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生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家

  • 公司: 路德新材料股份(洛陽(yáng)市洛龍區(qū)分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王明維
  • 更新時(shí)間:2025-08-04 21:37:22 ip歸屬地:洛陽(yáng),天氣:陰,溫度:26-37 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:洛龍
  • 標(biāo)題:生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家
  • 來(lái)源: sdldxcl
生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家
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以下是:洛陽(yáng)市洛龍區(qū)生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 聚乙烯 聚丙烯 滌綸 玻纖
產(chǎn)地泰安
規(guī)格寬1-6米 長(zhǎng)50米 100米
類型土工格柵
顏色黑色
品牌路德
可定制
范圍生產(chǎn)銷售#土工格柵#的供應(yīng)范圍覆蓋河南省洛陽(yáng)市、洛龍區(qū)、西工區(qū)澗西區(qū)吉利區(qū)孟津區(qū)新安縣欒川縣嵩縣汝陽(yáng)縣宜陽(yáng)縣洛寧縣伊川縣偃師區(qū)等區(qū)域。
【路德】為您提供汝陽(yáng)各類土工格柵大庫(kù)存無(wú)缺貨危機(jī)西工各類土工格柵廠家直銷貨源充足偃師各類土工格柵真誠(chéng)合作欒川各類土工格柵支持批發(fā)零售洛寧各類土工格柵物流配送伊川各類土工格柵認(rèn)準(zhǔn)大品牌廠家等多元產(chǎn)品與服務(wù)。生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家_路德新材料股份(洛陽(yáng)市洛龍區(qū)分公司),固定電話:【18762195566】,移動(dòng)電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:王明維,山東省泰安高新區(qū)渠西路以東一天門(mén)大街以東。 河南省,洛陽(yáng)市,洛龍區(qū) 洛龍區(qū)前身是洛陽(yáng)市郊區(qū),2000年,更名為洛龍區(qū)。區(qū)內(nèi)有關(guān)林站、甘泉河站、洛龍站、龍門(mén)站等高速公路出入口,有洛陽(yáng)的高鐵站——鄭西高鐵洛陽(yáng)龍門(mén)站,地鐵二號(hào)線貫穿全域,主要景點(diǎn)有:龍門(mén)石窟、關(guān)林廟、中國(guó)國(guó)花園、隋唐洛陽(yáng)城里坊區(qū)遺址、邵雍故居等。

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以下是:洛陽(yáng)洛龍生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家的圖文介紹

 生產(chǎn)銷售#土工格柵#的廠家

洛陽(yáng)洛龍路德新材料股份有限公司主營(yíng) 各類土工格柵,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 各類土工格柵產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)以及真誠(chéng)的態(tài)度均得到新老客戶的一致好評(píng)。公司組織機(jī)構(gòu)健全且擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、高素質(zhì)、率的員工隊(duì)伍,洛陽(yáng)洛龍路德新材料股份有限公司是洛陽(yáng)洛龍 各類土工格柵企業(yè),如果您對(duì)我公司的 各類土工格柵產(chǎn)品服務(wù)有興趣,請(qǐng)?jiān)诰€留言或者來(lái)電咨詢。



 也必須考慮。考慮了這些因素以后,終才能確定我們的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,然后用這個(gè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行加筋結(jié)構(gòu)體設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)是否也是用這個(gè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度來(lái)驗(yàn)算,看其內(nèi)部穩(wěn)定、外部穩(wěn)定及總體系數(shù)是否滿足要求,來(lái)確保加筋結(jié)構(gòu)體的。鋪設(shè)土工格柵可沒(méi)有我們想象中的那樣簡(jiǎn)單,不僅僅是鋪設(shè)的動(dòng)作就可以完成的,在鋪設(shè)的時(shí)候,還會(huì)有很多需要我們注意的問(wèn)題,善后的工作也是不能少的。土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平坦,鋪筑層經(jīng)檢驗(yàn)合格后,為防縱向傾斜表象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開(kāi)端鋪筑,然后用插釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻間隔固定)。土工格柵鋪設(shè)時(shí),要拉直平順、緊貼基面,每隔2-2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。

 

 


