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橋主體結(jié)構(gòu)就采用Q345。[2]
Q345（18Nb）綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌性良好，焊接性能和冷熱壓力加工性能良好，用于建筑結(jié)構(gòu)、化工容器、管道、起重機(jī)械和鼓風(fēng)機(jī)等。
Q345（16Mn）具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、冷沖壓、切削加工性、焊接性能等，但缺口敏感性較大，廣泛用于受動(dòng)荷載作用的焊接結(jié)構(gòu)，如橋梁、車(chē)輛、船舶、管道、鍋爐、大容器、油罐、重型機(jī)械設(shè)備，礦山機(jī)械和-40℃低溫壓力容器。
Q390具有良好的綜合力學(xué)性能，分為A~E五級(jí)，應(yīng)用于中高壓鍋鍋筒，中高壓石油化工容器，大型船舶，橋梁，車(chē)輛，起重機(jī)及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q420分A~E五級(jí)，具有良好的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，起重機(jī)械機(jī)車(chē)車(chē)輛，管道，中高壓鍋爐及容器，重型焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q460分C~E三級(jí)，具有良好的力學(xué)性能，可淬火后用于大型挖掘機(jī)，起重運(yùn)輸機(jī)械，鉆井平臺(tái)。值得一提的是體育館“鳥(niǎo)巢”主體鋼架結(jié)構(gòu)采用Q460E制造，Q460E鋼比一般建筑用鋼的強(qiáng)度及其他性能高一倍左右。
Q500分C~E三級(jí)，強(qiáng)度和硬度很高，需在500℃下使用，多用于石油，化工中的中溫高壓容器或鍋爐，還可用于大鍛件，如水輪機(jī)大軸等。
Q690分C~E三級(jí)，強(qiáng)度和硬度非常高，應(yīng)用面較小，多應(yīng)用高溫中壓容器，高層建筑桿件，液壓支架等。
45#碳結(jié)板,國(guó)內(nèi)常叫45號(hào)鋼，45號(hào)鋼號(hào)表示鋼的化學(xué)成分（鋼的含碳量為0.45%左右）。一般市場(chǎng)現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。45號(hào)鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼，可進(jìn)行淬火處理，其熱處理后強(qiáng)度和硬度高，故適合于制作機(jī)械零件，用于要求受力大及耐磨性好的場(chǎng)合。故屬機(jī)械用鋼，主要用作機(jī)械零件，如軸類(lèi)、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。
45#碳結(jié)板,國(guó)內(nèi)常叫45號(hào)鋼，一般市場(chǎng)現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。[1]
45號(hào)鋼,是GB中的叫法,JIS中稱(chēng)為:S45C,ASTM中稱(chēng)為1045,080M46,DIN稱(chēng)為:C45
45號(hào)鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來(lái)做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
45#鋼廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號(hào)鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
1. 45鋼淬火后沒(méi)有回火之前，硬度大于HRC55（高可達(dá)HRC62）為合格。
實(shí)際應(yīng)用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45鋼滲碳，淬火后芯部會(huì)出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高，應(yīng)用上不多見(jiàn)。0.35%從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)例，只在教科書(shū)里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。
GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥355MPa
GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa，屈服強(qiáng)度為355MPa，伸長(zhǎng)率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J
45號(hào)鋼不淬火硬度小于HRC28，比較軟，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大
于HRC55，耐磨性較好，
45號(hào)鋼淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55。但這是小截面的，截面稍大，得到的硬度就會(huì)降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。
不要采用表面氮化處理，雖然表面硬度可以提高很多，但基體材料會(huì)硬度很低。雖然耐磨了，但會(huì)壓出小坑來(lái)。
故屬機(jī)械用鋼，主要用作機(jī)械零件，如軸類(lèi)、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。
耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車(chē)底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤(pán)內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車(chē)翻斗板，自卸車(chē)車(chē)身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類(lèi)部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類(lèi)機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類(lèi)機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車(chē)輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
450耐磨板預(yù)熱特別注意，要使正個(gè)鋼板界面均勻受熱，以免接觸熱源的區(qū)域出現(xiàn)局部過(guò)熱現(xiàn)象。低速切割：避免切割裂紋的另一種方法就是降低切割速度。如果無(wú)法進(jìn)行整版預(yù)熱，則可以使用局部預(yù)熱法代替。使用低速切割方法防止切割裂紋，其可靠性不如預(yù)熱。我們建議切割前先對(duì)切割帶用火焰槍空泡幾趟進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達(dá)到100°C左右為宜。其****切割速度取決于鋼板等級(jí)和厚度。
真空熱處理nm360耐磨板工件增碳現(xiàn)象時(shí)，有兩種誤解：，認(rèn)為是工件在淬火油中增碳;第二，認(rèn)為是加熱熱室的石墨件造成增碳。其實(shí)，很多情況下不是這兩個(gè)原因，而是加熱熱室的清潔度不高，有大量淬火油在工件進(jìn)出爐、料筐污染、送料小車(chē)進(jìn)出帶入熱室，殘留在熱室冷壁上，加熱時(shí)形成揮發(fā)性還原氣氛，對(duì)工件增碳。
除了在1050℃高溫以上的溫度直接入油外，1050℃以下的加熱工件油淬火時(shí)，稍做預(yù)冷入油不會(huì)形成明顯的增碳現(xiàn)象。
對(duì)加熱室的石墨件等對(duì)工件的增碳情況，也不能排除，但是完全沒(méi)有殘留淬火的氣氛嚴(yán)重。
真空加熱淬火的增碳現(xiàn)象更為嚴(yán)重的是來(lái)自淬火油污染爐膛的原因，并不是人們所說(shuō)的油中淬火或石墨件的原因!
在nm360耐磨板熱處理變形中有兩個(gè)概念：組織變形和形狀結(jié)構(gòu)變形。研究所得的結(jié)果是：真空熱處理比其他爐型熱處理獲得同樣組織和硬度時(shí)，變形小。即：組織變形小。
對(duì)于形狀結(jié)構(gòu)變形，真空熱處理往往不如其他爐型的熱處理變形小，其他爐型的熱處理，例如淬火，很容易采用分級(jí)、等溫、爐外校直等方法來(lái)控制變形量，真空淬火由于這些功能的不完善，有時(shí)反而會(huì)增大。
