以下是:江西省吉安市（電力球墨鑄鐵井蓋）圖片及視頻的產品參數
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以下是:江西吉安（電力球墨鑄鐵井蓋）圖片及視頻的圖文介紹總經理曹經理攜全體員工愿與新老客戶朋友本著誠實守信、互惠互利原則，以真誠的心架起彼此合作的橋梁，互相支持，共同發展，為 球墨鑄鐵井蓋篦子行業的美好明天而共同努力。
輕型鑄鐵井蓋也是我公司的另外一種常用產品也是需求量非常大的一種產品，那么這個井蓋的主要特點在于，除了要過重車的一些二環路高速路，機場，碼頭等等之外，一律可以用到輕型的，井蓋，那種清新簡單應用的特點是這樣的，他上面過的不是重車，不是機動車，也就是非機動車上面過的就是自行車或者行人，所以它承載的載河相對還是比較低的，負擔也比較低，所以它的用料也比較少，體積也比較少，重量也非常輕，這就是輕型球墨鑄鐵井蓋的本質。
我們來看一下我公司的輕型球墨鑄鐵井蓋的案例，他就可以看到它的通體刷了瀝青的，表面上有很多的花紋這是為了增加摩擦力，防止路人摔倒而它的整體厚度比重型的井蓋要輕的很，要薄了很多，可以說薄的有將近一半吧，因為他的載荷 不是很高，所以不需要那么重，他就看他用料也是非常薄的，這也是符合輕型球墨鑄鐵井蓋的特點的.
輕型鑄鐵井蓋主要應用的場合和路段，比如說非機動車道，公園，園林綠化小區和一些其他的廠防及人行橫道都是可以的，我公司球墨鑄鐵井蓋的特點在于質量好，重量輕，做工精細，載貨量要比其他的廠家要好很多，而且做工也非常精美，非常細致，是您的非常好的選擇。
首先說一下鑄鐵井蓋的具體分類，路邊井蓋一般是分兩類的，一種是輕型球墨鑄鐵井蓋和一種是重型鑄鐵井蓋，那么一般重型井蓋一般應用于過重車的一些路段，比如說城市快速路，高速公路二環路段機場碼頭等等，凡是有可能過重車的一些市政公路一定要用的重型的球墨鑄鐵井蓋，而且對于這種井蓋來講，材料必須是球墨鑄鐵像什么復合井蓋，玻璃鋼等等的都不行，因為它強度達不到。
具體的分類到底哪種是重型的呢？請看一下下面的權威說明
建設部使用的97s501-1圖集是現在工程設計上采用的一個圖集。它是參照CJ/T3012-93設計的。
設計荷載等級：-20級和-10級。通常我們稱作為Φ700輕型球墨鑄鐵井蓋的內口徑是700，而井蓋直徑則是740。
但是在2007年2月版 《市政排水管道工程及附屬設施》 圖集號06MS201 的設計說明中（即97s501-1修訂本），將設計荷載改為：重型：成-A級輕型：成-B級 （引用《公路橋涵設計通用規范》 JTG-D60-2004 和 《城市橋梁設計荷載標準》）。
更詳細地說，現在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車.
這個檢驗報告中應該有數據。然后我們可以根據我們的圖來看一下球墨鑄鐵重型井蓋的具體做工的特點，首先我們可以看到它是比較厚重的，他有一個厚厚的蓋子，而且有一個完整的一個頸圈，之所以這么來做，是因為它要滿足重型的設計要求。那么重型球墨鑄鐵井蓋因為要過重車，所以它的分散的力度一定要比較均勻，比較均勻的話，它的底盤面積要比較大，而它的井蓋面積是比較小的，這也是重型球墨鑄鐵井蓋的一個典型特點。
我們再來看一下重型球墨鑄鐵井蓋它的用料，可以說重型球墨鑄鐵井蓋的用料要是輕型球磨鑄鐵井蓋用料的一倍還多為什么呢？就是因為他要滿足他的完整設計要求，至少要達到四十噸以上才可以叫重型，低于四十噸的一律叫輕型球墨鑄鐵井蓋。
實際在井蓋上，重型球墨鑄鐵井蓋對于它的質量和它的做工要求是非常非常嚴格，為什么您可以想象一下，如果一個重型的球墨鑄鐵井蓋不合格，在路上應用的時候過很多的重車車輪軋，如果把它壓壞或者是軋飛的話，那會出現嚴重的人身或者車輛的損失及傷害事故所以這塊來講要非常注意的.
