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在解決這一問題時，人們往往忽略掉兩個關(guān)鍵點。一是企業(yè)不能寄希望于開發(fā)出一套非常完善的系統(tǒng)，一勞永逸地解決現(xiàn)場問題。在現(xiàn)實中，這是不可能做到的，因為智能化的過程非一日之功。正確的思路是通過PDCA（計劃、執(zhí)行、檢查、處理）持續(xù)改進，逐漸智能化水平。為此，我們還需要打造新的軟件工具來支持這種改變，而不是指望使用前一代的工具來解決未來的問題。這就好比噴氣式飛機解決不了登月的問題。如果沒有新的工具，人們的期望和設(shè)想就沒有辦法落地。工業(yè)云、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)等ICT（信息通信技術(shù)）就是打造新型工具的基礎(chǔ)材料。二是要推進全局優(yōu)化，必須信息孤島。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺就起到了這樣的作用。但是，人們需要的是 地孤島，而不是讓新建的系統(tǒng)成為未來的孤島。任何一個計算機系統(tǒng)都是可以改進的。而我們強調(diào)的靈活性，本質(zhì)上是指能夠?qū)崿F(xiàn)低成本、率、低風(fēng)險的改進。例如，工業(yè)云就有極大的優(yōu)勢，但僅有云技術(shù)是不夠的。重用數(shù)據(jù)和知識才是提高靈活性的關(guān)鍵。重用就是對過去工作的“繼承”；盡量多的“繼承”才是迅速“發(fā)展”的捷徑，橋梁防撞護欄，不銹鋼復(fù)合管護欄價格上調(diào)才能提高靈活性。2通過重用能夠降低數(shù)據(jù)采集的成本、風(fēng)險，提高模型開發(fā)的效率和質(zhì)量，減少人工作業(yè)和出錯。這樣，靈活性自然就提高了。
國內(nèi)能源化工和基本金屬亦出現(xiàn)大幅下挫，自月日開市至月日收盤，原油下跌%，甲醇下跌%，塑料下跌%，橡膠下跌%，玻璃下跌%，滬銅下跌%，滬鋁下跌%，滬鋅下跌%，滬鎳下跌%。但是，黑色產(chǎn)業(yè)鏈中的橋梁景觀護欄僅下跌%，不銹鋼橋梁景觀護欄跌%，動力不銹鋼道路欄桿%左右的跌幅僅為基本金屬和能化品種的一半左右，各品種間走勢形成了鮮明的對比。在不銹鋼復(fù)合管廠肆虐經(jīng)濟承壓的背景下，各大商品均面臨價值重沽的壓力。2能源化工受原油大跌影響，迅速完成重估；基本金屬則與接軌，對市場變化反應(yīng)及時；黑色產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿絿鴥?nèi)強基建預(yù)期的，以及市場相對封閉，價值重估動作比較緩慢。動力不銹鋼道路欄桿方面，由于供應(yīng)未出現(xiàn)過剩現(xiàn)象，價值重估同樣緩慢。盡管近期原油市場有企穩(wěn)反跡象，但在不銹鋼復(fù)合管廠影響下，市場低迷狀態(tài)仍將持續(xù)，反高度相對有限。因此，對比能化產(chǎn)業(yè)鏈其他品種和動力不銹鋼道路欄桿價格跌幅，筆者保守估計動力不銹鋼道路欄桿有%以上的補跌空間。
此外，不銹鋼道路欄桿需求走弱，促使不銹鋼道路欄桿企頻繁降價基調(diào)，主力不銹鋼道路欄桿企大幅下調(diào)不銹鋼道路欄桿價，拉動不銹鋼道路欄桿價格指數(shù)大幅下跌；而部分貿(mào)易商大都按照指數(shù)大幅下浮進行交易，這也助推了不銹鋼道路欄桿價下跌形成惡性循環(huán)。到目前為止，還看不到不銹鋼道路欄桿價的底部在哪里。按照價格異常波動預(yù)警機制，不銹鋼道路欄桿價格的黃域是元/噸，以及元/噸；綠域是元/噸-元/噸。而價格異常上漲或者下跌，是紅域，即元/噸以上，或者元/噸以下。2從價格變化來看，目前，不銹鋼道路欄桿價剛剛進入黃域，距離元/噸還有一段距離，還沒到出手的時候。為深化對工匠精神的認(rèn)識培養(yǎng)學(xué)生的社會視野，清華大學(xué)機械系發(fā)起的“工匠之道”實踐支隊，前往唐山市調(diào)研企業(yè)高級技術(shù)工人們背后的故事。月日，“工匠之道”實踐支隊的人，參觀了首鋼京唐指揮中心高爐主控室熱軋生產(chǎn)線以及運輸碼頭等工作區(qū)域，并與包括“首鋼工匠”獲得者王建斌張維中在內(nèi)的工人代表就工匠精神的內(nèi)核首鋼社會保障政策等話題進行了交流與探討。
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