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沈陽東陵中能變壓器制造 有限公司服務優勢
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測量變壓器線圈直流電阻的標準是：對于1600kva以上變壓器，各相繞組電阻相互間的差別不應大于三相平均值的2%，無中性點引出線的繞組，線間差別不應大于三相平均值的1%，對于1600kva及以下的變壓器，相間差別一般不大于三相平均值的4%，線間差別一般不大于三相平均值的2%，與以前相同部位測得值比較，其變化不應大于2%。正因為降壓變壓器的功率（輸出功率加上自身的消耗功率）不變，而降壓變壓器的輸入電流會因為輸入電壓增加而減小，也就是流經輸電線的電流會減小，而輸電線的電路電阻可以認為是不變的，基本上它損耗的大小與流經線路的電流相關，電流越大線路損耗越大（R不變，I增加，R*I2增加），因此，當保持升壓變壓器的原線圈匝數不變，增加副線圈匝數，也就是增加副線圈輸出電壓，也就是增加線路傳輸電壓，在減壓變壓器得到同樣不變的功率的情況下，輸電線路電流將減小，輸電線路的損耗減少，也就是降壓變壓器傳送的功率不變的時候，線路“損失功率減少”的原因。這個“損失功率減少”是有在終端得到同樣功率的前提下得到的比較結果。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。
在額定電壓下運行的變壓器，電壓幅值是一定的。如果由于某種原因，變壓器的電壓幅值超過了額定電壓幅值，則變壓器便遭受過電壓。變壓器產生過電壓的原因有以下幾種： 大氣過電壓 由于雷電直擊輸電線路或桿塔，或者由于大氣中雷雨云放電而在輸電線上感應出的過電壓。操作過電壓 由于變壓器或線路上的斷路器合、拉閘所引起的過電壓。故障過電壓 系統中發生單相短路或間歇電弧接地而產生的過電壓。無論哪種過電壓，作用的時間都很短暫，僅為幾十微秒。操作過電壓和故障過電壓的數值一般為額定相電壓的2~4.5倍，而大氣過電壓可達額定相電壓的8~12倍。2.5倍以下的過電壓，變壓器一般是能夠承受的。超過2.5倍，無論哪種過電壓都可能損壞變壓器的絕緣。各種型號的差距也很大的，也與負荷的大小有關。以S9的參數就是空載損耗是1.7KW，這是不變的，滿載的損耗是10.3KW，這個與負荷有關。如果變壓器滿載運行那么電能損耗=（1.7+10.3）X1H=12度1小時 。S11的空載損耗是1.15KW，滿載的損耗是10.3KW，滿載運行的損耗電量=1.15+10.3=11.45度1小時。
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