重型球墨鑄鐵井蓋的一個典型特點，一用料非常實在我們進的都是知名廠家的面包鐵，不同于其他行業的下腳料，所以好原料造就了好產品，第二，我們的做工有自動的流水線，做出來的井蓋密度均勻，質量穩定非常的標準
放雨水，也就是雨水的管理作用，所以他井蓋本身上面也是有一個比較大的一個孔洞的，而這個孔洞又不能過大，在雨水收集的同時，又不能保證，沒有別的東西掉進去，所以這個井蓋的孔是有限的，而井水排放能力這個跟市政的管道設計師有關的現在為什么講綜合管廊就是因為原來的污水井和一十井管得太細了一段短時間下大雨的話，起到一個準時排放的作用，可喜的是我公司現在研制的新型球墨鑄鐵雨水井蓋已經解決了這個問題。
先來看一下我公司雨水井蓋的主要特點，這一點和小區井蓋是一樣的，我們現在雨水井蓋的首要的問題是解決了防盜的問題，原來，為什么有很多的事故發生，它有一個前提就是，在被雨水沖走，或者是給大水浸泡以后呢？產生影響造成井蓋丟失，所以我們首先解決的是井蓋丟失的問題，不管是有人偷盜還是說雨水的沖擊，我們都要避免這個問題我們的做法是在雨水井蓋上，可以有鉸鏈連接或者有加裝的防盜鎖，或者是用內在的防盜鎖具，這樣的話雨水井蓋不管是人為的偷盜，還有雨水的沖刷，不會造成井蓋丟失，這樣就可以從源頭上，避免了各種事故的發生。
如果萬一出現確實有人為長時間的偷盜造成的井蓋消失以后我們還有雙層井蓋，還有下面的一個，雨水篦子的遮擋，防止人直接掉入井中。我們在雨水收集的方向上設計了很大的功夫，我們同樣的井蓋雨水流過來以后，他可以很順暢的收集解決了，很多的市場公司對我們的井蓋反映都非常好的。球墨鑄鐵井蓋在市場上的銷售非常的好，那是因為球墨鑄鐵井蓋廠家的產品在制作的時候采用的球墨鑄鐵所打造而成的，具有很強的防盜性能，在實際使用當中具備了很強的防盜功能。
球墨鑄鐵井蓋是我們廠家主要生產和銷售的產品，在制作的時候采用的是高溫模壓而成的，具備了自然防盜的功能，它的耐腐蝕性和耐老化性是非常好的，在使用的是長時間不會發生變形和變質的情況，而且它的性也是非常好的，該商品運用了鋼筋支架，即使遇到破壞性荷載，也不粉碎，具有防蛻化的功能。承載才能等性能目標經修建工程質量監督查驗基地檢查，給裝置、保護帶來了極大的便利，并依據客戶要求出產各種標準及色彩的商品，即便于管理，又美化城市。
球墨鑄鐵井蓋的獨特特點，環保無噪音，本產品環保無噪音，板和框都經過車床加工，使板和框能能的吻合。載重能力高，本產品載重150KN3。防盜能力強，該產品采用雙防盜設計，防盜性能更上一籌，有力的保證交通道路的。使用壽命長，該產品的防盜、防噪音設置牢固，經久耐用。
、除油工具。可以是槽，放入堿水。雨水井蓋一般的金屬材料，特別是鋼鐵，表面都是有油的（金屬加工時冷卻液，末了用油保護等）。其它的有色金屬材料可能沒有油。此步可以省去
而球墨鑄鐵井蓋做為新型材料，無論是在硬度還是耐腐蝕性都有很好，另外其圓形球墨鑄鐵井蓋的設計，使道路更，與道路銜接更緊密。防沉降井蓋將負荷分散到路面結構層，保護井蓋周圍路面，防止沉降。
產品特點：1、避免對井體直接施壓，大大下沉的可能性。2、與路面緊密結合，不易造成積水。3、有效防止井蓋周邊路面出現翻松、碎裂、損毀等現象。在施工方面無需預制大型混凝土井環座，施工方便快捷，施工完畢，即可開放交通。
時僅需將井蓋撬松并用簡易設備垂直拔高，無需更換井蓋，工作面小。自調節防沉降井蓋膠條采用氯丁膠條和倒梯形鑲嵌工藝，能有效震動，從而噪聲。銀川銷售-500*600機制球墨鑄鐵井蓋地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態和動態條件下的各種性能。
珠光體球墨鑄鐵基體組織中珠光體占80%以上的球墨鑄鐵（簡稱球鐵）。中QT600-2，QT700—2，QT800-2三種牌 球鐵屬于這一類型。隨著科技的發展，工藝進步，現在廣泛使用的球墨鑄鐵井蓋，跟口鑄鐵井蓋比起來，它的承載能力更好，而且不容易生銹，材料的韌性也非常好，主要使用在對承重要求高的地段，適用范圍的廣泛。
