4 聲屏障衰減量的計(jì)算 :求得,δ等效時(shí)間t==(40×500×2.26/(3×340)△Ld值△Ld= 透射聲修正量△Lt的計(jì)算由于TL-△≥10dB,所以此時(shí)透射的聲能可以忽略不計(jì),則△Lt≈0。本設(shè)計(jì)中,地面吸收聲衰減△LG的由于數(shù)據(jù)不全,可忽略不計(jì)。
材料價(jià)格:由于鐵路聲屏障累計(jì)設(shè)置長度和工程數(shù)量很大,所需投資甚巨,為盡量降低造價(jià),要求聲屏障材料具有價(jià)廉物美的特點(diǎn),材料價(jià)格不能太高,否則無法大規(guī)模采用。
防眩性:鐵路聲屏障距離鐵路線距離一般較近,而鐵路列車運(yùn)行速度高,為保證列車的,選取的隔聲材料應(yīng)考慮避免陽光或車燈照射下的反光對(duì)列車司機(jī)造成眩目的不利影響。
蜂窩夾芯復(fù)合板有哪些材料特性?蜂窩夾芯復(fù)合材料具有其他單質(zhì)材料及一般復(fù)合材料所不具備的特性,尤其是優(yōu)良的物理力圖13-10蜂窩夾芯復(fù)合學(xué)性能,使其不僅在建筑上而且在車船甚至航空板的構(gòu)造示意圖航天器上獲得廣泛的應(yīng)用。
密度較高,并有裝飾效果,且不需要護(hù)面裝飾材料,其吸聲結(jié)構(gòu)的構(gòu)造簡單。礦棉裝飾吸聲板密度較大,但其厚度較小,由于這種吸聲結(jié)構(gòu)省掉護(hù)面材料,其單位面積的質(zhì)量要比密度較小的玻璃棉和礦巖棉半硬質(zhì)板吸聲結(jié)構(gòu)小,因?yàn)橛行┳o(hù)面裝飾材料的質(zhì)量要比吸聲材料大得多。
因此,一般來說,墻體的隔聲量隨其厚度的增加而提高。伊通砌塊是一種具有細(xì)小泡孔的輕質(zhì)材料,其150mm和200mm厚墻體表面未抹灰實(shí)測的隔聲量如圖11-6所示。從圖示曲線可以看到,隔聲量隨墻厚度的增加有所提高,實(shí)際上從l5mm增加到200mm,即厚度增加1/3,其面密度則從75kg/m2增加到100kg/m2。
隔聲材料的計(jì)算和評(píng)價(jià)何謂建筑隔聲材料?隔聲是聲波傳播途徑中的一種降低噪聲的方法,它的效果要比吸聲降噪明顯,所以隔聲是獲得安靜建筑聲環(huán)境的有效措施。根據(jù)聲波傳播方式的不同,通常把隔聲分成兩類:一類是空氣聲隔聲;另一類是撞擊聲隔聲,又稱固體聲隔聲。
城市噪聲源很多,非常復(fù)雜,是一種常被人們忽視的環(huán)境污染,對(duì)人的身體產(chǎn)生極大的危害。其中主要的噪聲源之一就是城市快速道路上來往車輛所產(chǎn)生的噪聲,這些道路包括高速公路、快速干道、高架路及軌道路等。從實(shí)測的數(shù)據(jù)分析,城市快速道路的噪聲持續(xù)而高強(qiáng),對(duì)兩側(cè)的居民及行人的干擾很大,應(yīng)該采取積極措施,加以隔斷和減弱,有可能達(dá)成和部分的目標(biāo)。
城市快速道路的增多,城市快速道路隔聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展,所以現(xiàn)如今城市快速道路隔聲屏障的發(fā)展趨勢為:(1)注重城市快速道路隔聲屏障與景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。城市快速道路隔聲屏障在取得減少噪聲影響的同時(shí),也帶來了一些不利影響,在城市快速道路旁豎立起一堵高大而形式單調(diào)的墻,會(huì)給人們造成心理上的壓抑感,阻斷汽車司乘人員的視線影響行車。為克服這些缺點(diǎn),許多在城市快速道路隔聲屏障建造中,除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計(jì)。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多已有各式各樣新穎美觀的隔聲屏障屹立于公路兩側(cè),深受各方人士歡迎。多用低成本材料造城市快速道路隔聲屏障。城市快速道路隔聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類。對(duì)一般城市快速道路而言,透明材質(zhì)和金屬材質(zhì)的隔聲屏障使用的較多。還可以把隔聲屏障的顏色噴成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的顏色,讓隔聲屏障在降低噪音污染的同時(shí)還與周圍環(huán)境融為一體。
城市快速道路隔聲屏障在安裝時(shí)需要注意什么呢?(1)工期的要求及施工組織安排情況(2)工程的結(jié)構(gòu)形式及高度情況(3)架體的結(jié)構(gòu)選型,力求做到結(jié)構(gòu)要可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理(4)聲屏障在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的性和耐久性(5)選用材料時(shí),力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修(6)結(jié)構(gòu)選型時(shí),力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗(yàn)收(7)綜合以上幾點(diǎn),腳手架的搭設(shè),還必須符合《建筑施工檢查標(biāo)準(zhǔn)》要求,要符合省文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
高架隔聲屏障在設(shè)置折角時(shí),有哪些注意事項(xiàng)呢?現(xiàn)如今交通四通八達(dá),人們出行很是方便,但同時(shí)又帶來了噪聲。噪聲對(duì)人體的傷害,是不容忽略的。所以聲屏障越來越深受大家的喜愛!聲屏障常常使用在小區(qū)、工廠、公路、高架等隔音降噪的環(huán)境中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)聲屏障的樣式隔音設(shè)計(jì)總的可以分為三種那就是折角、弧形、直立型聲屏障,當(dāng)然,還有就是三角錐型的聲屏障,但是,在實(shí)際應(yīng)用中很少,咱們就總體來分為三種。今天就著重說一下折角型的高架隔聲屏障。
高架橋折角型聲屏障安裝步驟1、沿設(shè)障線路栽設(shè)折角型的立柱、并借助折角處的連接橫桿和底基將立柱連接成定位支架;2、利用連接橫桿定位滑輪將吸音板吊起,在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)、調(diào)整方位后安放在兩相鄰立柱之間;3、吸音板的上下兩端借助小H型鋼定位,小H型鋼借助其翼板結(jié)構(gòu)定位吸音板的左右兩側(cè),并固定在立柱上;4、重復(fù)步驟2—3直至全部吸音板安裝、連接完畢。該聲屏障操作方便、施工性高,并且固定效果好,較大地縮短了施工工期。點(diǎn)擊查看維航金屬制品(通遼市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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