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1不銹鋼橋梁護欄如何劃分防撞等級 不銹鋼橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級。劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
不銹鋼復合管護欄行業供給側結構性改革紅利釋放，不銹鋼復合管護欄市場供需形成階段性平衡，鋼價上漲，不銹鋼復合管護欄企業盈利尚可。在這種狀態下，一些不銹鋼復合管護欄企業堅持“依靠規模擴張、高產超產”的思路，盲目擴產能、增產量。部分企業以鑄造鐵合金、資源綜合利用等名義，試圖新增冶煉產能；部分企業建設異形高爐、轉爐，存在“批小建大”的違規行為；部分企業在產能置換中搞“數字游戲”，企圖變相增加不銹鋼復合管護欄產能；個別“地條鋼”產能甚至有死灰復燃的跡象；部分鋼企甚至持續高負荷生產，有的鋼廠產能利用率高達150%；一些不銹鋼復合管護欄主產地產量更是“突飛猛進”，引發、環保、質量風險。今年初以來，不銹鋼復合管護欄企業事故頻發，這顯然不利于鋼廠的正常生產經營。據統計，從近幾年各地已公告的不銹鋼復合管護欄行業產能置換項目來看，擬建不銹鋼復合管護欄項目的粗鋼產能近2億噸。在國民經濟對不銹鋼復合管護欄需求強度不斷下降的情況下，供大于求的局面不斷加重。當前，新增產能沖動、“地條鋼”死灰復燃沖動仍然存在，亟待建立嚴禁新增產能和防范“地條鋼”死灰復燃的長效機制。 有關部門要嚴肅處理新增產能項目，全程從嚴監管產能置換項目，打擊非法產能，進一步嚴格執法標準，抑制投資沖動，終解決不銹鋼復合管護欄產能過剩問題。
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