以下是:銅川市王益區鍍鋅方矩管-鍍鋅方矩管靠譜的產品參數
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方矩管管道是與鐵路、公路、水運和航空并列的五大運輸方式之一。對于石油及天然氣行業而言,管道運輸是佳選擇,原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態下呈現流體性質的物質的運輸主要依靠管道運輸方式來實現。利用管道將原油及其產品和天然氣從產地輸送到煉廠或用戶已成為經濟、和的運輸方式。
目前,全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進行運輸,油氣管道總里程已超過380萬公里。據統計,截至2014年年底,我國陸上油氣方矩管管道總里程已達12萬公里(不含油氣田管道),管道與鐵路、公路、水運、航空一起構成了我國五大運輸行業體系,在國民經濟和社會發展中發揮著十分重要的作用。與鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和航空運輸相比,管道運輸具有以下幾個方面的特點: ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸,相當于兩條雙軌鐵路的年運輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產品時,其費用不及鐵路運輸的一半。
③連續性強。采用密閉輸送,能夠實現長時間連續穩定運行。 ④方矩管便于管理。易于實現遠程集中控制,系統自動化程度高,設備維修量小。管道運輸也有其局限性,主要是不如車、船等運輸方式更加靈活便捷以及可運輸產品更加多樣,所以主要適用于大量、單向、定點運輸的流體貨物。
東北地區,大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設,于1971年10月底正式輸油,方矩管管徑為72omm,年輸油能力為2o00萬噸,是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后,又建設
東北地區,大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設,于1971年10月底正式輸油,方矩管管徑為72omm,年輸油能力為2o00萬噸,是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后,又建設了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺(復線)輸油管道,干線長度超過2oookm,形成了以鐵嶺站為樞紐,連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動脈,構成了東北輸油管網,對于保證20世紀70年代原油產量逐年大幅度增長起到了重要作用。
華東和華北地區,自勝利油田投入開發后,于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟南兩條管道,直接向齊魯和濟南的兩個煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后,原油開始從黃島油港下海轉運。1975年后,建設了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道,逐步形成了華東輸油管網。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后,華東油田和中原油田的部分原油也進入了華東輸油管網。
方矩管管道把幾個大油田與華北地區的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體,形成了華東輸油管網。西北地區,長慶油田于1978年建設了從馬嶺經惠安堡至中寧的輸油管道;2o世紀80年代,陸續建設了多條中小管徑的輸油管道并擴建了幾條復線管道;20世紀90年代,建設了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業企業所屬的用于輸送工藝介質的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業。《工業金屬管道設計規范》(GB50316)將管輸流體分為5類,
