以下是:山東省淄博市H型鋼全國供應廠家的產品參數
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中國熱軋H型鋼的發展及現狀進行了介紹,對涉及到熱軋H型鋼的的產品標準進行了歸類對比分析。隨著中國經濟的發展,中國已經成為熱軋H型鋼生產大國。在品種上,海洋石油平臺、鐵路車輛、鋼樁、掛車大梁及耐火、耐候等熱H型鋼都得到了廣泛應用;在規格上,從100★100～1000★300等規格都已經批量生產交貨。同時,為持續滿足中國鋼結構設計與發展對熱軋H型鋼不斷的要求,對GB/T 11263《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》標準進行了多次修訂。
H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。
斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經濟斷面型材，又叫鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部
H型鋼的翼緣內外側平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數、慣性矩及相應的強度均明顯優于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結構中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規格多、使用靈活，用于各種桁架結構中可節約金屬15%～20%。由于其翼緣內外側平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構件，從而可節約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設速度，縮短工期
H型鋼組立合格后吊入龍門式自動埋弧焊接機上進行焊接。焊接前應焊縫區域存 在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質。首先在兩端加裝與構件材質相同的引弧板和熄弧板，焊縫引出長度不應小于50。再用陶瓷電加熱器將焊縫兩側100mm范圍內進行預熱，預熱溫度為80到120°C,加熱過程中用紅外線測溫儀進行測量，防止加熱溫度過高，待加熱至規定溫度后即可進行焊接。焊接方法采用門式埋弧焊進行自動焊接。
如果板厚小于40mm,則每道焊縫一次焊滿，然后進行相應的翻身，如果腹板厚度大于40mm,則每道焊縫一次不要焊滿，通過多次的翻身轉動，來減少焊接變形。進行埋弧焊焊接時，焊腳高度應滿足設計圖紙要求，焊接過程中應觀察焊絲的位置，及時調整，避免焊絲跑偏。
焊接過程中如發生斷弧，接頭部位焊縫應打磨出不小于1:4的過渡坡才能繼續施焊。焊接完成后，除去焊縫表面熔渣及兩側飛濺物，用氣割割除引弧板和引出板，將割口修磨平整，嚴禁用錘擊落。
焊接H型鋼矯正焊接H型鋼焊接完成后應進行校正，校正分機械矯正和火焰矯正兩種形式，其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機進行機械矯正，矯正后的鋼材表面不應有明顯的劃痕或損傷，劃痕深度不得大于0. 5mm.彎曲、扭曲變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在800到900°C,且不得有過燒現象。
焊接H鋼梁可以通過把腹板下料成所需要的弧形來完成弧形大梁的制作，鋼管桁架可以通把冷彎或者熱彎下下弦管來完成弧形大梁的制作。H型鋼彎曲機設備主要由主機、液壓站、電控柜三大部分組成。由電動油泵輸出的高壓油，經高壓油管送入工作油缸或馬達內、高壓油推勸工作油缸或馬達內柱塞，產生推力和扭矩，通過模具部件彎曲型材。
底座可直接臥式安裝，使得整個傳動系統緊湊。二級減速為斜齒圓柱齒輪傳動，同時具備上述特點，分滿足生產要求。充 冷彎型鋼在行走時主要受到輔助系統門式托架的滾動摩擦阻力和冷彎滾輪的摩擦阻力。
通過分析，這兩種力都比較小，主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的擠壓力。經分析得知，驅動主動滾輪轉動的力矩并不是很大，以驅動電機功率一般較所小， W即可滿足要求。H型鋼彎曲機使用須知。
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