這兩個(gè)概念的混淆，給人們的印象是：真空熱處理變形小，這是錯(cuò)誤或不的理解!
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1、強(qiáng)度
鋼結(jié)構(gòu)件的屈服點(diǎn)決定了結(jié)構(gòu)所能承受的不發(fā)生變形的應(yīng)力。典型碳素結(jié)構(gòu)鋼的小屈服點(diǎn)為235MPa。而典型低合金高強(qiáng)度鋼的小屈服點(diǎn)為345MPa。因此，根據(jù)其屈服點(diǎn)的比例關(guān)系，低合金高強(qiáng)度鋼的使用允許應(yīng)力比碳素結(jié)構(gòu)鋼高1.4倍。
與碳素結(jié)構(gòu)鋼相比，使用低合金高強(qiáng)度鋼可以減小結(jié)構(gòu)件的尺寸，使重量減輕。必須注意，對(duì)于可能出現(xiàn)彎曲的構(gòu)件，其許用應(yīng)力必須修正，以達(dá)到保證結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性。有時(shí)用低合金高強(qiáng)度鋼取代碳素結(jié)構(gòu)鋼但不改變斷面尺寸，其的目的是在不增加重量的情況下而得到強(qiáng)度更高更耐久的結(jié)構(gòu)。節(jié)約重量對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的結(jié)構(gòu)是重要的，這樣就可以運(yùn)輸更重的重量和減少能量消耗。
新的發(fā)展是采用通過(guò)臨界退火和快速冷卻得到馬氏體和鐵素體二相顯微組織(或雙相顯微組織)的低合金高強(qiáng)度鋼。這種鋼的薄板產(chǎn)品有極好的成形性能，屈服點(diǎn)一般為310～345MPa，通過(guò)汽車(chē)部件壓力成形產(chǎn)生的應(yīng)變，屈服點(diǎn)可以提高到550MPa或更高。
2、成形性能
為了容易地和經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行熱或冷加工以制成工程結(jié)構(gòu)的各種部件，低合金高強(qiáng)度鋼必需具有適當(dāng)?shù)某尚涡阅堋：吞妓亟Y(jié)構(gòu)鋼一樣，低合金高強(qiáng)度鋼一般可以進(jìn)行這樣的加工，以及如剪切、沖孔和機(jī)加工藝。雖然其屈服點(diǎn)高，即使成形操作變形相當(dāng)劇烈也同樣可以使用用于碳素結(jié)構(gòu)鋼成形的冷彎沖壓機(jī)、拉拔機(jī)、壓力機(jī)和其他設(shè)備，但是一些設(shè)備具需要修改。
低合金高強(qiáng)度鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼的冷成形性能之間有固有的區(qū)別。首先，使低合金高強(qiáng)度鋼產(chǎn)生一定量的變形比同樣尺寸的碳素結(jié)構(gòu)鋼需要更大的力。第二，當(dāng)?shù)秃辖鸶邚?qiáng)度鋼成形時(shí)，對(duì)回彈應(yīng)給出稍大些的允許量。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，除非對(duì)低合金高強(qiáng)度鋼進(jìn)行控制夾雜物形狀的處理，否則在進(jìn)行冷成形時(shí)必須使用比碳素結(jié)構(gòu)鋼更大的彎曲半徑。
3、焊接性能
由于鋼結(jié)構(gòu)在制作加工過(guò)程中經(jīng)常使用焊接工藝，因此對(duì)于這類(lèi)用途的低合金高強(qiáng)度鋼來(lái)說(shuō)，能夠采用在薄板和鋼帶這樣的厚度情況下廣泛使用的電弧焊工藝進(jìn)行焊接是非常重要的，所制作的鋼結(jié)構(gòu)的焊縫應(yīng)具有要求的強(qiáng)度和韌性也同樣是非常重要的，這樣才能經(jīng)受住預(yù)定用途出現(xiàn)的不利的條件。
目前低合金高強(qiáng)度鋼的發(fā)展與各種焊接工藝的發(fā)展足同步進(jìn)行的，要特別注意確保這些鋼能夠具有適當(dāng)?shù)暮附有阅堋Ｈ绻附硬僮鞯卯?dāng)，大部分低合金高強(qiáng)度鋼是可以很好地進(jìn)行焊接的。對(duì)于大型型鋼和較高碳和錳含量的牌號(hào)，需要預(yù)熱或采用低氫焊條。對(duì)于某些低合金高強(qiáng)度鋼無(wú)論厚度是多少，都應(yīng)采用低氧焊條。
4、耐腐蝕性