方矩管管道是指工業企業所屬的用于輸送工藝介質的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業。《工業金屬管道設計規范》(GB50316)將管輸流體分為5類,輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應。全世界早的原油輸送管道建成于1865年,是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設通向火車站的管徑為2in(50.8mm)、全長9754m的管道。
1928年,前蘇聯建成格羅茲內至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道,揭開了現代管道工業發展的序幕。目前,世界管道運輸工業,特別是美國等發達,已經在設計、材料、設備、制管、施工、輸送工藝、自動控制和運行管理等方面取得了長足的進步,油氣管道在世界運輸業中發揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時,與管道輸送有關的各種新技術、新材料、新工藝、新設備和新產品層出不窮,特別是從2o世紀60年代開始,管道工業進入了快速發展時期,各國管道公司著重加強對管道相關技術和工藝的研發,許多管道在設計建設時就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動化技術的應用,不僅保證了管道運行的可靠性,同時減少了操作人員,大大降低了運行費用。
方矩管是連接油氣資源和生產、生活的橋梁紐帶,是保障能源供應的主要通道,事關能源;油品、天然氣等管輸介質具有易燃易爆特性,事關人民群眾生命。近年來,隨著我國經濟的快速發展,我國對能源的
方矩管是連接油氣資源和生產、生活的橋梁紐帶,是保障能源供應的主要通道,事關能源;油品、天然氣等管輸介質具有易燃易爆特性,事關人民群眾生命。近年來,隨著我國經濟的快速發展,我國對能源的需求日益增長,油氣輸送管道高速發展。
據統計,我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里(不含油氣田集輸管道),覆蓋全國31個省(自治區、直轄市),形成了橫跨東西、縱貫南北、連通海外的油氣管網格局。油氣管道在推動經濟發展、造福社會民生的同時,事故也屢有發生,反映出當前我國油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風險評價,及時采取控制措施,加強管理,有助于保障油氣管道平穩運行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產科學研究院相關科研項目的基礎上,撰寫了本書,較系統地介紹了國內外油氣管道發展現狀、法規標準體系、事故風險因素、風險評價方法、路線優化方法、管道完整性管理以及應急管理等內容,希望能為從事油氣管道風險研究、運行監管及相關從業人員提供依據和參考。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高,輸送鋼管也向高鋼級發展。采用高鋼級管材,可以減薄鋼管壁厚,進而減輕鋼管重量,縮短焊接時間,降低工程成本。研究表明,每提高一個鋼級可降低建設成本7%。
方矩管管道于20世紀50年代末在四川地區開始發展。我國建成早的天然氣管道是從巴縣至重慶的巴渝輸氣管道,全長55km,管徑為426mm,20世紀60年代中期以來,四川地區天然氣管道建設發展較快,已形
方矩管管道于20世紀50年代末在四川地區開始發展。我國建成早的天然氣管道是從巴縣至重慶的巴渝輸氣管道,全長55km,管徑為426mm,20世紀60年代中期以來,四川地區天然氣管道建設發展較快,已形成覆蓋四川大部分地區的輸氣管網。20世紀80年代,華北和中原地區的油氣田地區,陸續建設了華北至北京、大港至天津、濮陽至滄州、濮陽至開封、天津至滄州等方矩管管道。
