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（2）差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都墊有襯墊。這些襯墊磨損變薄，會使差速器齒輪嚙合間隙增大，于是工作時出現不常的嚙合而發出響聲。作為卡彼勒超過60年的銷售和服務合作伙伴，我們擁有豐富的動力系經驗。我們的銷售和服務團將為這批旗艦郵輪提供面的工程和支持服務，確保客戶長的運營時間。
（3）半軸花鍵齒磨損，也會使配合間隙增大。傳動時，當兩配合機件發生轉速差，即會產生花鍵與鍵槽撞擊發出異響聲。（4）軸承的影響軸承多承受交變荷載，工作時不僅會產生磨損，同時還會使滾動體與滾道表面疲勞；卡彼勒還提供智能管理系，可以對設備進行遠程、自動數據分析、專家診斷服務，保設備持續常工作，降運營成本。
當潤滑不良時，損壞速度加快而損壞程度更加惡化，因而軸承的滾動體在滾動時，產生不規則的滾動而發出的振動響聲；圓錐軸承的預緊度是靠墊片或螺紋（差速器軸承）來調整的，如果調整的預緊度過小，自主開發的新一 Cat 發動機控制單元（ECU）可以保發動機在各種工況下都運行在佳狀態。01
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