以下是:西藏林芝市卡特挖掘機(jī)維修解決方案的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
Cat? C2.4
額定功率
(kw/rpm)31.1/2400
范圍
卡特挖掘機(jī)維修解決方案供應(yīng)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣等區(qū)域。
	
  
 
【立特松】為您提供墨脫挖掘機(jī)維修價(jià)格低、米林挖掘機(jī)維修優(yōu)選好材鑄造好品質(zhì)、阿里挖掘機(jī)維修不斷創(chuàng)新、山南挖掘機(jī)維修講信譽(yù)保質(zhì)量、日喀則挖掘機(jī)維修專業(yè)按需定制、昌都挖掘機(jī)維修買的是放心、拉薩挖掘機(jī)維修根據(jù)要求定制等多元產(chǎn)品與服務(wù)。卡特挖掘機(jī)維修解決方案,立特松工程機(jī)械維修公司(林芝市分公司)ltswjjwxc471-6為您提供卡特挖掘機(jī)維修解決方案，供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。  西藏自治區(qū),林芝市  林芝市（Nyingchi），古稱“工布”，藏語(yǔ)音譯為“尼池”，寓意為“太陽(yáng)寶座”，是西藏自治區(qū)下轄地級(jí)市，地處西藏東南部，素有“西藏江南”、“雪域明珠”等稱號(hào)。




  
準(zhǔn)備好領(lǐng)略卡特挖掘機(jī)維修解決方案產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從外觀到內(nèi)在，從功能到性能，讓您了解它的獨(dú)特之處。
以下是:西藏林芝卡特挖掘機(jī)維修解決方案的圖文介紹 


    貴州畢節(jié)卡特挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂

    2、013、年9月12、日，我廠李師傅接到一位貴州畢節(jié)彭先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂的現(xiàn)象”。

    經(jīng)過(guò)與彭先生的進(jìn)一步溝通得知：

    1、畢節(jié)彭先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、08CCR機(jī)子已經(jīng)工作了8900時(shí)。

    2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)就出現(xiàn)整車慢無(wú)力而且還掉臂的故障。

    我廠之前有多臺(tái)挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂故障成功維修案例，李師傅說(shuō)造成這個(gè)故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn)：

    故障原因：

    1、油封密封圈磨損

    2、液壓油有水份

    3、分配器故障

    4、主泵壓力偏低

    5、控制閥故障

    6、LS閥或pc閥閥芯卡死或磨損

    7主溢流閥故障

    8卸荷閥故障

    9LS旁通閥有問(wèn)題

    1、0O型圈磨損

    卡特挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂

    彭先生邀請(qǐng)立特松李師傅到貴州畢節(jié)工地幫他檢修挖機(jī)

    現(xiàn)場(chǎng)維修：

    1、現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)挖機(jī)的確出現(xiàn)挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂的情況。

    2、檢查挖機(jī)油封圈是否磨損或漏油，油封損壞。

    3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格，使用的液壓油正常。

    4、檢查挖掘機(jī)控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象，控制閥磨損故障。

    5、檢查分配器是否有裂痕，分配器正常。

    6、檢查機(jī)器LS閥和pc閥閥芯是否卡死，LS閥或pc閥閥芯無(wú)卡死跡象。

    7近檢查挖機(jī)主泵壓力是否偏低或偏高或內(nèi)部是否有磨損跡象，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)主泵壓力偏高所以導(dǎo)致挖掘機(jī)整車慢無(wú)力以及掉臂的現(xiàn)象。

    維修結(jié)果:

    更換油封、控制閥以及調(diào)節(jié)主泵的壓力后挖掘機(jī)整車慢無(wú)力、掉臂故障排除。

    將2臺(tái)減速器解體，將斷裂的齒圈定位銷和彈性銷取出，發(fā)現(xiàn)有部分齒圈定位銷座孔已經(jīng)失圓。齒圈定位銷座孔位于減速器下部外殼上，該座孔失圓后需更換新減速器外殼。由于廠家沒(méi)有減速器外殼，我們就修復(fù)磨損的座孔。將減速器外殼齒圈定位銷座孔修復(fù)后，清洗減速器零部件，更換新的齒圈定位銷和彈性銷，采用環(huán)氧樹(shù)脂將齒圈定位銷與減速器外殼上修復(fù)的座孔粘在一起。將2臺(tái)減速器修復(fù)并裝復(fù)后試機(jī)，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作恢復(fù)正常。



西藏林芝立特松工程機(jī)械維修公司位于重慶市九龍坡區(qū)白市驛，地理位置優(yōu)越，交通便利。西藏林芝立特松工程機(jī)械維修公司是一家以 挖掘機(jī)維修生產(chǎn)、銷售及安裝為一體的企業(yè)。公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持以“顧客滿意”為宗旨，以“不斷”為經(jīng)營(yíng)理念，以“科學(xué)管理”為手段。以“信譽(yù)至上”為基本原則。西藏林芝立特松工程機(jī)械維修公司在生產(chǎn) 挖掘機(jī)維修深受廣大客戶的贊揚(yáng)，具有良好的信譽(yù)。企業(yè)目標(biāo)：質(zhì)量，立業(yè)之本，管理，強(qiáng)業(yè)之路；效益，興業(yè)之源。今日的質(zhì)量，明日的市場(chǎng)。 以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求生存。 以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展，向質(zhì)量要效益。 效益來(lái)源于服務(wù)社會(huì)的回報(bào)。


    卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)

    2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺(tái)卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。  經(jīng)過(guò)與任先生的進(jìn)一步溝通得知：

    1、昆明任先生的機(jī)子型號(hào)是卡特3、12、CL機(jī)子已經(jīng)工作了9800時(shí)。  2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。  卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因

    ：

    1、)現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。

    2、)冷模式。

    3、)節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。

    4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。

    5、)氣壓傳感器。

    6、)燃油供給。

    7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。

    8)附屬設(shè)備。

    卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:

    1、)現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行和／或現(xiàn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)減載運(yùn)行。減載運(yùn)行是現(xiàn)行的，ET上會(huì)顯示狀態(tài)信號(hào)。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素

    等其一狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)速將受限制。

    2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)狀態(tài)信號(hào)，并發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

    3、)節(jié)氣門信號(hào)。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開(kāi)關(guān)。檢驗(yàn)此開(kāi)關(guān)是否在運(yùn)行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請(qǐng)“節(jié)氣門開(kāi)關(guān)電路的測(cè)試”部分。

    4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。

    ①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進(jìn)一步驟。

    ②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，“增壓壓力”應(yīng)為

    5、)燃油供給。

    ①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問(wèn)題，修理和／或更換燃油

    ②檢查燃油箱中有無(wú)會(huì)堵塞燃油供給的異物。

    ③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時(shí)，檢查低壓供油系統(tǒng)中有無(wú)空氣。

    低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3、0s。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，動(dòng)機(jī)冷卻2、min。

    ④從低壓供油回路中來(lái)的空氣。將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開(kāi)啟）位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油充油泵會(huì)2、min．

    ⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F，檢查有無(wú)固化燃油（蠟狀物）。

    ⑥發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過(guò)低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。

    6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。

    ①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。

    ②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)節(jié)流和／或泄漏。

    7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無(wú)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)上過(guò)載的問(wèn)題。修理或更換任何損壞的部件。

    以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠“卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”故障維修案例,如果有疑問(wèn)請(qǐng)您電話咨詢維修師傅，更多“挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”維修案例點(diǎn)擊首頁(yè)查看。




	    后，更換減壓閥調(diào)壓彈簧后試機(jī)，故障。在此次故障診斷中，我們先通過(guò)分析和推理，縮小了故障排查的范圍，再利用壓力表及挖掘機(jī)監(jiān)控器對(duì)行走液壓回路進(jìn)行檢測(cè)，在不拆卸行走馬達(dá)及減速器總成的情況下，快速排除了故障，降低了維修成本。


	   挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn).

    ①挖掘機(jī)供油是否正常.

    ②氣缸套,活塞,活塞環(huán)是否磨損.

    ③挖掘機(jī)供氣是否正常.

    鑒于立特松師傅在修理發(fā)動(dòng)機(jī)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)

    ,在為張先生分析的時(shí)候很明確的指出以上幾點(diǎn),張先生聽(tīng)后,誠(chéng)邀立特松師傅前往巴中為其修理,于是立特松師傅帶上必備的工具,驅(qū)車前往四川巴中,到達(dá)目的地后稍微休息了一下便開(kāi)始試機(jī)修理.

    挖掘機(jī)檢查及修理情況.

    ①檢查挖掘機(jī)供油情況,油路中無(wú)空氣進(jìn)入,所以排除供油終斷這一情況.

    ②查看空氣濾芯器,發(fā)現(xiàn)有空氣進(jìn)入濾清器使挖掘機(jī)供氣不足,使挖掘機(jī)難啟動(dòng),

    排除空氣后試機(jī),發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)難啟動(dòng)還是沒(méi)有得到改善.

    ③另外,檢查燃燒室內(nèi)氣壓時(shí),測(cè)量到氣壓達(dá)不到規(guī)定的范圍,使挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng),修理后試機(jī),挖掘機(jī)故障排除.

    起重機(jī)無(wú)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，一般是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)裝置或其電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障。本文針對(duì)塔式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱塔機(jī)）和門式起重機(jī)出現(xiàn)的3例無(wú)回轉(zhuǎn)故障，分析產(chǎn)生該故障的原因，并提出排除方法。1臺(tái)f023b型塔機(jī)作業(yè)過(guò)程中做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，伴隨著當(dāng)?shù)囊宦暎剞D(zhuǎn)動(dòng)作突然停止。分析認(rèn)為，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作突然停止時(shí)發(fā)出的聲音比較沉重，很可能是其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)裝置出現(xiàn)故障。該塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)械傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)膠帶、制動(dòng)器、減速器（2臺(tái)）、小齒輪、大齒圈等組成，其發(fā)生故障的原因可能有以下3個(gè)方面：一是傳動(dòng)膠帶斷裂，二是減速器出現(xiàn)故障，三是大齒圈出現(xiàn)故障。
點(diǎn)擊查看立特松工程機(jī)械維修公司(林芝市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
 

                            
	
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