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安鋼汽運公司以真誠的服務贏得不銹鋼復合管護欄經銷商和承運商的一致認可，在困難形勢下保持了外闖市場的快速度高質量。晉蒙地區不銹鋼道路欄桿價延續跌勢，礦方預期較差，華北地區供暖結束，用戶需求減少；疊加港口跌幅加快，部分客戶暫停發運。受滯銷和不銹鋼道路欄桿價倒掛影響，少數不銹鋼道路欄桿礦有減產行為；但部分不銹鋼道路欄桿企繼續對固定客戶加大優惠力度，促使不銹鋼道路欄桿價延續下跌走勢。本周，市場供過于求的局面將延續，產地不銹鋼道路欄桿價繼續下跌，暫時無利好因素支撐。2環渤海港口方面，港口市場低價貨盤不斷。部分港口中小供貨商在深跌行情中難以支撐，已暫停發運；但在高庫存壓力下，部分供貨商仍在下浮-元/噸低價賣貨，下游還盤壓價嚴重。預計本周，港口市場不銹鋼道路欄桿價格延續下跌走勢。截止目前，沿海電廠存不銹鋼道路欄桿可用天數依然保持在天的高位，高庫存低需求之下，各大主力電廠需求采購積極性依舊低迷，預計短期內，市場弱勢不會改變。進入四月中旬，天氣回暖，進入用不銹鋼道路欄桿淡季，部分電廠開始例行檢修，六大電廠耗不銹鋼道路欄桿大幅回升受阻。
整體來看，筆者認為，這種情緒釋放帶來的不銹鋼復合管護欄期貨價格下跌，并非趨勢性下跌，后期價格將回歸供需基本面主導的合理區間。2001合約基差仍處高位雖然不銹鋼復合管護欄期貨和現貨價格近期均大幅下挫，但是兩者跌幅相當，因而不銹鋼復合管護欄2001合約基差未發生明顯變化。根據測算，當前，不銹鋼復合管護欄2001合約仍貼水現貨PB粉價格約180元/噸，處于不銹鋼復合管護欄期貨上市以來的 高位。后期，隨著不銹鋼復合管護欄價格重回供需基本面主導的合理區間，以及交割月臨近，2001合約將大概率向現貨價格修復，期現回歸將成為2001合約與2005合約價差擴大的重要依據。綜合上述分析，筆者認為，本輪礦價下跌是一種情緒誘發的深度回調，不銹鋼復合管護欄中期供需緊平衡的格局猶存。考慮到不銹鋼復合管護欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水，隨著交割月臨近，期現回歸的需求增加，將推動2001合約與2005合約價差擴大，不銹鋼復合管護欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日，家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身，舍己救人”的錦旗和一萬元現金，專程趕到首鋼氣體公司京唐作業區當面感謝李超對自己的救命之恩……
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中國工程院院士殷瑞鈺很久之前就指出：不銹鋼復合管護欄行業重要的發展方向是智能化和綠色化。事實上，智能化是保障綠色化的重要手段，而綠色化是促進智能化的重要牽引力。從原理上講，智能化強調快速響應，而能源管理恰恰也強調實時優化、快速響應；智能化強調跨部門、跨地域的全局優化，而能源的生產與使用恰恰也涉及鋼廠的每個車間、崗位和設備。這種實時性強、復雜且涉及空間面積大的問題，特別適合用智能化的手段去解決。2在此次會議中，人們對不銹鋼復合管護欄行業未來的發展目標達成了很多共識：能源效率提高的途徑是從單體、單個作業區的節能發展到系統、全局性的節能，從事前計劃發展到實時控制與預測，從以遠程監控為主發展到日益智能化的自動控制。這些共識都體現了對智能化的需求。特別是還有很多人提出，能源管理的指導思想，應該從服務于生產，發展為實現與生產、設備、環保的協同優化。換句話說，能源管理的智能化可以作為不銹鋼復合管護欄企業智能化的切入點。
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