20世紀90年代中后期,隨著長慶油田和新疆地區天然氣的開發,先后建設了陜西靖邊至北京石景山、靖邊至西安、靖邊至銀川、西氣東輸等一大批輸氣管道。其中,西氣東輸管道是我國距離長、口徑大的輸氣管道。西氣東輸一線工程于2002年7月開工建設,于2004年10月1日全線建成投產,主干線西起新疆塔里木油田輪南油氣田,東至上海市白鶴鎮,東西橫貫9個省(自治區、直轄市),全長420okm,年輸送能力為120億立方米,是我國自行設計、建設的條天然氣管道工程,方矩管是國務院決策的西部大開發的標志性工程。西氣東輸二線工程是我國條引進境外天然氣資源的戰略通道,氣源來自中亞進口天然氣,于2008年2月開工建設,于2012年12月30日全線建成投產,主干線西起新疆霍爾果斯口岸,東至上海,南至廣州、香港,途經14個省(自治區、直轄市),干線全長4895km,加上8條支干線,管道總長度超過91ookm,年輸送能力為300億立方米。
西氣東輸三線工程將中亞天然氣和新疆煤制天然氣輸往沿線中西部、“長三角”和東南沿海地區,主供氣源為新增進口中亞土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦三國天然氣,補充氣源為新疆煤制天然氣,年輸送能力為300億立方米,全線包括1條干線8條支線,途經10個省(自治區),管道總長度將超過730okm。目前,西氣東輸三線西段(新疆霍爾果斯一寧夏中衛)已于2014年8月貫通,西氣東輸三線全線于2015年建成投產。隨著天然氣管道的大量建設,我國長輸天然氣管道總里程已超過75000km。
1)方矩管對預埋板應進行清理和除銹。 2)檢查和調整使鉸鏈架縱橫中心線與滑軌縱橫中心線相符,以確保有較大的調節量;并將鉸鏈架的固定螺栓稍加緊固。 3)把活塞桿全部提出(大行程),并將活塞桿的長
1)方矩管對預埋板應進行清理和除銹。
2)檢查和調整使鉸鏈架縱橫中心線與滑軌縱橫中心線相符,以確保有較大的調節量;并將鉸鏈架的固定螺栓稍加緊固。
3)把活塞桿全部提出(大行程),并將活塞桿的長拉腳與擺輪連接好,再將活塞缸與鉸鏈架連接好。然后根據擺輪的位置和圖紙的要求把滑軌位置找好、焊牢。后要認真調整一下鉸鏈架的位置并把螺栓緊固。
4)液壓箱安裝:油壓箱只需按設計位置放好即可。油箱內要清洗干凈,經加油器,向油箱內加入10號(冬季)、20號(夏季)機械油。
5)地下油管安裝:地下油管采用p22×3.5mm的低壓流體用無縫鋼管,在現場煨彎和焊接管接頭。鋼管內要除銹,用破布拉拽干凈。
6)高壓軟管安裝:高壓方矩管應安裝在油缸與地下油管之間。安裝高壓軟管時,應將絲頭和管接頭內的鐵屑毛刺干凈。為避免損壞油缸和油泵絲頭連接處,應用聚四氟乙烯薄膜或麻絲白鉛油作填料,將高壓軟管上好。
7)高壓銅管安裝:先將方矩管截成適當長度。然后退火煨彎,用擴口工具擴口;再把管接頭分別上在油箱和地下油管的管口上,后把銅管上好。
8)電氣部分安裝:先將行程撞塊安好,再安裝行程開關。上行程開關的位置應是在擺輪撥爪略超過棘輪槽為宜,下行程開關的位置應定在能使爐排前進80mm或活塞不達到缸底為宜。后進行電氣配管、穿線,壓接線鼻子及油泵電機接線。
(1)方矩管的加固可采用楞筋、立筋、角鋼(內、外加固)、扁鋼(平立加固)、加固筋和管內支撐等形式。 (2)楞筋或楞線的加固,排列應規則,間隔應均勻,板面不應有明顯的變形。 (3)角鋼、加固筋的加
(1)方矩管的加固可采用楞筋、立筋、角鋼(內、外加固)、扁鋼(平立加固)、加固筋和管內支撐等形式。
(2)楞筋或楞線的加固,排列應規則,間隔應均勻,板面不應有明顯的變形。
(3)角鋼、加固筋的加固,應排列整齊、均勻對稱,其高度應小于或等于風管的法蘭寬度。角鋼、加固筋與風管的鉚接應牢固、間隔應均勻,不應大于220mm;兩相交處應連接成一體。
(4)方矩管內支撐與風管的固定應牢固,各支撐點之間或與風管的邊沿或法蘭的間距應均勻,不應大于950mm。
(5)中壓和高壓系統風管的管段,其長度大于1250mm時,還應有加固框補強。高壓系統金屬方矩管的單咬口縫,還應有防止咬口縫脹裂的加固或補強措施。
(1)方矩管鋼架及平臺安裝。鍋爐鋼架安裝質量直接影響到鍋筒、聯箱的安裝質量。要確保鋼架安裝質量,首先必須保證鋼架構件幾何尺寸的正確。所以鋼架構件在安裝前,應嚴格檢查各單獨構件的幾何尺寸、變形情況,并
