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不銹鋼護欄標準規范及作用
不銹鋼護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
橋梁護欄形式的選擇,首先應根據公路等級,綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護,在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后,這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。
其實,不銹鋼的護欄更多考慮到的是行人的,而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上,兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石,這一道防線主要的功能就是攔截車輛,防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能,抵抗沖撞能力較弱。
不銹鋼欄桿安裝后密封工作是安裝的后一道工序,密封工作做到了位,能夠讓整體美
感更強,更堅固耐用,壽命也更長,安裝好的玻璃要打密封膠,打密封膠之前要將打膠
的位置進行清理,干燥后開始打膠,這里千萬要清理干凈,要不會造成脫膠現象,打膠
前貼美紋紙,然后打膠,膠縫要壓平壓光,不要有氣泡出現,要結實才能夠堅固,后
將美紋紙撕開就完成了。
不銹鋼欄桿在道路上的設計和功能要求
道路護欄設計要求
所有鋼管均采用雙面熱鍍鋅鋼,表面經聚酯彩色粉未靜電噴涂而成,顏色為白色,護欄片為焊接式,護欄片與立柱同為焊接式;
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公路護欄網選用優質低碳冷拔鋼絲織造而成,選用橫向卷圈環狀加強筋,在全體本錢添加不多的一起,使網面強度和美感明顯添加,是現在國內外受歡迎的路途護欄網產品之一。本產品被廣泛應用于城市公路機動車道與自行車道的阻隔,具有非常好的防護功能,大長處是占地面積小,添加有用空間,透光性強對輔佐照明設備要求低 公路護欄網的產品規格:原料:護欄網選用國產Q235低碳冷撥鋼絲;絲徑:4.0mn/4.5mn;網孔:70mn乘70mn(斜方孔)或60mn乘60mn(方孔);防腐處理:全體浸塑;大尺度:2.3m乘3m公路護欄網的特征如下:室外用用的公路護欄網表面處置所用材料為防水性的材料,制成護欄網,外形美麗,不易生銹。 公路護欄網選用冷拔低碳鋼絲焊接而成,用聯接件與鋼管支柱聯接固定,組裝簡潔、強度高。公路護欄網片可選用表面鍍鋅、噴塑、浸塑處置。如室外運用還可在鍍鋅的基礎上再經過浸塑處置,可使產品不易損壞,固而令產品更加經用。
不銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱,主桿也經常被稱為主管(比如,樓梯護欄扶手部
位即是我們所說的主管)。立柱也可以稱之為立管,就是用來支撐主管的。
主管的壁厚按照的標準是1.2mm,不銹鋼護欄在生活中經常見到,比如樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優點,因此得到了大范圍的普及。生活中
經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄,陽臺護欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護欄大多數都
還是水泥或者大理石的,不銹鋼橋梁護欄還比較少。
在安裝的時候一定要注意檢查它的厚度,不要被別人坑了。另外立管的壁厚應該在0.7mm以上,因為立管安裝的時候比較復雜,因此比主管薄一些是正常現象,但是低于
0.7就不行了。
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