      土工格柵沿橫向接頭選用塑料帶綁扎。接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿今后,再全體查看一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。土工格柵的銜接選用搭接施工,為保證其全體性,搭接長(zhǎng)度不小于20cm且不小于3個(gè)孔格,搭接規(guī)模應(yīng)扎緊。當(dāng)一段土工格柵鋪設(shè)完成后,把25-50Kg砂袋對(duì)土工格柵搭接處及邊際處進(jìn)行壓腳固定。為防止土工格柵被損壞,基層地基外表應(yīng)平坦,禁止有碎石、塊石等堅(jiān)固凸出物。土工格柵鋪設(shè)完成后,要及時(shí)進(jìn)行兩邊充填袋裝砂的施工,待兩邊充填袋裝砂完成后,當(dāng)即施行中粗砂墊層的施工。避免土工格柵受潮水沖刷損壞。土工格柵置于土體中作為增強(qiáng)構(gòu)件,或者土工格柵與土一起構(gòu)成一個(gè)復(fù)合體,以提高土體的強(qiáng)度。

 

 

 

      改善土體的變形性能,這便是土工格柵的加筋作用。例如,用于建造加筋土擋墻,土工布或土工格柵,作為增強(qiáng)構(gòu)件與土一起可以形成直立的或近于直立的坡度。又如,利用土工格柵的加筋作用,可以在軟土地基上修建較高的路堤,以及相對(duì)于非加筋的情況下,土工格柵加筋路提可以建造得更陡一些等。隨著高分子聚合物材料工業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)了一大批具有特定功能的土工材料。在現(xiàn)代加筋土的工程實(shí)踐中,主要采用土工格柵作為加筋材料。土工格柵加筋土工程在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的運(yùn)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。這是因?yàn)椋c金屬加筋材料和自然纖維加筋材料相比,用土工格柵作為加筋不僅具有造價(jià)低、質(zhì)量輕、施工方便的優(yōu)點(diǎn),而且具有如下特點(diǎn):1)抵抗一般化學(xué)物質(zhì)的侵蝕作用。

 

 


      具有較好的耐久性。具有排水功能加筋材料可消減土體內(nèi)的孔壓,提高材料與周?chē)现g界面摩阻力。土工格柵的排水作用可提高土體的抗剪強(qiáng)度。土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。土工格柵往往用在加筋擋土墻上,加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)地基因?yàn)楦鞣N壓力原因引起的變形,它比傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)在不良路基的處理上優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。

 

 

 

     