(1)方矩管鋼架及平臺安裝。鍋爐鋼架安裝質量直接影響到鍋筒、聯箱的安裝質量。要確保鋼架安裝質量,首先必須保證鋼架構件幾何尺寸的正確。所以鋼架構件在安裝前,應嚴格檢查各單獨構件的幾何尺寸、變形情況,并清點構件數量。
(2)方矩管省煤器安裝。1)省煤器支架安裝。將支架上好地腳螺栓放在基礎上。當煙管為現場制作時,支架可按基礎圖找平找正;當煙管為成品組件時,應等省煤器就位后,按照實際煙管位置尺寸找平找正。2)省煤器安裝。①省煤器安裝前應進行水壓試驗。試驗壓力為1.25PN+5(PN為鍋爐工作壓力)無滲漏再進行安裝。同時可以進行省煤器閥調整。省煤器閥的開啟壓力應為裝置點工作壓力的1.1倍,或為鍋爐工作壓力的1.1倍。②用人字扒桿或其他吊裝設備將省煤器安裝在支架上,并檢查省煤器的進口位置、標高是否與鍋爐煙氣出口相符;以及兩口的距離和螺栓孔是否相符。方矩管通過調整支架的位置和標高達到煙管的安裝要求。③一切妥當后可將省煤器下部的槽鋼與支架板焊在一起。
(1)熱交換器方矩管安裝前,先把座架安裝在合格的基礎或預埋鐵件上。 (2)用水準儀或水平尺、線墜找正、找平、找垂直,同時核對標高和相對位置。然后擰緊地腳螺栓進行二次灌漿,或者將座架支腿焊在預埋鐵件
(1)熱交換器方矩管安裝前,先把座架安裝在合格的基礎或預埋鐵件上。
(2)用水準儀或水平尺、線墜找正、找平、找垂直,同時核對標高和相對位置。然后擰緊地腳螺栓進行二次灌漿,或者將座架支腿焊在預埋鐵件上,埋設或焊接都應牢固。
(3)吊起熱交換器坐落在架上,找平找正,坐穩。核對進汽(水)口和出水口標高應符合設計規定。前封頭與墻壁距離,不小于蛇形管長度。
(4)安裝連接件、方矩管、閥件。按要求安裝、擰緊各法蘭件。
(5)按設計圖紙進行配管、配件,安裝儀表。各種控制閥門應布置在便于操作和維修的部位。儀表安裝位置應便于觀察和更換。交換器蒸汽入口處應按要求裝置減壓裝置。交換器上應裝壓力表和閥。回水入口應設置溫度計,熱水出口設溫度計和放氣閥。如果鍋爐設有連續排污時,可將排污水加到回水中補充到交換器和系統中。
(6)熱交換器應以大工作壓力的1.5倍做水壓試驗。方矩管蒸汽部分應根據蒸汽入口壓力加0.3MPa,裝水部分應不小于0.4MPa。在試驗壓力下,保持5分鐘壓力不降為合格;試壓合格后,按設計要求保溫。
中水供水系統是給水供水系統的一個特殊部分,所以其供水方式與給水系統相同。方矩管主要依靠后處理設備的余壓供水系統、水泵加壓供水系統和氣壓罐供水系統等。 ①中水供水系統必須單獨設置。中水供水管道嚴禁
中水供水系統是給水供水系統的一個特殊部分,所以其供水方式與給水系統相同。方矩管主要依靠后處理設備的余壓供水系統、水泵加壓供水系統和氣壓罐供水系統等。
①中水供水系統必須單獨設置。中水供水管道嚴禁與生活飲用水給水管道連接,并應采取下列措施。a.中水管道及設備、受水器等外壁應涂淺綠色標志。b.中水池(箱)、閥門、水表及給水栓均應有“中水”標志。
②中水管道不宜暗裝于墻體和樓板內。如必須暗裝于墻槽內時,必須在方矩管上有明顯且不會脫落的標志。
③中水管道與生活飲用水管道、排水管道平行埋設時,其水平凈距離不得小于0.5m,交叉埋設時,中水管道應位于生活飲用水管道下面,排水管道的上面,其凈距離不應小于0.15m。
④中水給水管道不得裝設取水水嘴。便器沖洗宜采用密閉型設備和器具。綠化、澆灑、汽車沖洗宜采用壁式或地下式的給水栓。
⑤中水高位水箱應與生活高位水箱分設在不同的房間內,如條件不允許只能設在同一房間時,與生活高位水箱的凈距離應大于2m。止回閥安裝位置和方向應正確,閥門啟閉應靈活。
⑥中水供水系統的溢流管、方矩管均應采取間接排水方式排出,溢流管應設隔網。
1)安裝在方矩管和設備上的套管溫度計,底部應插入流動介質內,不得裝在引出的管段上或死角處。 2)內標式溫度表安裝:溫度表的絲扣部分應涂白鉛油,密封墊應涂機油石墨,溫度表的標尺應朝向便于觀察的方向。
1)安裝在方矩管和設備上的套管溫度計,底部應插入流動介質內,不得裝在引出的管段上或死角處。
2)內標式溫度表安裝:溫度表的絲扣部分應涂白鉛油,密封墊應涂機油石墨,溫度表的標尺應朝向便于觀察的方向。底部應加入適量導熱性能好,不易揮發的液體或機油。
3)壓力式溫度表安裝:溫度表的絲接部分應涂白鉛油,密封墊涂機油石墨,方矩管溫度表的感溫器端部應裝在管道中心,溫度表的毛細管應固定好,并有保護措施,其轉彎處的彎曲半徑不應小于50mm,溫包必須全部浸入介質內。多余部分應盤好固定在處。溫度表的表盤應安裝在便于觀察的位置。安裝完后應在表盤上或表殼上劃出高運行溫度的標志。
