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下,水的含量會,以只管混凝土的活動度。同時,應依據應用仿單制訂專門的操縱要點,到達能無效的掌握泵送技巧中的一些可變要素,如泵機地位、管道安排等。(2)支持混凝土泵的空中應平整、;整機需程度安排,任務中不應傾斜。支腿應能地支持整機,并牢靠地鎖住或牢固。
干噴:干噴是將骨料、水泥和速凝劑按一定比例干拌均勻,然后裝入噴射機,用壓縮空氣使干集料在軟管內呈懸浮狀態壓送到噴槍,再在噴嘴處與高壓水混合,以較高速度噴射到巖面上。干噴使用的機械結構較簡單,機械清洗和故障處理容易。但其缺點是容易產生較大的粉塵,回彈量大,加水是由噴嘴處的閥門控制的,水灰比的控制比較難而且與操作手的熟練程度有關。
濕噴:是將骨料、水泥和水按設計比例拌和均勻,用濕式噴射機壓送到噴頭處,再在噴頭上添加速凝劑后噴出。濕噴混凝土質量容易控制,噴射過程中的粉塵和回彈量很少,是應當發展應用的噴射工藝,但對噴射機械要求高,機械清洗和故障處理較麻煩。對于噴層較厚的軟巖和滲水隧道,則不易使用濕噴。
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隧道濕噴機輸送管的局部磨穿,通常只修正彎管,由于正常情況下,直管的某些地方有些磨穿時,其他各部分也接近磨損極限,沒有修復價值,而彎管通常先磨壞彎部。修復辦法是在廢管上割下適當的片料,并用砂輪機打磨受損部位和片料,挑選適合管材的焊條焊接即可。其間應留意修正處的曲率。
隧道車載噴漿機多少錢一臺_碩力重工。車載噴漿機廠家表示當濕噴臺車的主液壓缸帶動混凝土輸送泵的一柱塞退回,滑閥驅動缸便開啟滑閥的吸入門,關閉滑閥的輸送門,混凝土輸送泵的一柱塞腔通過滑閥的吸入門,從料斗中吸入混凝土。與之相適應的另一滑閥驅動缸便開啟滑閥的輸送門,關閉滑閥的吸入門,三一車載噴漿機,另一主液壓缸推著混凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內的混凝土通過開啟滑閥的輸送門,經Y型管和與其相連接輸送管道,把混凝土輸送至施工工地,車載噴漿機通過兩個混凝土吸、送柱塞缸輸送系統交替工作,實現混凝土的連續輸送。Y型管即為一端連接兩個滑閥的輸送門和另一端連接施工工地的混凝土輸送管道的三通管道。
濕噴功課留神事項:1.應采取濕噴作法。應用的機器應按出廠解釋書所劃定的共同比配料。風源應是相符請求的穩壓源,電源、水源、加料裝備等均應配套。 2.管道裝置應準確,銜接處應緊固密封,噴漿機的外部應堅持清潔清潔,參加的干料共同及潮濕的程序,應相符的機能請求,不得應用結塊的水泥和未經挑選的沙石。3.功課前應先檢討平安閥能否敏銳牢靠,電源有無破壞景象,接地能否穩固,各部密封件密封精良。對運行極涌現的顯著溝槽應實時修復。4.壓力表的指針應在上、下限之間,依據運輸距離調劑下限壓力的極限值,噴槍水環的孔眼疏通。 5.啟動機器前,應先接透風、水、電開啟進氣閥,逐漸到達額定壓力,確認所有畸形后,方可投料功課。6.機器操縱和放射操縱職員應有旌旗燈號,送風、加料、停料、停風以及產生阻塞時,應實時,應親密共同。7.在放射后方嚴禁站人,操縱職員應一直站在以放射過的混凝土支護面以內,功課中當停息時光超越1小時時,應將倉內送料內的干混雜料全體噴出。8.產生堵管時,應先停滯喂料,對阻塞部位停滯敲擊,迫使物料疏松,而后用緊縮氣吹通,些時操縱職員應緊握噴嘴,嚴禁甩動管道形成傷人,當管道內有壓力時,不得裝配管的討論。9.功課后將倉內和輸料機管內的干混雜料全體噴出。并將噴嘴拆下蕩滌清潔,機身表里貼附的混凝土及雜物,同時清算輸料管,并應使密封處于抓緊狀況。 10.進入施工區域的職員應戴好平安帽,并應系好平安帽的帶子,高處墜落物體砸在頭部或別的碰觸頭部形成損害。
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