雙向土工格柵可在進(jìn)入地基/底基層之前收集水。還可以在雙向土工格柵底端涂一層薄膜,進(jìn)一步防止水進(jìn)入地基。對(duì)于剛性道路系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)允許設(shè)計(jì)具有較高排水系數(shù)CD的道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它可以使混凝土更均勻地水合(目前正在研究這種優(yōu)點(diǎn)的程度)。
雙向土工格柵防止土地淹沒(méi):如今,雙向土工格柵不僅用于農(nóng)業(yè)灌溉,還可用于防止土地被淹沒(méi).!眾所周知,雙向土工格柵在灌溉時(shí)會(huì)遇到浸水現(xiàn)象.這種現(xiàn)象大部分是由于灌溉地過(guò)度灌溉造成的.由于這種不合理的灌溉,地下水將上升到非結(jié)構(gòu)化土壤的表面,土地將很快被淹沒(méi).。
為了防止土地被淹沒(méi),應(yīng)該進(jìn)行沖洗。雙向土工格柵沖洗可使土壤脫水,但會(huì)導(dǎo)致地下水上升.!為降低地下水位,雙向土工格柵應(yīng)在灌區(qū)進(jìn)行排水工作,即采用人工方式將多余的水排出灌區(qū)。在實(shí)際灌溉工作中,排水渠間雙向土工格柵排水網(wǎng)得到了廣泛應(yīng)用。排水網(wǎng)絡(luò)通常既起到排水通道的作用,也起到排水通道的作用.。
雙向土工格柵的優(yōu)良特性:在底基層上鋪設(shè)雙向土工格柵可防止細(xì)底基層材料進(jìn)入底基層(可起到隔離作用)。聚合基底將在有限范圍內(nèi)進(jìn)入地網(wǎng)上部。這樣,復(fù)合土工格柵具有限制集料基層側(cè)向運(yùn)動(dòng)的另一潛在功能.這樣,它的功能與土工格柵加筋的功能相似。總的來(lái)說(shuō),復(fù)合土工格柵的抗拉強(qiáng)度和剛度要優(yōu)于許多用于地基加固的土工格柵.這一限制將提高地基的承載力。
它位于地基和基礎(chǔ)之間.雙向土工格柵用于排出地基與基礎(chǔ)之間的積水,堵塞毛細(xì)水,并有效地將其整合到邊緣排水系統(tǒng)中。這種結(jié)構(gòu)自動(dòng)縮短了基礎(chǔ)的排水路徑,大大縮短了排水時(shí)間,減少了選用的基礎(chǔ)材料(具有更細(xì)材料和更低滲透性的材料)。可以延長(zhǎng)道路的使用壽命。
大部分雨水將進(jìn)入路段。在這種情況下,雙向土工格柵直接鋪設(shè)在路面下方,而不是可排水的基礎(chǔ)。雙向土工格柵可在進(jìn)入地基/底基層之前收集水。還可以在雙向土工格柵底端涂一層薄膜,進(jìn)一步防止水進(jìn)入地基。對(duì)于剛性道路系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)允許設(shè)計(jì)具有較高排水系數(shù)CD的道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它可以使混凝土更均勻地水合(目前正在研究這種優(yōu)點(diǎn)的程度)。無(wú)論是剛性道路還是柔性道路系統(tǒng),這種結(jié)構(gòu)都能延長(zhǎng)道路的使用壽命。道路老化和裂縫形成后。
鋪設(shè)雙向土工格柵有助于減少北方氣候條件下的凍脹。如果凍結(jié)深度很深,地網(wǎng)可以作為毛細(xì)管堵塞物鋪設(shè)在底部的淺位置。此外,經(jīng)常需要用不易凍脹并延伸至凍結(jié)深度的粒狀底基層來(lái)代替它。易凍脹的回填土可直接填在雙向土工格柵上,直至地基地面線。在這種雙向土工格柵情況下,系統(tǒng)可以連接到排水出口,使得地下水位處于或低于該深度。這樣,冰晶的發(fā)展可能受到限制.春季寒冷地區(qū)冰雪融化時(shí),不需要限制交通負(fù)荷。
雙向拉伸塑料土工格柵設(shè)備鋪設(shè)方向一向與路基中線筆直,鋪設(shè)準(zhǔn)備工作:地基處理:首要對(duì)基層進(jìn)行整平,碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實(shí)度到達(dá)規(guī)劃要求。  外表禁止有碎石,塊石等堅(jiān)固凸出物。鋪設(shè)環(huán)境:室外氣溫5℃以上,風(fēng)力4級(jí)以下,無(wú)雨,雪。(環(huán)境或特殊要求在外),鋪設(shè)及搭接辦法:在平整好的下承層上按規(guī)劃寬度鋪設(shè)雙向拉伸塑料土工格柵。
攤鋪時(shí)應(yīng)拉直,平順,緊貼下承層,不得呈現(xiàn)歪曲,褶皺,堆疊,搭接處用U形釘或聯(lián)接件固定。雙向拉伸塑料土工格柵在鋪設(shè)時(shí),將筋材主強(qiáng)度高的方向筆直路堤軸線方向。每幅疊合長(zhǎng)度(縱向)不小于15㎝,并用U形釘或聯(lián)接件固定,間隔1.0m,橫向搭接長(zhǎng)度30~90㎝,搭接方位用U形釘或尼龍繩固定。鋪設(shè)搭接后進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