一般在主干道上使用為，重型球墨鑄鐵井蓋一般使用在機動車瀝青道路上。（四）防盜：該復合塑料合成材料無回收價值，自然防盜；根據客戶需要并設有鎖定結構，實現井內財物防盜。（五）耐候性強：該產品選用分子量大，化學性強的高分子量材料做井蓋原料，通過科學的，的工藝，完善的設備使該產品能在—50℃—120℃正常使用。
（六）低噪音：合成材料的應用，特殊的鎖定結構設計，解決了檢查井蓋給城市造成的噪音問題。（七）耐酸堿，耐腐蝕。現在城市所用到多的鑄鐵井蓋是目前好的井蓋，井蓋抗壓強度高，大錘砸不爛，井蓋與底座一體化鏈接，防盜。雖然市場上有很多種井蓋，但它們使用廣泛，壽命長。受青睞的客戶仍然是
鑄鐵
功能和安裝要求：
抗噪音，無噪音，符合環保要求。人孔蓋采用帶法蘭的上板表面，使人孔蓋與井環的接觸面為零，人孔蓋成為路面的完整部分，以防止車輛通過時產生噪音。嵌入式橡膠條添加到井蓋的設計中，有效減少振動，防止聲音，防止車輛通過井蓋時脫落。
球狀鐵井蓋
是球墨鑄鐵產品之一。將球狀石墨鑄造球狀石墨球化并接種，以有效地改善鑄鐵機械。特性，特別是增加的延展性和韌性，導致比碳鋼更高的強度。球墨鑄鐵是20世紀50年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料。其綜合性能接近于鋼。它基于其優異的性能，并已成功用于鑄造一些復雜的力，強度，韌性和阻力。零件具有更高的磨損要求。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后迅速發展成為廣泛使用的鑄鐵材料。所謂“鐵對鋼”，美觀：可根據不同行業著色，美化城市環境，城市品味。重量輕：僅為鑄鐵井蓋重量的一半，操作簡便，易于安裝，維護，更換，減輕勞動強度。 ·球墨鑄鐵是20世紀50年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料。其綜合性能接近于鋼。它基于其優異的性能并已成功用于鑄造一些復雜的力，強度，韌性，零件具有高耐磨性要求。球墨鑄鐵迅速發展成為主要是球墨鑄鐵，僅次于灰鑄鐵。承載能力強：超過各種傳統產品，可承受大壓力，無斷裂，車輛掉落等事故，：底部和蓋板緊密配合，無跳躍，吱吱聲，振鈴，移位等，無噪音可靠即
所以相對而言：井蓋的價格仍然非常便宜和便宜，它是我們的流行產品，它是耐用的，它是在家里生產的。井蓋似乎通常分為圓形和方形。在市區，一般采用圓形，因為圓形井蓋不易傾斜，可以更好地保護行人和車輛的。圓形的使用主要是因為圓形人孔蓋的每個中心具有相同的長度，因此如果井蓋被過往的車輛卷起，則直徑將略小于下方的井口。 。井蓋寬，井蓋不會落入井口。球狀石墨通過球化和接種鑄造球狀石墨，有效地改善了鑄鐵的機械性能，特別是塑性和韌性，導致強度高于碳鋼。球墨鑄鐵是20世紀50年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料。其綜合性能接近于鋼。它基于其優異的性能，并已成功用于鑄造一些復雜的力，強度，韌性和阻力。零件具有更高的磨損要求。
球形井蓋價格：球墨鑄鐵井蓋已迅速發展成廣泛使用的鑄鐵材料。所謂的“鐵基鋼”主要是指球墨鑄鐵，如果使用方形，由于方形的對角線明顯長于側面每邊的長度，當這樣的井蓋被卷起時，它很容易沿井口的對角線方向落下。進井，造成隱患。新型球墨鑄鐵采用插座結構：井座下部與建筑物內壁緊密配合。三點式彈簧臂鎖定裝置：利用球墨鑄鐵高強度，高韌性的特點，在井蓋和底座上鑄造三點彈簧鎖緊裝置，使井蓋具有防盜，防彈性功能。
簡要分析井蓋的物理和化學特性：
球墨鑄鐵已廣泛應用于所有主要工業部門，而工業部門具有強度，韌性，耐磨性，耐高低溫性，耐腐蝕性和球墨鑄鐵的穩定性。為了滿足不同條件下井蓋的要求，球墨鑄鐵的機械和物理性能有不同的規范。
