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常年供應波形護欄-報量

  • 公司: 維航金屬制品(眉山市東坡區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:許小姐
  • 更新時間:2025-07-25 13:21:18 ip歸屬地:眉山,天氣:陣雨轉大雨,溫度:23-32 瀏覽次數:7
  • 所在地:東坡
  • 標題:常年供應波形護欄-報量
  • 來源: 18606937310
常年供應波形護欄-報量
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以下是:眉山市東坡區常年供應波形護欄-報量的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌維航
規格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否進口
類型防撞護欄
適用范圍各級公路、高速公路
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現貨、定制
型號WH-bxhl
范圍波形護欄-報量供應范圍覆蓋四川省眉山市、東坡區、仁壽縣彭山區洪雅縣丹棱縣青神縣等區域。
【維航】業務覆蓋多領域場景,主營洪雅波形護欄生產廠家實力廠家仁壽波形護欄生產廠家質量牢靠青神波形護欄生產廠家海量現貨直銷丹棱波形護欄生產廠家貨源充足彭山波形護欄生產廠家用心細節等產品服務。在眉山市東坡區采購常年供應波形護欄-報量請認準維航金屬制品(眉山市東坡區分公司)18606937310213-6,品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,供應服務范圍覆蓋四川省眉山市、東坡區、仁壽縣彭山區洪雅縣丹棱縣青神縣,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:許小姐-【18606937310】)。 四川省,眉山市,東坡區 東坡區古稱眉州,自古以來物華天寶、人杰地靈、山川秀麗、甲于西蜀,早在1000多年前就是州、郡治所。南齊建武三年(496年),初置齊通左郡,管轄眉山和樂山兩地,治所龍安鋪(今太和鎮龍石村)。2000年,撤銷眉山地區設立地級眉山市。撤銷眉山縣,改建為東坡區(縣級)。

準備好領略常年供應波形護欄-報量產品的風采了嗎?我們的視頻將帶您領略產品的每一個細節,讓您在欣賞的同時,也能深深感受到產品的價值與意義。

以下是:眉山東坡常年供應波形護欄-報量的圖文介紹


眉山東坡維航金屬制品有限公司座落于福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號。公司依靠的設備、成熟的材料及獨特的堆焊新工藝,主要從事 波形護欄生產廠家的研發、生產與銷售公司通過IS09001質量管理認證體系認證。我們的專業團隊將根據客戶的實際需求,提出合理的建議、高品質的產品和提供有效的解決方案。

選擇我們的產品與服務,我們將竭誠為您服務。




高速公路波形護欄防阻塊矯正機是由機架4、以及裝設機 架4上的電動機8、液壓泵6、液壓箱1、液壓分閉器9、液壓缸2,和裝設在液壓缸2的液壓桿 3下端的矯正頭組成。機架4座于機座5上,在機座5側固定有托板7,托板7上固定電動 機8和液壓泵6。機架4為一框形架,其上端口為一圓框,液壓缸2通過固定架固定在前述 圓框內,液壓缸2頭部向下,即液壓桿3插于液壓缸2下端口,在液壓桿3下端固定有矯正 頭。在液壓缸2側的機架4上端固定有液壓箱1,機架4中部固定有液壓分閉器9。液壓泵 6的出油口與液壓分閉器9的進油口連通,液壓分閉器9的一出油口與液壓箱1的進油口連 通,另一出油口與液壓缸2的進油口連通,液壓缸2的出油口與液壓泵6的進油口連通,液 壓箱1的出油口與液壓分閉器9的回油口連通。矯正頭包括初級矯正頭11和精修矯正頭13。
初級矯正頭11上部為正六方形框, 下部為三角體,尖角朝向正下方,在六方形框的中部固定有手持把10。精修矯正頭13由平板和弧形板組成,在平板下方固定有弧形板,弧形板的圓弧面向下突出。修復變形的防阻塊時,先使用初級矯正頭11,將初級矯正頭11的三角體插入防阻 塊開口處,通過液壓桿3將初級矯正頭11向下擠壓,使得防阻塊上口張開,直至可插入模塊 14為止。隨后將模塊14插入防阻塊內,換下初級矯正頭11,安裝上精修矯正頭13,此時將 精修矯正頭13的圓弧板的圓弧面置于防阻塊的外壁處,通過液壓桿3的擠壓,恢復防阻塊 的圓弧面,依次將防阻塊的六個側面修復,防阻塊修復完畢。以上技術特征構成了本實用新型的佳實施例,其具有較強的適應性和佳實施 效果,可根據實際需要增減非必要技術特征,來滿足不同情況的需要。
所述支撐桿的軸線、所述螺孔的軸線與所述調節螺桿的軸線在同一直線上。調節螺桿的末端與所述上軋輥軸焊接固定。上軋輥的凹凸面與待修復護欄板的正面形狀吻合,所述下軋輥的凹凸面與待修復護欄板的背面形狀吻合。有益效果:本實用新型所述的一種可調式波形護欄板修復矯正機,能通過旋轉調節螺桿,來調整上軋輥軸與下軋輥軸垂直方向的距離,從而來適應性矯正不同規格的來料波形板。本實用新型矯正精度高、節約資源、降低工作人員的勞動強度,提高波形護欄的使用率。
現有高速公路波形鋼護欄柱帽一般由柱帽及柱帽下方的連接板構成,這種 護欄柱帽通常是由金屬鍍鋅材料制成的,這種金屬鍍鋅材料容易生銹腐蝕;造 價高,容易被偷盜,上面一般還要加工有通孔,安裝時是先將柱帽放入后,再 用固定螺栓穿過連接板上的通孔,將公路護欄柱帽與立柱及護欄固定在一起, 安裝不方便,費時費事。為克服以上缺點,提供一種不容易生銹腐蝕、經久耐 用、連接簡單,安裝方便快捷、加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜的高 速公路波形鋼護欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱 帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,二根連接板下端設有Q形卡槽。所述連接板上端連成一體,并具有與柱帽相同的弧線。 所述柱帽為圓形帽或方形帽。所述二根連接板為扁平帶狀,橫截面設有凹凸形加強筋。Q形卡槽設在凸 字加強筋上。本實用新型采用ABS工程塑料制成,這種材料兼具韌、硬、剛相均衡的良 好力學性能,經久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連 接牢固,柱帽不會發生擺動。
高速公路波形鋼護欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,連接板下端設有可卡入立柱螺栓的Ω形卡槽。本實用新型采用ABS工程塑料制成,經久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連接牢固,柱帽不會發生擺動。