塑料格柵有很多種,可分為單向格柵和雙向格柵。這兩種產(chǎn)品在運(yùn)用上也因其制造工藝的不同而不同。這里關(guān)于雙向和單向塑料土工格柵之間的差異化專業(yè)技術(shù)人員給您細(xì)致的答復(fù):?jiǎn)蜗蛲凉じ駯攀且环N高強(qiáng)度的規(guī)劃資料。適用于高速公路,市政公路,鐵路和灰道的路基加固。
進(jìn)步路基的穩(wěn)定性和承載力,進(jìn)步路基的運(yùn)用壽命,護(hù)欄道根底資料的喪失招致路基變形以至斷裂,它能夠接受較大的可變負(fù)載,它適用于各種土壤。雙向土工格柵的運(yùn)用:雙向土工格柵用于各種公路和鐵路路基加固。進(jìn)步路基承載力,延長(zhǎng)路基運(yùn)用壽命,抑止路面裂痕,降低維修本錢(qián),縮短工期。雙向土工格柵用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)的地基加固。為了進(jìn)步地基的承載力,防護(hù)空中的空中會(huì)發(fā)作塌陷,使地基平整。施工便當(dāng),省時(shí),省力。路基加固能有效地分配荷載。
采用雙向土工格柵對(duì)加固土坡加固的兩種加固辦法停止了研討。進(jìn)一步進(jìn)步土壤坡度,避免水土流失,促進(jìn)交通,應(yīng)用植物生長(zhǎng),美化環(huán)境,消弭污染。有關(guān)對(duì)雙向和單向塑料土工格柵之間的差異化,暫時(shí)為大家介紹到這里,希望通過(guò)上述知識(shí)的講述,可以更好的幫助到大家。
雙向塑料土工格柵使用的范圍越來(lái)越廣泛,那么,雙向塑料土工格柵有哪些用途呢?大家對(duì)雙向塑料土工格柵的具體用途可能并不清楚,那么就為大家詳細(xì)介紹一下其具體用途。雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓,成板,沖孔過(guò)程后再縱向,橫向拉伸而成。這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
下面跟大家講一下它的用途雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng),邊坡防護(hù),洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng),碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。增大路基的承載力,延長(zhǎng)路基的使用壽命,防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊,施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用,防止涵洞產(chǎn)生裂紋,減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià),支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境,可取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
往往會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降。一般而言,在高路堤上,交通對(duì)軟土地基影響不大。與此同時(shí),成千上萬(wàn)的堤體雙向土工格柵提高了地基的均勻性和牽引能力,使得路面變形和路面不均勻沉降造成的交通等級(jí)相對(duì)較小。它具有強(qiáng)度高,蠕變小,適用于各種環(huán)境土,完全能滿足高等級(jí)公路擋土墻的使用。與傳統(tǒng)的雙向土工格柵相比,本發(fā)明具有強(qiáng)度高,承載力強(qiáng),耐腐蝕,耐老化,摩擦系數(shù)大,孔均勻,施工方便,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。采用雙向土工格柵在軟土地基上修建小型鏟式路面時(shí)。
大大提高地基承載力,提高地基穩(wěn)定性。適用于深海作業(yè),路堤加固,耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng)。雙向土工格柵孔隙大小對(duì)土體界面強(qiáng)度有影響,充填體的壓實(shí)度和含水量也有影響。壓實(shí)度越大,接觸面摩擦角越大。當(dāng)雙向土工格柵的開(kāi)度比為0時(shí),可以得到大的界面摩擦角。在05度。土界面的摩擦角通常略小于土的內(nèi)摩擦角。一般摩擦系數(shù)比在0.82 - 0.95之間。填料含水量對(duì)土體界面摩擦角有重要影響。當(dāng)充填體接近飽和時(shí)。可有效避免施工過(guò)程中機(jī)器滾動(dòng)損壞造成的施工損壞。能有效改善軸承表面的聯(lián)鎖嚙合功能土體摩擦角減小18.5%,摩擦系數(shù)比為0.51。因此,加固工程應(yīng)注重排水,根據(jù)土體界面的摩擦試驗(yàn)確定土體界面的強(qiáng)度參數(shù),或采用低摩擦系數(shù)的界面。
