以下是:內蒙古烏蘭察布市鍍鋅方矩管現貨銷售廠家的產品參數
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方矩管冶煉盡管品種繁多，設備各異，但其根本是選擇合適的還原劑，在冶煉中通過控制合適的條件，如溫度、還原劑用量、爐渣堿度等，選擇性地還原礦石中的一種或多種氧化物，使還原出來的各種元素（ 如不足可補加）組成需要的合金品種。還原劑的選擇可依據氧勢圖進行。
精煉爐車間主要用于生產中低微碳鉻鐵和中低碳錳鐵及金屬錳等產品。精煉爐車間主要由方矩管原料、精煉電爐、澆注及精整工段組成。精煉爐車間分單跨和多跨兩種布置形式，單跨是裝料、冶煉、澆注等在同一跨內，附近設原料及成品間。多跨是由原料間、爐子間、澆注間、成品間組成，各跨間相互平行。
中碳錳鐵和中低碳鉻鐵車間工藝布置圖。其中熱裝式中碳錳鐵車間由1座全封閉錳硅合金電爐，座半封閉旋轉式精煉電爐和I座播爐組成。中低碳鉻鐵車間由2座可傾式電弧精煉爐組成，考慮到場地限制，其出鐵方式、澆注形式和原料處理具有因地制宜的特點。中低碳鉻鐵車間立面圖。
（1）高爐法。高爐法生產鐵合金與高爐煉鐵相同，目前主要是生產碳素錳鐵。高爐碳素錳鐵生產主要原料有錳礦、焦炭和熔劑以及助燃的空氣或富氧，焦炭不但是還原劑，也是燃料。原料從爐頂裝入爐內，高溫空氣或富氧經
（1）高爐法。高爐法生產鐵合金與高爐煉鐵相同，目前主要是生產碳素錳鐵。高爐碳素錳鐵生產主要原料有錳礦、焦炭和熔劑以及助燃的空氣或富氧，焦炭不但是還原劑，也是燃料。原料從爐頂裝入爐內，高溫空氣或富氧經風口鼓人爐內，焦炭在風口處燃燒，獲得高溫及還原性氣體，與礦石進行還原反應，生成的爐渣、金屬積聚在爐底，通過渣口、鐵口定時排除，隨著爐料的熔化下降，不斷加入新料，生產是連續進行的。高爐法生產鐵合金，生產率高，成本低。但由于高爐爐內溫度低，方矩管冶煉條件下金屬被碳充分飽和，因此高爐法一般只用于生產易還原元素鐵合金和低品位鐵合金，如碳素錳鐵、低硅鐵、低錳鐵、富錳渣等。
（2）電爐法。電爐法是生產鐵合金的主要方法。電爐主要分為還原電爐（礦熱爐）和精煉爐（電弧爐）兩種，還原電爐法是鐵合金生產的主要方法，鐵合金產量中約72%是用此方法生產的。
（3）用作還原劑。方矩管可作為生產鉬鐵、釩鐵等其他鐵合金的還原劑；硅鉻合金、錳硅合金可分別作為生產中低碳鉻鐵、中低碳錳鐵的還原劑。
（4）用于其他工業。在有色金屬和化學工業中，鐵合金的使用越來越廣泛，如作為有色金屬的添加劑，中低碳錳鐵用于電焊條的生產，鉻鐵用于生產鉻化物和鍍鉻陽極材料等。
鐵合金是方矩管工業和機械鑄造行業必不可少的重要原料之一，主要用作煉鋼的脫氧劑和合金劑、鑄造晶核孕育劑等。 （1）用作脫氧劑。煉鋼過程中，鋼液中的各種雜質主要是通過氧化的方式（加人氧化劑或吹氧）去除，
鐵合金是方矩管工業和機械鑄造行業必不可少的重要原料之一，主要用作煉鋼的脫氧劑和合金劑、鑄造晶核孕育劑等。
（1）用作脫氧劑。煉鋼過程中，鋼液中的各種雜質主要是通過氧化的方式（加人氧化劑或吹氧）去除，所以鋼液中溶有大量的氧。氧在鋼液中一般以FeO的形式存在，如果不將殘留在鋼中多余的氧去除，就不能澆注成合格的鋼坯和得到力學性能良好的鋼材。為此，需添加一些與氧親和力比鐵強、 且其氧化物易于從鋼液中排除進入爐渣的元索，使鋼液中的氧含量降低，這個過程叫做脫氧。用于脫氧的元素或合金叫做脫氧劑。方矩管中各元素與氧的結合強度，即脫氧能力，從弱到強的順序如下：鉻、錳、碳、硅、釩、鈦、鋁、鈣。煉鋼生產骨用的脫氧劑有硅鐵、錳鐵、硅錳合金、硅鈣合金、鋁等。
（2）用作合金劑。合金元素及含量不同的鋼種具有不同的性能。鋼中合金元素的含量是通過加入鐵合金的方法來調整的，用于調整鋼中合金元素含量的鐵合金叫合金劑。常用的合金劑有硅鐵、錳鐵、鉻鐵、鎢鐵、鉬鐵、鈦鐵、鈮鐵、硼鐵、鎳等。