球鐵井蓋與灰鑄鐵井蓋相同。材料不同。我將向您介紹球體井蓋。物理特性：QT500-7鑄態球墨鑄鐵重量輕，強度高，韌性好，耐腐蝕，耐疲勞，性價比高。它比舊的灰鑄鐵井蓋輕40％~50％。相比40％~50％更高。舊的灰鑄鐵井蓋易碎，容易破碎。
球墨鑄鐵篦子說明:
1、篦子簡介：采用鋼格板制造的溝蓋板，具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。
2、篦子特點：雨水篦子施工簡單、重量輕、承載好、抗沖擊、寧彎勿折、排水量大、經過熱浸鋅處理后美觀耐用，防腐，具有鑄鐵篦子不可似的優點。采用鉸鏈聯結或者采用鉤聯接等方式，便于開啟，并具防盜功能。
3、雨水篦子用途：雨水篦子廣泛應用于市政道路、園林設施、住宅小區、學校、體育場管等不同場所。
本公司也可根據特殊客戶要求，設計制造其它規格形狀的雨水篦子。
4篦子種類：
(1)、依據制作雨水篦子材質的不同，雨水篦子分為熱浸鋅雨水篦子，不銹鋼雨水篦子等。
(2)依據雨水篦子外形可分為：普通型雨水篦子、U型雨水篦子、管型雨水篦子及可敞開型雨水篦子。
5.雨水篦子尺寸選用說明：
(1).篦子扁鋼方向為承重(支撐)方向，按溝(井)寬留間隙定扁鋼長度L;
(2).按溝長排版，取符合加工模數的標準板寬995mm，板間留間隙5mm;
(3).溝長余下不足1米部分靠模數定尺寸;
(4).根據溝寬及承載要求選定鋼格柵板型號。
(5).建議選擇標準尺寸雨水篦子進行設計施工，其他規格可定做。
球墨鑄鐵篦子我們大家應該都不陌生，畢竟在路上會經常的見到，球墨鑄鐵篦子是對于城市的排水騎著重要的作用，主要應用于廠區，公園，小區，馬路等場所，今天我們就來看一下在使用的過程中需要注意那些規范。球墨鑄鐵篦子的間距在二十五到五十米之間，它的位置與檢查井的位置要協調。連接管與干管的夾角好要接近九十度。斜交的時候連接管應該布置成與干管的水流順向。平面交叉口應該按照豎向設計布置雨水口，并應該采取措施防止公路的雨水流入交叉口。球墨鑄鐵篦子連接管小管徑為二百毫米，連接管坡度應該大于百分之十，長度小于或者等于二十五米。覆土厚度大于或者等于零點七米。必要的時候雨水口可以串聯。串聯的球墨篦子不應該超過三個，并且應該加大出口連接管管徑。雨水口連接管的管基與雨水管道基礎做法相同。人行道的上游、道量匯水點、沿街單位出入口上游、靠地面徑流的街坊或庭院的出水口等處都應該設置雨水口。道路低洼和容易積水地段應該根據需要適當增加雨水口。雨水口型式有立式、聯合式和平箅式等。立式雨水口有力孔式和立箅式，適用于有石頭的道路。其中立孔式適用于箅隙容易被雜物堵塞的地方。球墨篦子井蓋泄水的能力，聯合式的雨水篦子比平箅式球墨篦子井蓋的要大。球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優點，就是由于球墨鑄鐵強度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。
球墨鑄鐵井蓋的特點：
韌性好。沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵材料的10倍以上。
抗腐蝕性強。噴水腐蝕試驗，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。
強度高。抗拉強度ób≥420MPa,屈服強度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。
球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度低為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。
