以下是:廣東省江門市防撞欄桿銷售報價的產(chǎn)品參數(shù)
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大家都知道如果在道路上出現(xiàn)車禍需要有護欄阻擋車及行人飛出橋外,那么橋梁護欄設(shè)置原則有哪些呢?
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶必須設(shè)置橋梁護欄,高速公路沿線立交匝道橋梁的外側(cè)必須設(shè)置橋梁護欄。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁必須設(shè)置路側(cè)護欄, 作為干線公路的一級公路的橋梁必須設(shè)置中央分隔帶護欄。
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄, 作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護欄。
(4)對于主梁之間空隙較大的多幅橋梁,中央分隔帶護欄應(yīng)與橋側(cè)護欄的防撞等級相同,對于單幅橋或兩幅間僅設(shè)沉降縫、且橋面板有足夠的強度的橋梁中央分隔帶護欄宜參照路基段中央分隔帶護欄設(shè)置原則設(shè)計。
橋梁防撞護欄施工要點有哪些
(5)跨越深谷、深溝、江河湖泊的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄,位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(6)根據(jù)橋梁高度、橋下水深等條件,按規(guī)定選取橋梁護欄的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段,應(yīng)在規(guī)定基礎(chǔ)上提高護欄的防撞等級。
1、防撞護欄高程測量,以護欄頂面高程控制;
2、誘導(dǎo)縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。護欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;
3、護欄頂面必須進行壓光處理;
4、混凝土必須分層澆筑,曲面處應(yīng)加強振搗,減少氣泡發(fā)生;
5、選用專用的脫模劑,保證混凝土顏色均勻、表面光滑;
6、安裝模板時注意預(yù)埋件及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留;安裝外側(cè)模板使用輪式懸臂小門架,并做好臨時固定;
7、混凝土養(yǎng)生采用一布一塑不間斷滴灌養(yǎng)生。
廣東江門海潤金屬制造有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售為一體的綜合型企業(yè),旗下生產(chǎn)銷售 橋梁防撞護欄系列產(chǎn)品;公司自成立以來,質(zhì)量上乘的產(chǎn)品,實實在在的價格,周到細致的服務(wù),受到客戶的認可。以“信譽求發(fā)展”以“質(zhì)量求生存”,是公司一貫的經(jīng)營理念。公司將循序漸進,繼往開來,為廣大新老客戶呈現(xiàn)優(yōu)良的 橋梁防撞護欄產(chǎn)品。
防撞護欄立柱等級的選擇應(yīng)該考慮哪些因素?
防撞護欄立柱等級的選擇不僅應(yīng)考慮車輛越出路外的危險程度,也應(yīng)該考慮車輛碰撞防撞護欄立柱的碰撞能量大小。在車輛構(gòu)成相類似的情況下,車速越高,碰撞能量一般也越大。由此,根據(jù)需設(shè)置防撞護欄立柱路段的設(shè)計速度和道路等級,以及越過防撞護欄立柱的危險程度,確定了防撞護欄立柱防撞等級的選取辦法。防撞護欄立柱的施工要求
1、施工工序施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生質(zhì)量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、防撞護欄立柱鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要準(zhǔn)確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、防撞護欄立柱混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
6、防撞護欄立柱面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高速路防撞護欄,高度一致。
7、防撞護欄立柱全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
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