（3）用于鑄造工業，改善鑄造工藝和鑄件性能。改變鑄鐵和鑄鋼性能的措施之一是改變鑄件的凝固條件，在澆注前加人某些鐵合金作為晶核孕育劑，形成晶粒中心，使形成的石墨變得細小分散，晶粒細化，從而提高鑄件的性能。
方矩管板料上已作好展開圖及清晰的留邊尺寸下料邊緣線的印跡，可進行下道剪切工序。使用手剪剪切鋼板時板料厚度0.8mm，其余的一般都用機具剪切。 （1）剪切之前，嚴格校對板材上的劃線尺寸，被剪切的鋼板
方矩管板料上已作好展開圖及清晰的留邊尺寸下料邊緣線的印跡，可進行下道剪切工序。使用手剪剪切鋼板時板料厚度<0.8mm，其余的一般都用機具剪切。
（1）剪切之前，嚴格校對板材上的劃線尺寸，被剪切的鋼板上必須有明顯的切線劃印，剪切之后仍須認真校對下料尺寸后再行加工。
（2）將剪口張開后應垂直夾住鋼板，對準切線剪切。在進行切斷過程中，用手向上抬起且折曲切下來的板料，可減少剪切過程中的阻力。
（3）方矩管剪切曲線、折線、切角時，決不可切掉板料上劃線印記。為此必須使剪刀片的端部和轉角的頂端相重合。
（4）剪孔時，先鑿一個孔，放入剪刀，沿劃線按逆時針方向進行剪切。剪圓時，直徑較小則按逆時針方向采用彎剪子剪切；方矩管當圓的直徑較大余邊又較小時，可按順時針方向剪切。
（5）板料剪切后，必須用剪子或倒角機對板料端部進行倒角。這樣可避免咬角后出現重疊，造成安裝后嚴重漏風。
1）在不通行地溝安裝方矩管時，應在土建墊層完畢后立即進行安裝。 2）土建打好墊層后，按圖紙標高進行復查并在墊層上彈出地溝的中心線，按規定間距安裝支座及滑動支架。 3）方矩管應先在溝邊分段連接，管
供熱方矩管地溝敷設要符合什么要求？1）在不通行地溝安裝方矩管時，應在土建墊層完畢后立即進行安裝。
2）土建打好墊層后，按圖紙標高進行復查并在墊層上彈出地溝的中心線，按規定間距安裝支座及滑動支架。
3）方矩管應先在溝邊分段連接，管道放在支座上時，用水平尺找平找正。安裝在滑動支架上時，要在補償器拉伸并找正位置后才能焊接。
4）通行地溝的管道應安裝在地溝的一側或兩側，支架應采用型鋼，支架的間距要求。管道的坡度應按設計規定確定。
5）支架安裝要平直牢固，同一地溝內有幾層管道時，安裝順序應從下面一層開始，再安裝上面的管道，為了便于焊接，焊接連接口要選在便于操作的位置。
6）遇有伸縮時，應在預制時按規范要求做好預拉伸并作好支撐，按位置固定，與管道連接。
7）方矩管安裝時坐標、標高、坡度、甩口位置、變徑等復核無誤后，再把吊卡架螺栓緊好，后焊牢吊卡處的止動板。
8）沖水試壓，沖洗管道隱檢手續，把水泄凈。
9）管道防腐保溫，應符合設計要求和施工規范規定，后將管溝清理干凈。
由于硬聚氯乙烯板屬于熱塑性塑料，故方矩管可利用其熱態下的可塑性，將已切割好的塑料板加熱到80~160℃。當塑料板處于柔軟可塑狀態時，按所需的形式進行整形，再將其冷卻后即可形成整形后的固體狀態，即熱加
由于硬聚氯乙烯板屬于熱塑性塑料，故方矩管可利用其熱態下的可塑性，將已切割好的塑料板加熱到80~160℃。當塑料板處于柔軟可塑狀態時，按所需的形式進行整形，再將其冷卻后即可形成整形后的固體狀態，即熱加工成各種規格的風管和各種形狀的配件及管件。加熱溫度高，則塑料板的柔軟性增加，整形加工容易，但硬聚氯乙烯塑料板隨著加熱溫度的增高，其抗張強度會急劇下降，復雜形狀的加工特別是進行壓榨加工時，加熱溫度過高會使加工面損傷或破裂。
由于聚氯乙烯的導熱系數較低，對熱量吸收較慢，所以在加熱時，方矩管應使板材的表面均勻受熱，尤其是較厚的板，應加熱透徹均勻，避免局部受熱。板材不能較長時間處于170℃以上，因為在這種溫度下，會使塑料板形成韌性流動狀態，并引起材料膨脹、起泡、分層現象。