當(dāng)使用低合金高強(qiáng)度鋼時(shí)，都是希望取其強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)而用較薄的截面，這不僅僅是為了節(jié)省重量而且也是為了盡可能的經(jīng)濟(jì)。但是，必須要充分考慮腐蝕這一因素，鋼材截面愈薄就愈應(yīng)注意防腐。任何鋼結(jié)構(gòu)的防腐一般都是通過(guò)在適當(dāng)準(zhǔn)備的表面上涂防腐層并且對(duì)防腐層加以保護(hù)的方法來(lái)達(dá)到的。
一些低合金高強(qiáng)度鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，其不僅可以提高防腐涂層的效果，而且在某些情況下采取適當(dāng)?shù)拇胧┥踔吝€可以在不涂層的狀態(tài)下暴露在大氣中使用。提高耐大氣腐蝕性能的元素是銅、磷、硅、鉻、鎳和鉬。一些低合金高強(qiáng)度鋼的優(yōu)良的耐大氣腐蝕性能導(dǎo)致形成了建筑、橋梁等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新概念，即這些結(jié)構(gòu)選用適當(dāng)?shù)牡秃辖鸶邚?qiáng)度鋼的裸露構(gòu)件來(lái)建造。
在正常暴露在大氣中的情況下，裸露的鋼在大氣腐蝕的初幾個(gè)月形成一種緊密的保護(hù)性氧化膜。有時(shí)建筑師選用裸露的鋼結(jié)構(gòu)是因?yàn)橄Ｍ玫戒摫砻婢鶆虻拇髿庋趸耐庥^，而有時(shí)則是為了節(jié)省涂保護(hù)層以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。在裸露狀態(tài)下使用這些低合金高強(qiáng)度鋼，設(shè)計(jì)上必須考慮鋼的表面不能長(zhǎng)期是潮濕的，而且還應(yīng)特別注意特殊的大氣環(huán)境，以保證在此條件下鋼的腐蝕速率是允許的。
例如在強(qiáng)化學(xué)或工業(yè)煙氣的條件下則顯然是不適宜的。為了驗(yàn)證在某些環(huán)境下是否可以使用裸露的鋼結(jié)構(gòu)。需要對(duì)大氣環(huán)境進(jìn)行測(cè)定，甚至需要進(jìn)行裸露試驗(yàn)。
5、缺口韌性
低合金高強(qiáng)度鋼牌號(hào)在設(shè)計(jì)上具有對(duì)其預(yù)期的結(jié)構(gòu)用途來(lái)說(shuō)相當(dāng)好的缺口韌性。具體牌號(hào)的低合金高強(qiáng)度鋼其缺口韌性的適用性，或是只根據(jù)已有的使用經(jīng)驗(yàn)，或是結(jié)合缺口試樣的沖擊試驗(yàn)結(jié)果綜合考慮。為了滿(mǎn)足某些用途的極嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)的一些低合金高強(qiáng)度鋼具有極好的缺口韌性。例如，通常采用控制熱軋技術(shù)生產(chǎn)用于制造焊接管線鋼管的低臺(tái)金高強(qiáng)度鋼鋼板，這種鋼管需要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)缺口韌性規(guī)定的要求。
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濟(jì)南合慶物資有限公司錳板的材質(zhì)分類(lèi)及型號(hào)
錳板按材質(zhì)等級(jí)細(xì)分：Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E;按用途細(xì)分：Q345R容器板，Q345qd橋梁板，Q345qe橋梁板等。末尾的q為橋的簡(jiǎn)拼，表示為橋梁板專(zhuān)用，而末尾后一位D和E即材質(zhì)等級(jí)，分別同上為零下20度和零下40度耐低溫。
其中，按照等級(jí)細(xì)分的主要區(qū)別是：A級(jí)為不做沖擊功試驗(yàn)，B級(jí)為常溫沖擊功試驗(yàn)(零上20度)，C級(jí)為零度沖擊功試驗(yàn)，D級(jí)為零下20度沖擊功試驗(yàn)，E級(jí)為零下四十度沖擊功試驗(yàn)。
而按照用途細(xì)分的主要區(qū)別是：Q345R為容器板，被廣泛用于各類(lèi)壓力容器等;Q345qd和Q345qe為橋梁板。
