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高速橋梁護欄優(yōu)點：1.網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用；2.特別適合于橋梁防拋網(wǎng)；3.浸塑十年防銹；4.拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局；5.環(huán)保產(chǎn)品，可回收利用。外型新穎、橫向通透、美觀輕巧、獨創(chuàng)風(fēng)格、防眩效果特佳，避免夜間行車受對向車輛射出強光而影響視覺所造成的交通事故，保證了道路暢通和經(jīng)濟效益。橋梁護欄網(wǎng)表面處理為加熱浸鋅，防銹功能超過15年。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。高速橋梁護欄支架是高速橋梁護欄起支撐作用的部分，是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。
橋梁欄桿在景觀設(shè)計中并非主構(gòu)部分，我們對它的基本要求只是美觀、實用。然而集功能性與實用性于一體的景觀欄桿往往能帶給我們意外驚喜！發(fā)現(xiàn)生活點滴之美.....每米單價可來電詳詢。
按照標準，景觀河道護欄的標準高度規(guī)定如下：
《公路交通設(shè)施設(shè)計技術(shù)細則》規(guī)定，橋梁欄桿高度應(yīng)在1.1米至1.2米之間。
《城市橋梁設(shè)計準則>中規(guī)定,取1.0～1.2m
《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004 第13頁第3.5.7條欄桿高度不應(yīng)小于1.1m
在公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范里面也有提到欄桿必須大于1.1m。
交通部2006年頒布的《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》中明確提出：公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設(shè)計建設(shè)中，車速越快的道路，護欄高度會相應(yīng)增高，匝道、高架旁的護欄高度低不低于81cm。時速60公里的高架段，應(yīng)達90cm。高，一般不超過110cm。而一般建筑上也要求防護欄桿的高度不得低于1.1~1.2米。具體的則可根據(jù)實際需要選擇具體的高度。
百色靖西海潤金屬制造有限公司是一家專注于 橋梁防撞護欄產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技技術(shù)型企業(yè)。公司依托雄厚的技術(shù)力量并與多家科研單位及高等院校建立了密切的合作關(guān)系，公司具備先進的生產(chǎn)工藝及嚴格的生產(chǎn)管理制度，研發(fā)和生產(chǎn)了各種 橋梁防撞護欄。
河道橋梁護欄積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；河道橋梁護欄鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護欄；河道橋梁護欄對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；河道橋梁護欄跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；河道橋梁護欄二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。河道橋梁護欄為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管橋梁護欄山東海潤金屬制造公司加工流程：
加工橫管：橫管采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成。
進行插接：對橫管與豎管進行插接，使產(chǎn)品更加牢固，耐用，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單加工更加方便，適合大批量生產(chǎn)。
焊接成型：選用精工藝的焊接方式，能做到細節(jié)的精致，使整個產(chǎn)品更加牢固，能有效防止產(chǎn)品的質(zhì)量不達標的情況發(fā)生。
包裝防護：為防止已焊接成型的產(chǎn)品遭到磨損與碰撞，進行簡單的麻袋或布進行表面的包裝防護。
組裝噴塑成型：精選優(yōu)質(zhì)護欄立柱，進行產(chǎn)品噴塑后整體拼裝成型，大大增加產(chǎn)品的防腐性能，使產(chǎn)品更加耐用。
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