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小心操作，有條不紊，謹防各鋼絞線束預應力分布不均勻和工具夾片處斷絲。采用一段張拉工藝時。為孔道所造成的預應力損失，應盡量避免鋼絞線交叉、扭曲;固定端夾片應敲緊于錐孔內，越近越好。如果限位板有變形或損壞時則不能繼續使用，否則會引起滑絲。工具錨錐孔內表面和夾片外表面使用前涂上石蠟，以便退錨，并經常夾片表面以及牙槽內雜物，當夾片開裂或牙面損壞兩齒以上，或錨板孔有塑性變形時不得再繼續使用。1從施工預應力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，操作人員不得在錨具正前方活動，不能重力敲打鋼絞線或錨具;切除多余鋼絞線(鋼絲)時，應保證錨具不受切割熱影響，必須用砂輪切割，禁止用電、氣焊切割。千斤頂張拉倒設計額定噸位時，應先關閉油泵。再張拉缸油壓直至回零，即完成錨具的錨固操作。1在使用YJM、NTM錨具前，還應熟悉張拉的操作以及有關預應力施工規范，使用遵照以上各項規定操作，所有參與張拉工作的人員，必須經過嚴格的技術和培訓合格后才能上崗。千斤頂張拉倒設計額定噸位時，應先關閉油泵。再張拉缸油壓直至回零，即完成錨具的錨固操作。1在使用YJM、NTM錨具前，還應熟悉張拉的操作以及有關預應力施工規范，使用遵照以上各項規定操作，所有參與張拉工作的人員，必須經過嚴格的技術和培訓合格后才能上崗。
與管道位置偏差、成孔工藝、抽拔工藝有關，或管道沒有清理干凈;限位板凹槽深度不足或過大;千斤頂張拉力過大，校驗與標定超過期限，千斤頂標定不符合要求;原材料原因。預應力筋斷絲、斷裂鋼絞線被劃傷或電焊;千斤頂不符合要求，張拉力過大;夾片問題;管道摩阻大;工作錨與管道不垂直;鋼絞線本身問題。錨下砼開裂、錨具、錨墊板或夾片破碎錨具在生產時熱處理不當，硬度過大，鋼材延性;錨具本身存在沙眼、裂縫等缺陷;錨下砼漏振或螺旋筋、網片筋漏裝;以上就是小編給大家整理總結的預應力施工常見問題原因分析，如果以后預應力施工中注意這些問題，相信發生的概率將會有所。擁有多年從事錨具生產和現場張拉施工以及試驗室試驗分析，在這我們根據以前總結出預應力張拉施工滑絲的原因主要有以下幾條。預應力張拉施工中滑絲原因夾片硬度低。夾片熱處理硬度一般控制在HRC58～HRC64之間，要比鋼絞線的硬度高出5個單位以上。夾片加工不合格。夾片絲扣平牙平頂，爛牙，高低不齊，牙型單薄，不能承受設計的承載力。限位板的限位尺寸不。限位板、工作錨、工具錨要配套使用，由于各個錨具生產廠家的限位尺寸不盡一致，一般來說限位板是工作錨具的生產廠家提供，也可按照工作錨具的生產廠家提供的與鋼絞線配合尺寸自己加工。
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