低合金鋼由來(lái)中國(guó)鋼產(chǎn)量已突破1億噸,鋼材數(shù)量不再是主要矛盾,鋼材品種結(jié)構(gòu)不合理的矛盾十分突出.當(dāng)前行業(yè)的主要任務(wù)是努力提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,站在可持發(fā)展的新起點(diǎn)上,把大力開(kāi)發(fā)低合金鋼列入發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容.許多普鋼企業(yè)在鋼材品種結(jié)構(gòu)調(diào)整和編制科技發(fā)展規(guī)劃中,已意識(shí)到低合金鋼生產(chǎn)是提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的關(guān)鍵,對(duì)低合金鋼開(kāi)發(fā)中碰到的種種問(wèn)題心中無(wú)數(shù),一些科技管理干部覺(jué)得“成也低合金鋼,敗也低合金鋼”,迫切要求對(duì)低合金鋼有個(gè)的了解. 按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),把鋼區(qū)分為非合金鋼和合金鋼兩大類(lèi),非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類(lèi),鋼中除了鐵和碳以外,還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、Al,雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等.合金鋼則是為了獲得某種物理、化學(xué)或力學(xué)特性而有意添加了一定量的合金元素Cr、Ni、Mo、V,并對(duì)雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類(lèi)鋼. 原則上講,合金鋼分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼,顧名思義,以含有合金元素的總量來(lái)加以區(qū)分,總量低于3%稱(chēng)為低合金鋼,5~10%為中合金鋼,大于10%為高合金鋼.在國(guó)內(nèi)習(xí)慣上又將特殊質(zhì)量的碳素鋼和合金鋼稱(chēng)為特殊鋼,全國(guó)31家特鋼企業(yè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)這類(lèi)鋼,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼、耐熱鋼、電工鋼,還包括高溫合金、耐蝕合金和精密合金等等.在鋼的分類(lèi)上,近年雖努力向國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)靠攏,但還有許多不同之處. ① 隨著特鋼向“特”、“精”、“高”發(fā)展,向深加工方向延伸,特鋼的領(lǐng)域越來(lái)越窄.美國(guó)特鋼協(xié)會(huì)將特鋼定位在工模具鋼、不銹鋼、電工鋼、高溫合金和鎳合金.日本把結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度鋼歸并在特鋼范疇.隨著我國(guó)普鋼企業(yè)的技術(shù)改造和工藝進(jìn)步,特鋼企業(yè)的產(chǎn)品領(lǐng)域也在縮小,1999年普鋼廠已生產(chǎn)特鋼產(chǎn)品總量的34%. ② 國(guó)外的低合金鋼,實(shí)際上是我們所熟悉的低合金高強(qiáng)度鋼,屬于特殊鋼范疇,在美國(guó)叫做高強(qiáng)度低合金鋼(HSLA—Steel),俄羅斯及東歐各國(guó)稱(chēng)為低合金建筑鋼,日本命名為高張力鋼.而在國(guó)內(nèi),首先是把低合金鋼劃入了普鋼范圍,概念上的區(qū)別導(dǎo)致在產(chǎn)品質(zhì)量上的差異.在名稱(chēng)上也幾經(jīng)變化,如低合金建筑鋼、普通低合金鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼,至1994年叫做低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—94).到目前為止,從發(fā)表的資料文獻(xiàn)來(lái)看,低合金鋼的名稱(chēng)仍然隨著、企業(yè)和作者而異. ③ 低合金鋼與碳素鋼、低合金鋼與合金鋼之間,明確劃出的概念是不存在的.在國(guó)外,50年代曾給低合金鋼下過(guò)定義,總的意思是,凡是合金元素總量在3%以下,屈服強(qiáng)度在275Mpa以上,具有良好的可加工性和耐腐蝕性,以型、帶、板、管等鋼材形狀,在熱軋狀態(tài)直接使用的軟鋼的替代品.當(dāng)然,在技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中,低合金鋼不論在合金含量、性能水平和交貨狀態(tài),已經(jīng)有了很大的變化. 