井蓋與井框配合組裝要平，不晃動、無聲響，蓋與高低配合不超過1mm。T型膠圈先粘牢固，再噴漆，井蓋（圈）噴漆均勻，無銹斑。就檢查井的井圈而言，采用了內留圈口槽放置T型膠條，形成橡膠圈，即防止了檢查井蓋的跑、跳、響，增加了井蓋與內承圈口的表面積，、吻合面積加大，從而杜絕了井蓋的跑、跳、響現象。 為了防檢查井井口位移，在檢查井外圈設置三個120度分布的栓固點，通過與預埋栓的鉚固，從而可以避免筑路過程中碾壓造成的井圈位移，了井的防盜性能。井蓋表面采用十字花棱三角形花紋，可以起到防滑作用。本店分類只是列舉了一些常用的規格，訂貨前請咨詢我們修改價格，或者直接致電我們。球墨鑄鐵雨水篦子之所以有這些優良的性能特點，主要取決于它的生產材料。球墨鑄鐵雨水篦子所用的球墨鑄鐵是現在非常流行的材料，它是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，進而將鑄鐵的機械性能改善并且提高了很多，篦子就是球墨鑄鐵的產品中的一種，非常耐用并且很便宜。
井蓋被碾壓而破損情況時有生導致道路及設施性下降。井蓋的檢驗：嚴格按照檢驗標準執行。外觀：無明顯鑄造缺陷，圖案清楚，字跡清晰。平度檢驗：用胎具檢驗井蓋的平度。制作一個直徑為產品尺寸，深度37mm的胎具，上述尺寸通過機加工而成，井蓋放在胎具中，不能有晃動及響聲井蓋不得高于胎具，深度（37mm）配合間隙在3mm。
1 EN 124“車道通道的排水蓋和檢查井蓋”已于1994年6月6日由CEN（排水技術委員會）在國際上接受和批準。它適用于各種材料的井蓋，其中規定了任何一種。標準是無可爭議的國際標準。除歐洲以外的也實施該標準，表明該標準的先進和權威標準是的，并且使用范圍是明確的。中國標準之間的差距可以從中國標準中清楚地看出來。事實上，根據中國標準生產的各種井蓋不符合歐洲標準EN124的要求。因此，所有在中國出口井蓋的企業在出口井蓋時都按EN124生產。 2 CJ / T 3012-93“鑄鐵檢查人孔蓋”雖然重型和輕型等級的分割很簡單，但重型蓋試驗載荷為360 kN，接近D400適用于各種規定的機動車輛EN124。十多年的實踐證明，在道路上使用井蓋來承擔這種負荷基本上是的。 3 CJ / T 121-2000“再生樹脂復合檢查人孔蓋”規定，試驗載荷僅為100 kN的普通井蓋可適用于“車輛10及以下車輛通過或停車位”。測試載荷為240 kN的重型檢修孔相當于EN125 C250和CJ / T 3012-93的輕型井蓋測試載荷，但它可以適應“機動，停放的道路，場地”。降低了機動車軌道上人孔蓋的試驗載荷指數，人孔蓋的承載能力自然降低，存在隱患。 4 JC 889-2001“鋼纖維混凝土檢查井蓋”“鑄鐵井蓋”對于重型井蓋具有合理的承載能力（36 t），其接近EN124的D400井蓋（40 t）。當輕的人孔蓋（21t）阻止機動車輛行駛時，它可能具有過多的承載能力。它應按EN124標準分為幾個等級，使用起來更合理，更經濟。根據“再生樹脂復合材料人孔蓋”的標準，重井蓋的承載能力僅為24噸，這當然是不夠的; A型井蓋“鋼纖維混凝土井蓋”的“裂縫載荷”僅為18 t，指數嚴重偏低。雖然中國有三個標準，但這三個標準都存在一定的局限性，不能覆蓋現有的各種材料的井蓋。人孔蓋的承載能力是衡量井蓋是否可以在道路上使用的關鍵指標。如果承載能力不高，使用時會被壓碎，并且與被盜鑄鐵井蓋沒有區別。因此，無論用什么材料作為井蓋，它都應該d在道路上使用至少滿足“鑄鐵蓋”標準中規定的36噸試驗載荷。隨著城市的發展，道路越來越寬，交通量越來越大，承載能力越來越高，井蓋的承載能力也越來越高。因此，新材料的井蓋不僅要符合現有的“鑄鐵井蓋”標準，還應超過本標準。如果要開發新的井蓋標準，建議對承載力的劃分和調節應符合歐洲標準EN124，并且高速公路上使用的井蓋的承載能力不小于40噸。
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