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現在我國推動建筑事業發展,房屋建造,橋梁建造,高鐵,隧道,等大型的工程,從而再施工過程中遇到的諸多麻煩,靠人力解決的時候異常麻煩,還耽誤施工進度,讓工程效率變得緩慢了,我公司特研發出有助于工地上使用的諸多機械,有一種就特別適用于工程建筑上,在眾所周知的事情上,很多的工地老板對混凝土的運輸輸送問題都是非常的頭疼,因為工程上對混凝土的運輸一般都是一抖車一抖車的往施工的地方推,這種是傳統的辦法,但是這種辦法顯得格外的費力和提不上的效率,還得要許多的工人來推,要不然跟不上進度,這是讓人很多頭疼的問題。這設備在隧道的建筑,房屋的建筑,高鐵的建筑,橋梁上的建筑等等,這些只要需要混凝土的輸送或者是運輸方面的問題,他都可以輕松且率的完成工作。
在后端高壓區.泵道管道敷設后,應進行耐壓試驗.我廠技術人員綜合國內其它機型并加以改進的一種新型灰漿輸送設備,設備功能齊全
小型二次結構泵的出現極大地方便了施工方,它有效地縮短了工程的施工進度.不過在施工過程中,由于各種原因很容易造成堵管現象,那么如何及防治管道堵塞呢?現在針對這些問題,我們將堵管部位的判斷及解決方法介紹如下:
小型二次結構泵堵管部位的判斷
前面軟管或管道的堵塞
當泵機進行反轉時,通常吸回料斗的混凝土很少,此時可以選擇再次壓送,混凝土仍然送不出去.
小型二次結構泵混凝土閥或錐形管的堵塞
在進行反向操作時,如果壓力計指針仍然停在位置,混凝土回不到料斗中來,那么則可能是混凝土閥或錐形管出現堵塞.
料斗喉部和混凝土缸出口的堵塞
建廠以來,吉林樺甸聯塔盛通機械制造有限公司十分重視人才培養與科技進步,先后與六家大專院校和科研機構建立了長期技術合作關系,旨在不斷提高 劈裂機產品科技含量,增強企業發展后勁。我們十分重視 劈裂機產品的升級換代和新產品開發。面對激烈的市場競爭,企業始終堅持“質量保證、用戶至上”的宗旨,確保以高質量的 劈裂機產品、周到的服務、及時的交貨、合理的價格贏得用戶的信賴。
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