在我國(guó),低合金鋼是一個(gè)更加籠統(tǒng)的鋼類(lèi),鋼材品種不僅含有低合金焊接高強(qiáng)度鋼,還包容了低合金沖壓鋼、低合金耐腐蝕鋼、低合金耐磨損鋼、低合金低溫鋼、甚至還納入了低、中碳含量的低合金建筑鋼和中、高碳含量的低合金鐵道軌鋼.具有中國(guó)特色,但帶來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是缺乏與國(guó)外統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的可比性. 1.2 早期低合金鋼的發(fā)展 低合金鋼的出現(xiàn)可以追溯到19世紀(jì)的1870年,一種碳含量0.64~0.9%和鉻含量0.54~0.68%、抗拉強(qiáng)度685Mpa、彈性極限410Mpa鋼,次被采用于工程結(jié)構(gòu),建造了跨度158.5m的拱形橋梁.但這種鋼不理想也是十分明顯的,需要軋后熱處理,難以機(jī)械加工,耐蝕性又不良.隨后的1個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間,世界各國(guó)不斷探索,大體上可以把低合金鋼區(qū)劃為三個(gè)不同特征的發(fā)展階段,在20世紀(jì)20年代以前,20~60年代及60年代以后.前兩個(gè)階段姑且合稱(chēng)為傳統(tǒng)的低合金鋼發(fā)展階段,后一階段可以稱(chēng)為現(xiàn)代低合金鋼發(fā)展階段(后面我們稱(chēng)它為微合金鋼Microalloyed Steel). 前一時(shí)期低合金鋼的重大發(fā)展有三個(gè)標(biāo)志: ① 由單一元素合金化向多元素合金化發(fā)展 1895年曾采用0.40~0.56%C和3.5%Ni的鋼建造了俄國(guó)的“鷹”級(jí)驅(qū)逐艦,該鋼的加工性比初期的鉻鋼要好得多,屈服強(qiáng)度在355Mpa.20世紀(jì)初還用8000多噸含鎳的鋼建造了跨度為448m的橋梁,美中不足的是這種鋼的合金資源有限,成本又高.此后開(kāi)發(fā)了1.25%Si的低合金鋼,建造了橫渡大西洋的船舶和跨度110m的橋梁,俄國(guó)利用鐵銅混生礦源,曾開(kāi)發(fā)了0.7~1.1%Cu的低合金鋼用于造船、建橋,這種鋼導(dǎo)電性好,抗腐蝕性?xún)?yōu)良. 長(zhǎng)達(dá)30多年的生產(chǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累,發(fā)現(xiàn)多元合金化的低合金鋼綜合性能更佳,經(jīng)濟(jì)上更劃算,開(kāi)發(fā)了二元合金化的Ni-Cr、Cr-Mn、Mn-V低合金鋼,和三元復(fù)合合金化的Cr-Mn-V、Cr-Mn-Si、Mn-Cu-P等低合金鋼.用途上也擴(kuò)大到了鍋爐、容器、建筑和鐵塔等方面.20世紀(jì)20年代全世界的低合金鋼產(chǎn)量達(dá)到200萬(wàn)噸
Q345B鋼板簡(jiǎn)介
牌號(hào)表示方法：鋼的牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度的漢語(yǔ)拼音字母，屈服強(qiáng)度數(shù)值，質(zhì)量等級(jí)符號(hào)三個(gè)部分組成。例如：Q345B，其中：
Q—鋼的屈服強(qiáng)度的“屈”字漢語(yǔ)拼音的首位字母；
345—屈服強(qiáng)度數(shù)值，單位MPa；
B—質(zhì)量等級(jí)為B級(jí)。
Q345B鋼板執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)需方要求Q345B鋼板具有厚度方向性能時(shí)，則在上述規(guī)定的牌號(hào)后面加上代表厚度方向（Z向）性能級(jí)別的符號(hào)，例如：Q345BZ15.
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行GB/T1591-2008。
Q345B鋼板屈服強(qiáng)度和坑拉強(qiáng)度
屈服強(qiáng)度：≤16mm：≥345，16-40mm：≥335，40-63mm：≥325，63—80mm：≥315，80—100mm：≥305，100—150mm：≥285，150—200mm：≥275。
抗拉強(qiáng)度：450—630。
伸長(zhǎng)率：大于17。
沖擊試驗(yàn)：試驗(yàn)溫度：20℃：大于34
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