以下是:安康市嵐皋縣球墨鑄鐵井蓋型號齊全的產品參數【健暉】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:石泉球墨鑄鐵篦子多年行業積累、鎮坪球墨鑄鐵篦子不斷創新、漢濱球墨鑄鐵篦子保障產品質量、漢陰球墨鑄鐵篦子質量牢靠等。球墨鑄鐵井蓋型號齊全,健暉鑄造(安康市嵐皋縣分公司)為您提供球墨鑄鐵井蓋型號齊全產品案例,聯系人:李利,電話:【15063566685】、【15063566685】。 陜西省,安康市,嵐皋縣 嵐皋縣,隸屬于陜西省安康市,位于陜西南部、巴山北麓、漢江之濱,毗鄰重慶,與安康市平利縣、紫陽縣、漢濱區和重慶市城口縣接壤,總面積1956平方千米。截至2022年10月,嵐皋縣下轄12個鎮。截至2022年末,嵐皋縣常住人口人13.3167萬人。
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復合井蓋產品具有防下沉功能,該產品在設計上面將井圈井蓋巧妙的連接在一起,使井蓋受到的力均勻的分散到整個公路中,從而有效的化解了下壓的力量。而且該產品從設計上面還設計了防盜功能,它還具有自調節功能,從外面沒有專用的鑰匙根本打不開井蓋。完整的稱呼是自調式防沉降井蓋,可以跟據井蓋受到的下壓的力自動調節井蓋的高度。該產品的第四個功能是防移位功能,不單是下沉得到了有效的控制,左右移位也得到了有效的控制。后一個突出的功能是防噪音功能,不管多少年,車輪碾壓過后也不會發出一點噪音。球墨鑄鐵井蓋以生產各種井蓋為主要的產品,優質耐用,款式新穎是我們產品的主要特點,而且在使用的時候還非常的方便,安裝的是簡單,關鍵是它的防盜性能也非常的好,我們在設計的時候進行了很好的防盜設計,所以減低了它的丟失率,鎖和鑰匙采用高硬度、防繡黃銅制作,所以不容易打開,在外形方面上來講的話,它非常的美觀大方,花紋好,自己清楚,可滿足很多客戶的需求。
重型球墨鑄鐵井蓋特點:
1、壽命長:耐腐蝕,無污染,免維護,可以使用50年以上。
2、承載力高:承載力遠超其它種類產品,承載壓力大,防斷裂、車輛墜落等事故。
3、防 盜:普通防盜設計、新型防盜設計,井蓋和井圈采用高強螺栓連接,一體設計。
4、防跳蓋:采用防震膠圈,使得車輛經過時無噪音產生,符合環保要求。
5、性好:井蓋結合嚴密,不會產生跳、蹺、響、移位等現象,無噪聲、可靠。
6、美 觀:美化城市環境,外噴黑色瀝青,使產品外觀光亮、整潔。
7、防 滑:井蓋表面有專用的防滑圖案,增加摩擦力,因雨、雪、冰覆蓋使行人滑倒
現有的 8 個標準分別為:
EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》。 其中歐洲標準 EN124 是國際上通用的,由 CEN(排水裝置技術委員會)于 1994 年 6 月 6 日批準 通過,適用各種材質的井蓋,它規定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標準。歐洲以外的也 都是執行該標準,說明該標準的先進性和權威性。 2 井蓋標準對試驗荷載和使用位置的規定(表 1)
試驗荷載和使用位置的規定
井蓋
標準
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等級 A15 B125 C250 D400 E600 F900
輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級 B 級 C 級 D 級 D400
試驗荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂縫荷載/kN
180 105 50 10
400
2 使用場合
僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機動車道、小車停車場 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內 道路、停車場、可行使各種機動車 碼頭、機場跑道 機場跑道 禁止機動車通行和停放的人行道、場地 機動車行駛、停放的道路、場地 禁止機動車進入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 機動車通行的道路或停放場地 小型車慢速行走的道路、場地、居民小區、綠化地等一般場所 車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 慢車道、居民住宅小區通道和人行道 綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 道路、停車場、可行使各種機動車
3 標準比較
從上述標準分別規定的試驗荷載(或裂縫荷載) 與相應使用范圍可以清楚的看出:
1) EN124
規定的荷載等級,使用范圍清 晰,對照我國標準便可以清楚地看出了我國標準的 差距。實際上按我國標準生產的各種井蓋均達不到 歐洲標準 EN124 的要求。因此,我國所有出口井蓋 的企業,做出口井蓋時均按 EN124 生產。
2) CJ/T3012-93
雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個等級,但規定重型井蓋試驗荷載為 360 kN 與 EN124 規定的適合于各種機動車的 D400 相接近。 十多年的實踐證明達此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
規定試驗荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級及以下車輛通行或 停放場地”。試驗荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗荷 載相當,但它可以適合“機動車行駛、停放的道路、 場地”。機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了, 井蓋的承載能力自然降低了,隱患就存在了。
4) JC 889-2001
標準規定在車行道上的井蓋的 相應試驗荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級井 蓋,相當于 EN124 標準中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋,規定僅用于“人行道、非機動車道” 的井蓋,而 JC889 可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”,而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場”了,這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述,《鑄鐵井蓋》對重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理,與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機動車行駛時,有可能 承載能力過剩,應象 EN124 標準一樣多分幾個等 級,使用起來會更合理經濟些?!对偕鷺渲瑥秃喜?料井蓋》標準,重型井蓋承載能力僅為 24 t,肯定 是不夠的;《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t,指標嚴重偏低。雖然國內有 3 個標準,但 3 個標準均存在一定局限,均不能涵蓋 現有各種材質的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關鍵指標,如果承載能力不高,使用時被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區別。因此,不論使用何種 材質作井蓋,在道路上使用,至少要達到《鑄鐵井 蓋》標準規定的 36 t 的試驗荷載。隨著城市的發展, 道路越來越寬,車流量越來越大,載重量越來越高, 對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此,新型材 料的井蓋不僅要達到現有《鑄鐵井蓋》標準,而且應超過此標準。如果要制定新井蓋標準,建議承載能力的劃分和規定應參照歐洲標準 EN124,機動車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。井蓋,水箅,溝蓋板
此類產品都隸屬于市政建設范疇,雖然執行標準不同,但是經過質監部門的相關檢測,和部分文件規定水箅,溝蓋板的執行標準會在近期出臺。
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