聚氯乙烯塑料具有復原性，所以當達到加工的溫度，進行整形冷卻后，如再行加熱到整形溫度以上，它就會恢復原來（整形前）的形狀。這個復原性，隨著再次加熱溫度的增高而逐漸顯著，當達到原來的加工溫度時，則會完全恢復原來的形狀。原來的加工方矩管溫度越高，復原性則越低，因此，在熱加工過程中，應趁熱一次整形完畢。要盡量避免多次加熱整形。熱加工得到所需要形狀后，應迅速冷卻，可從外部澆冷水或用壓縮空氣吹。為保證正確的形狀，迅速且均勻冷卻特別重要。
1）方矩管及附件保溫前應在其表面涂刷一遍耐熱防銹漆。 2）表面溫度不超過60℃的不保溫管道及附件，應在其表面先涂刷一遍紅丹防銹漆，再刷兩遍酚醛磁漆或醇酸磁漆，也可刷兩遍瀝青漆。 3）直埋敷設時，
1）方矩管及附件保溫前應在其表面涂刷一遍耐熱防銹漆。
2）表面溫度不超過60℃的不保溫管道及附件，應在其表面先涂刷一遍紅丹防銹漆，再刷兩遍酚醛磁漆或醇酸磁漆，也可刷兩遍瀝青漆。
3）直埋敷設時，各種預制保溫方矩管的外表面都做了防腐處理。
4）各種金屬支吊架表面均應刷紅丹防銹漆一遍，再刷調和漆一管道、附件及支架在涂刷防銹漆前，必須將表面上的污垢、灰塵、銹斑、焊渣等干凈，并刷出金屬光面。涂漆厚度應均勻，不得有脫皮起泡流淌和漏涂現象，并且必須在前一層干燥后方可涂刷下一層。管道應根據敷設方式和熱媒種類，決定其表面涂漆的顏色。架空管道全部涂色，通行地溝內管道每隔10m需涂色1m，不通行地溝方矩管僅在檢查井內涂色，并用箭頭標出熱媒流動方向。
1）咬口縫結合應緊密，不應有半咬口或張裂現象。 2）方矩管拼接的縱向咬縫應錯開，而圓形彎管是由數節短斜管組成，在組成彎管時其單立咬囗都在一個方向，即每節的咬縫相對，這是彎管制作的需要，故不受此規定
方矩管的咬囗加工質量要求是什么？
1）咬口縫結合應緊密，不應有半咬口或張裂現象。
2）方矩管拼接的縱向咬縫應錯開，而圓形彎管是由數節短斜管組成，在組成彎管時其單立咬囗都在一個方向，即每節的咬縫相對，這是彎管制作的需要，故不受此規定的限制。
3）咬縫寬度要均勻。過去咬縫為手工敲制，近幾年來多改用咬縫機來軋制，咬縫的質量比手工敲制的好，但也會出現咬縫一端寬，一端窄的現象。這種現象不但影響美觀，同時也影響咬縫的牢固和緊密性。
4）潔凈空調工程的方矩管，潔凈度要求較高，如果方矩管制作不嚴密，則當系統停止使用時，風管所經過的非潔凈區和不同級別區域中含塵濃度較高的空氣會滲入系統而直接影響室內的潔凈度。因此潔凈空調工程的風管制作時特別要注意嚴密性。風管的各咬口縫、柳釘縫和法蘭翻邊處都是容易出現漏風之處，故都應采取有效的密封措施，如用硅膠、樹脂膩子或錫焊等。
方矩管設備工作規程包括維護任務和相關的資源，如因技術要求而決定的員工人數和時間、停機時間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設備。傳統意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設備工作規程包括在《貫徹
方矩管設備工作規程包括維護任務和相關的資源，如因技術要求而決定的員工人數和時間、停機時間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設備。傳統意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設備工作規程包括在《貫徹規章制度和管理規定》中。
對于管道、計量、一般方矩管或泵站任務來說尤其如此，因為設備工作規程通常適用于許多設備。過去，由于設備的差異和復雜性原因，對壓縮機站或泵站的任務分別予以記錄。隨著計算機化及維護管理系統（CMMS）的出現，現在設備工作規程常常保存在這些系統中，CMMS系統是專門為記錄設備信息、安排維修日程、管理工作通知單和記錄維護歷史而設計的。