常年供應波形護欄-報量

當高速公路路面加鋪罩面后,拆除原有波形梁護欄連接螺栓,將原護欄立柱筒柱帽上的防阻塊和波形護欄橫梁拆下,并卸下原柱帽。
傳統的附著式高速公路防撞護欄的輪廓標多采用棱鏡反射原理進行光線反射,極易老化失效和被灰塵包裹,并且由于棱鏡具有反光死角,當在拐彎處、急轉彎處、車輛直線行駛與棱鏡鏡面的夾角角度較小時,棱鏡無法形成正面反射,失去輪廓標應該的作用而造成事故多發。
波形鋼防撞護欄用輪廓標,它包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
安裝底座和固定框上設有扣合結構并能通過該扣合結構相固定連接。所述安裝底座具有一與所述固定框固定連接的固定側和與該固定側相連接的兩對側,所述兩對側的相對面上分別設有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣。
兩對側上還分別設有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝孔。安裝底座上設有與該面板上的波浪狀相適配的波浪結構,所述安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀。
兩防靜電面板的四周采用高頻技術真空封合。波浪狀的凹凸部分為部分圓弧柱狀。安裝底座采用ABS注塑級材料制作。兩防靜電面板采用PET G30S吸塑級材料制作。反光布采用高亮TC反光布。
反光布置于并封合于兩面板之間,兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀,使該輪廓標能夠達到的反光效果,完全吻合汽車行駛過程中車燈照射的角度,在急轉彎處或直線行駛夾角較小時還能夠清晰地辨別道路的輪廓,大幅提高道路的系數。
安裝底座和固定框上設有扣合結構,安裝底座上設有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣和/或安裝孔,安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀,使該輪廓標可適配安裝于高速公路波形鋼防撞護欄上,安裝方便快捷。
反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板面對面貼合并四周封合,可防止反光布的脫落老化以及防止霧氣和灰塵落在兩面板上或侵入兩面板之間污染反光布而影響反光效果。
波形鋼防撞護欄用輪廓標,其特征在于:包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
在現有的波形防護欄的安裝中,整個過程均是采用人工手動作業,不但工作量大,工作效率低下,并且設備零散,不易搬動。另外,采用現有的安裝方式容易發生誤差,使得安裝可靠性降低,也容易使得波形防護欄發生變形,導致波形防護欄的強度可抗震性能降低。
有益效果:采用本實用新型的波形防護欄的安裝支架,將裝置、夾持裝置和螺接裝置集成為一體,能夠實現波形防護欄的自動安裝。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,還提高了安裝精度,降低了安裝出錯率,能夠使得一次安裝完畢。另外還避免了因波形防護欄變形引起的降低強度和抗震性能的潛在危險。
波形防護欄的安裝支架,將裝置、夾持裝置和螺接裝置集成為一體,能夠實現波形防護欄的自動安裝。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,還提高了安裝精度,降低了安裝出錯率,能夠使得一次安裝完畢。另外還避免了因波形防護欄變形引起的降低強度和抗震性能的潛在危險。
目前為止,公路的交通護欄一般是鋼架構或塑鋼類立柱上固定一般的護板,高速行駛的車輛一旦撞上護欄,有的會損壞車輛和護欄,有的則沖出護欄甚至會墜入公路邊的深溝或河流中,造成車輛損傷、人員傷亡的事故在所難免,因此,如何才能避免這些事故的產生,特別是如何才能保障人生是交通部門和廣大駛乘人員非常關心的一個問題。
碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護欄板,采用本實用新型的技術方案,結構簡單,制造方便,緩沖碰撞效果好,碰撞變形小,耐腐蝕性能好,使用壽命長。
所述的圓弧形板和第二圓弧形板的邊角均為圓弧角。更進一步地,所述的鐵鋁合金層的厚度為13μm,所述的圓弧形板和第二圓弧形板向馬路的一面上設有吸能波帶。


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