雙向土工格柵產(chǎn)品相當(dāng)齊全,從路基加筋雙向土工格柵到公路路面加雙向土工格柵,再到鐵路凸節(jié)點(diǎn)加雙向土工格柵和雙向土工格柵。雙向土工格柵也用于加強(qiáng)公路邊坡的綠化。雙向土工格柵被用來(lái)使植物爬得更好。因?yàn)橛行┦┕挝贿^(guò)去用鋼絲網(wǎng)施工,成本很高,怕天氣,陽(yáng)光,雨水。雙向土工格柵的使用,大大降低了成本,使用壽命更長(zhǎng),工人不需要定期維護(hù),從而降低了各方面的成本。
路基加固,邊坡防護(hù),橋臺(tái)加固,翼墻,擋土墻,隔震加固等工程。鋪設(shè)塑料雙向土工格柵在松軟的地面公路可以提高地基的承載力,延長(zhǎng)使用壽命,防止路面的裂縫,在高速公路上,躺著一個(gè)塑料雙向土工格柵斜率,可以防止山體滑坡和塑料雙向土工格柵,可以保持水土,美化環(huán)境。塑料雙向土工格柵在高速公路橋臺(tái)的基礎(chǔ)可以提高承載力,穩(wěn)定橋臺(tái),防止裂縫的橋梁和避免跳躍,并使用塑料雙向土工格柵加筋土翼墻,這是薄和基地規(guī)模很小。在公路上主要用于軟基處理所以它可以節(jié)省大量的地球和石頭和降低成本。
防止滑坡,節(jié)約大量土石,縮短工期,降低工程造價(jià)。采用雙向塑料土工格柵對(duì)路面進(jìn)行加固,防止路面出現(xiàn)裂縫。塑料的使用雙向土工格柵在鐵路可以避免過(guò)早的結(jié)算和破壞鐵路軟基,和塑料雙向土工格柵躺在鐵路路基,使它們形成一個(gè)剛性基礎(chǔ)的路面材料,可有效地分配負(fù)載,防止路基的變形,提高其穩(wěn)定性。鐵路邊坡上鋪設(shè)塑料雙向土工格柵可以防止巖石的滑塊,造成傷害的人或車(chē)輛,保持鐵路暢通,并與塑料包裝壓載雙向土工格柵。公路擋土墻采用塑料雙向土工格柵可以提高擋土墻的承載力雙向塑料格柵的價(jià)格可以防止損失的壓載和路基的變形,并改善其穩(wěn)定性。
塑料格柵有很多種,可分為單向格柵和雙向格柵。這兩種產(chǎn)品在使用上也因其制造工藝的不同而不同。這里,專業(yè)技術(shù)人員給您詳細(xì)的回答:?jiǎn)蜗蛲凉じ駯攀且环N高強(qiáng)度的布局材料。適用于高速公路,市政公路,鐵路和灰道的路基加固。路基加固能有效地分配荷載,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,提高路基的使用壽命,護(hù)欄道基礎(chǔ)材料的丟失導(dǎo)致路基變形甚至斷裂,它可以承受較大的可變負(fù)載,它適用于各種土壤。
雙向土工格柵的使用:雙向土工格柵用于各種公路和鐵路路基加固。提高路基承載力,延長(zhǎng)路基使用壽命,抑制路面裂縫,降低維修成本,縮短工期。雙向土工格柵用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)的地基加固。為了提高地基的承載力,防護(hù)地面的地面會(huì)發(fā)生塌陷,使地基平整。施工方便,省時(shí),省力。采用雙向土工格柵對(duì)加固土坡加固的兩種加固方法進(jìn)行了研究。進(jìn)一步提高土壤坡度,防止水土流失,促進(jìn)交通,利用植物生長(zhǎng),美化環(huán)境,污染。
塑料雙向網(wǎng)格是雙向土工格柵中主要的土工合成材料之一。與其他土工合成材料相比,具有獨(dú)特的性能和功能。塑料雙向格柵采用擠壓,成型,沖壓,縱向和橫向拉伸。該材料在垂直和水平方向上都具有較大的抗拉強(qiáng)度,該結(jié)構(gòu)還可以為土壤中更有效的受力和擴(kuò)散提供理想的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng),適應(yīng)大面積的地基。用途:塑料雙向格柵適用于各種路堤,路基的加固,邊坡保護(hù),隧道墻體的加固,大型機(jī)場(chǎng)的承載基礎(chǔ),停車(chē)場(chǎng)和碼頭堆場(chǎng)的加固。
保持地面整潔。施工方便,省時(shí)省力,縮短工期,降低維護(hù)成本。防止涵洞開(kāi)裂。加強(qiáng)土壤邊坡,防止水土流失。減少墊層厚度,節(jié)約成本。支持草地種植墊的穩(wěn)定性和綠化環(huán)境,可替代煤礦井下的金屬網(wǎng)。用于路基和路面時(shí),塑料雙向格柵用于挖掘基床,集砂墊(高度差不超過(guò)10厘米),碾壓成一個(gè)平臺(tái),奠定了格柵,縱軸應(yīng)與主力方向一致,縱向圈15-20cm,橫向10厘米,塑料帶的搭接,和U型銷固定網(wǎng)格,每1.5 - 2米。提高承載力和使用壽命。防止路面塌陷或開(kāi)裂在地面上,放置在地面上的土工合成材料應(yīng)及時(shí)填滿土料。在地面上埋設(shè)的土工格柵的數(shù)量應(yīng)視為技術(shù)要求。




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