有些公司已經將設備工作規程轉入了CMMS中，而其他公司仍然將其作為《貫徹規章制度和管理規定》的文件保存，在CMMS中與設備工作規程進行了鏈接。
實際上，方矩管系統都設有泵站或壓縮機站，而對于液體輸送管道還包括其他設備，比如終端設備和存儲設備。如果管網需要長期擴建，泵、壓縮機站和終端或存儲設備就會多樣化而且非常復雜，方矩管需要比一次性安裝的設
實際上，方矩管系統都設有泵站或壓縮機站，而對于液體輸送管道還包括其他設備，比如終端設備和存儲設備。如果管網需要長期擴建，泵、壓縮機站和終端或存儲設備就會多樣化而且非常復雜，方矩管需要比一次性安裝的設備進行更多的維護與支持。
基本的基礎設備一般情況下能夠持續使用30~40年才予以報廢或達到使用年限，諸如控制系統這樣的元件，通常需要經常升級或更換。這些通常是由方矩管系統和附屬設備的總體自動化而引起的，從而使得泵、壓縮機站或終端設備可實現完全自動化和遠程作業，除了日常的維護作業和少數幾次重大維護之外，幾乎不需要現場看管。
計量基礎設備的數量和性質很大程度上取決于接收點和交貨點的數量。計量設備的技術已經取得了重大發展，急劇降低了運行作業量。計算機化和網絡化使大部分工作都實現了自動化，也因此淘汰了過去所需圖表計量的組織要素。
一般人們將由于環境污染引起的災害稱為環境災害，如工業“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環境災害對油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應具有強度高、一般人們將由于環境污染引起的災害稱為環境災害，如工業“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環境災害對油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應具有強度高、韌性好、可焊性與耐腐蝕性能優良的特點。若鋼管的質量不合格，會留下隱患。
方矩管輸送設備，如加熱爐、泵、壓縮機、閥門等存在缺陷或出現故障，也會引發油氣的跑、冒、滴、漏，甚至重大事故。為了減少和避免油氣管道事故的發生，保證管道，延長管道壽命，應切實做好管道保護工作。
方矩管管道保護工作的重要性油氣管道事故會造成巨大的直接損失如前所述，管道的主要危害因素包括管道的腐蝕危害、設計與施工缺陷、第三方損傷、自然災害、材料及設備缺陷、錯誤操作等。不論是腐蝕危害還是自然災害都會帶來油氣泄漏、鋼材失效以及其他財產等巨大的直接經濟損失。
方矩管管道系統的組織影響不容忽視。一個在與客戶相互配合、管道控制、監控和油品計量運行和維護組織方面實現全自動化的系統，可以使得其組織結構較之10年前更小而且更。 然而，方矩管組織規模小所帶來的經
方矩管管道系統的組織影響不容忽視。一個在與客戶相互配合、管道控制、監控和油品計量運行和維護組織方面實現全自動化的系統，可以使得其組織結構較之10年前更小而且更。
然而，方矩管組織規模小所帶來的經濟利益被自動化基礎設備所需的大量投入抵消了，方矩管自動化基礎設備必須隨著技術的進步和發展變化定期進行維護和更新。地理因素影響管道輸送公司組織結構的另一個因素是管網的地理范圍。根據自身的特點管道要跨越很長的距離，有時還要跨越國境和司法管轄邊界。有些操作比較頻繁，方矩管需要在較短時間內實施，這就需要組織團體駐扎在某一區域來實施這些操作。與管道設備很少接觸的組織團體一般在這些區域更加集中。
組織團體集中化與分散化的程度對于管道輸送公司來說一直都是一個權衡過程，需要在服務水平、運行效率、成本和風險之間權衡輕重。很多情況下，組織結構中的這些反作用因素也會出現轉移。