4)壓力式電接點溫度表的安裝:與壓力式溫度表安裝相同。報警和自控同電接點壓力表的安裝。
5)熱電偶溫度計的保護套管應保證規定的插入深度。
6)溫度計與壓力表在同一管道上安裝時,方矩管按介質流動方向溫度計應在壓力表下游處安裝,如溫度計需在壓力表的上游安裝時,其間距不應小于300mm。
銅川王益法爾克貿易有限公司是一家致力于 耐候鋼板的研發、生產、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產和銷售中以質量保證為前提,以客戶滿意為基礎。贏得了廣大客戶的一致好評與認可。
鋼結構用方矩管用途
在我們的身體中,支撐我們的骨骼,如大腿骨、小腿骨等,都是管狀結構。另外,自然界有很多植物例如蘆葦、竹子,它們的桿也都是管狀的。從這些現象我們就可以看出,管材是一種很好的支撐材料。鋼管在鋼結構中作為支撐材料,應用前景廣闊。”——9月13日,中國鋼結構協會專家委員會主任陳祿如教授用這些形象的比喻將管材在鋼結構中起到的作用娓娓遭來。
管材在鋼結構建筑中應用具有良好的前景。同時,由于圓管和方矩鋼管各有特點,各有合理的使用范圍,使用方矩鋼管作為建筑物立柱比圓管性能更好。比如在墻角的位置,使用方管可以使建筑面積得到大的有效利用。因此,在鋼結構住宅以及高層鋼結構建筑方面,方矩鋼管更有前途。
目前,在我國鋼結構行業,使用圓鋼管比較多,技術比較成熟,也有相應的產品標準和多本應用技術規程。在使用圓鋼管時,一些建筑物的重要部件一般要求采用無縫鋼管,但一方面由于無縫鋼管價格昂貴,另一方面由于焊管的直徑可以做得較大,管壁也可滿足設計要求,大部分建筑構件仍采用焊管。如網架結構一部分使用直縫焊管,一部分使用無縫鋼管。
目前,我國國內生產的方矩鋼管產品較少,特別是作為高層或大跨度建筑的柱子,壁厚仍達不到使用要求,即便是寶鋼鋼鐵工藝研究所生產的方矩鋼管500mmx500mm,壁厚也只能達到19mm,因而廣州新白云機場的候機樓仍采用進口的方坯管。我國在建筑上應用較多的仍是箱形梁.其由四塊厚板焊接制成,壁厚要求也較高,如通常要求壁厚要達到20mm-60mm,甚至80mm、100mm等。2008年奧運會的主場館“鳥巢”的箱形梁、柱,厚度一般都為50mm、60mm或80mm,甚至超過100mm。如果一部分能用方矩鋼管代替,將帶來顯著的技術和經濟效果國外一些生產企業由于采用特殊的生產工藝,已能夠生產大壁厚的方矩鋼管,這種方矩鋼管與箱形梁相比,可以大大減少焊接工作量,還能減少因焊接帶來的環境污染,同時鋼材如抗銹等性能也更有優勢,表面也更為美觀。
公司專業制造銷售鍍鋅方管,矩形管,異型方矩管,大口徑方矩管,熱鍍鋅方矩管的企業, 所生產方管矩管的規格具備了全尺寸:20*20---600*600的方管,20*30---400*800的矩管,厚度:0.6mm---28mm,規格達2800多種;材質為Q235、Q345B、20#、45#、無縫管、合金鋼等;可按照客戶要求尺寸定做。產品主要應用領域:建筑鋼結構,大型場館,會展中心,升降機械,船舶制造,倉儲貨架,裝飾裝潢,交通設施,機場建設,鐵路車輛,橋梁支架,礦井支架,立體車庫,戶外廣告,健身器材,風電設備,車輛制造等行業。憑借優良的管理、開發優勢,借助超前的開發理念、先進的發展思想以及成功的運作模式,月中國制造業新業務總量保持增長,但增速放緩至七個月低點。調查顯示,國際市場需求疲軟,新增出口訂單量自2016年11月以來首次出現下降,雖然降幅較小,但仍影響了新訂單總體表現。受訪廠商表示,新接訂單增長,促使廠商提高產量,產出增速較3月小幅上升。
受需求減弱影響,4月制造業用工數量繼續下降。許多廠商在員工自愿離職后沒有增補人手,同時為了改善盈利繼續壓縮用工。不過4月用工收縮率已放緩至三個月來低點。同時由于新訂單增加,加劇了生產壓力,導致制造業積壓工作量繼續攀升。
新訂單持續增長,帶動4月廠商采購活動繼續擴張,增速較3月已有上升,但整體漲幅仍然較小。受廠商審慎態度影響,成品庫存與采購庫存僅小幅上升。同時,由于產能緊張,供貨商交貨速度繼續放緩,但延誤程度較溫和。
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