土地沙化、水土流失隨著經濟的飛速發展，工程建設的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會造成管道的破壞。 土地沙化、水土流失對長輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護層易
土地沙化、水土流失隨著經濟的飛速發展，工程建設的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會造成管道的破壞。
土地沙化、水土流失對長輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護層易于老化，縮短方矩管管道的使用壽命；減少了設計埋深下管道的恒壓作用，使管道在熱應力的作用下產生拱起或等彎曲變形，甚至產生破壞；長距離懸空容易使管道失穩而折斷，造成嚴重的跑油和停輸事故。 氣候災害由于大氣作用對人類生命財產、國民經濟建設和國防建設等所造成的損害，稱為氣候災害，它包括干旱、寒潮、雷電、低溫、雪暴、大霧、暴雨、臺風、熱浪和沙塵暴等。方矩管管道系統危害為嚴重的是臺風、雷電和洪水。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運和航空并列的五大運輸方式之一。對于石油及天然氣行業而言，管道運輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態下呈現流體性質的物質的運輸主要依靠管道運輸方式來實現。
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2017年，中鐵總國內外共計貸款6974.64億元，較2016年度下降約30.07%。雖然貸款規模有所下降，但中鐵總2017年所需償還的本金及利息仍有著不小的規模。年報顯示，中鐵總2017年還本付息5405.07億元，2017年末賬面現金為1468.17億元，較往年2000億元左右規模的賬面現金有所下降。
中鐵總的債務規模與其鐵路運營指標出現了“背離”，這與鐵路投資的特性有關。“在經濟模型中，鐵路并不是立竿見影的效益型產物，它往往需要十年乃至更長的時間來收回成本，乃至盈利。”時事評論員謝偉峰于2017年9月撰文表示。
近年來，我國鐵路投資持續加碼。中鐵總顯示，2017年全國鐵路完成固定資產投資8010億元，投產里程3038公里。截至2017年底，我國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，中西部地區（含東三省）鐵路營業里程達9.7萬公里。2018年，預計全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中，鐵路7020億元，投產新線4000公里，其中，高鐵3500公里。
新浪財經訊5月3日消息，央行印發關于進一步明確合格境內機構投資者境外證券投資管理有關事項的通知，合格投資者開展境外投資，不得將匯出境外購匯。根據跨境資金流動形勢、離岸市場流動性及產品發展情況等因素對合格投資者境外投資實施宏觀審慎管理。方管的性能指數分析-強度強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
冷彎型鋼在國外建筑業中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發展。在發達，建筑業是冷彎型鋼的大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的5％，建筑業用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，冷彎型鋼產品應用于建筑業的主要是結構用冷彎方矩形管和建筑用結構冷彎型鋼。從結構力學和經濟角度，冷彎型鋼和H型鋼結合應用于建筑業是佳組合，可以實現工業廠房和民用住宅建設工廠化。
復產是必然的選擇，景氣是好的防御。供給能否恢復長期取決于產能是否退出，短期則由盈利是否有效改善決定。
方管協會從權威人士處獲悉：交易員和分析師稱，鋼鐵需求回升主要歸因于季節性因素，天氣變暖通常會提振建筑活動。
但今年價格漲勢的確相當迅速，在過去一年中國有些鋼廠因需求疲弱而關停，造成市場上的鋼鐵庫存偏低。中國房地產市場復蘇的跡象，也扶助了人氣。
“鋼價大漲大跌十分熱鬧,但其實現貨訂單量并沒有大漲,雖然鋼廠天天提價,但對于鋼貿商來說向鋼廠發出訂單很難提到貨,常常需要等兩個月。”方管經銷商老張表示。
情況的確如此,自去年鋼鐵行情持續下跌,很多鋼廠改變了經營戰略,一方面由“生產型”向“市場型”轉變,堅持低庫存運行,生產組織部門根據訂單制訂排產計劃;另一方面鋼企們主要生產一些高附加值產品,而對普鋼等利潤較低的產品并不熱衷，導致市場上嚴重缺貨。
而正是行業長期的“低庫存”和“缺貨”狀態催熱了這波鋼鐵行情。房地產升溫、一帶一路建設、交通基礎建設等基礎投資,一定程度上拉動鋼價上漲預期。此外,市場上也不乏借題炒作的投機資本。
那么鋼價后市如何發展?回顧2009年那波大行情,全國螺紋均價歷時近4個月震蕩上漲至峰值3638元/噸,漲幅39.2%。而此輪行情方管從均價低值1940元/噸漲至3060元/噸，不到三個月漲幅已達57.73%,遠超2018年。4月中國制造業新業務總量保持增長，但增速放緩至七個月低點。調查顯示，國際市場需求疲軟，新增出口訂單量自2016年11月以來首次出現下降，雖然降幅較小，但仍影響了新訂單總體表現。受訪廠商表示，新接訂單增長，促使廠商提高產量，產出增速較3月小幅上升。
受需求減弱影響，4月制造業用工數量繼續下降。許多廠商在員工自愿離職后沒有增補人手，同時為了改善盈利繼續壓縮用工。不過4月用工收縮率已放緩至三個月來低點。同時由于新訂單增加，加劇了生產壓力，導致制造業積壓工作量繼續攀升。
新訂單持續增長，帶動4月廠商采購活動繼續擴張，增速較3月已有上升，但整體漲幅仍然較小。受廠商審慎態度影響，成品庫存與采購庫存僅小幅上升。同時，由于產能緊張，供貨商交貨速度繼續放緩，但延誤程度較溫和。
原材料價格略有回升，漲幅接近3月水平，通脹壓力相對緩和。成本上升主要與原料包括化工品、塑料、鋼鐵和紡織品的漲價有關。廠商也因此繼續上調出廠價格，但整體增幅仍然較小。
需求狀況轉弱，導致廠商對未來一年經營前景樂觀度降至四個月低點。部分廠商對未來市場狀況和全球需求表示擔憂。
財新智庫莫尼塔研究董事長、首席經濟學家鐘正生表示，4月財新中國制造業PMI仍處于較好景氣區間內，但由于出口形勢較嚴峻，經濟增長對內需的依賴度顯著上升。
5月2日公布的4月財新中國制造業采購經理人指數（PMI），錄得51.1，較3月回升0.1個百分點，顯示制造業仍處于輕微擴張態勢。
從分項數據看，兩個制造業PMI也存在一定差異。財新中國制造業PMI中，產出指數、就業指數、采購庫存指數、產成品庫存指數均有不同幅度的上升，出廠價格指數略微回落，投入價格指數止跌企穩，對企業盈利狀況有負面影響；而統計局制造業PMI中，生產指數持平，就業指數、采購庫存指數、產成品庫存指數下降，出廠價格指數回升，投入品價格指數下降，則顯示利好企業盈利狀況。
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