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大同廣靈健暉鑄造有限公司是一家集 355B低合金板研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的高新企業(yè)。公司擁有科學、完整的質(zhì)量管理體系,高精度的 355B低合金板生產(chǎn)設(shè)備和認真負責的員工,主要生產(chǎn)銷售 355B低合金板,適用領(lǐng)域較廣。公司秉承“誠實守信,品質(zhì)為先”的文化理念,高質(zhì)價比的 355B低合金板產(chǎn)品、豐富的實踐經(jīng)驗和完整的系統(tǒng)解決方案、服務(wù)于客戶需求。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
低合金鋼由來中國鋼產(chǎn)量已突破1億噸,鋼材數(shù)量不再是主要矛盾,鋼材品種結(jié)構(gòu)不合理的矛盾十分突出.當前行業(yè)的主要任務(wù)是努力提高產(chǎn)品的市場競爭力,站在可持發(fā)展的新起點上,把大力開發(fā)低合金鋼列入發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容.許多普鋼企業(yè)在鋼材品種結(jié)構(gòu)調(diào)整和編制科技發(fā)展規(guī)劃中,已意識到低合金鋼生產(chǎn)是提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的關(guān)鍵,對低合金鋼開發(fā)中碰到的種種問題心中無數(shù),一些科技管理干部覺得“成也低合金鋼,敗也低合金鋼”,迫切要求對低合金鋼有個的了解. 按國際標準,把鋼區(qū)分為非合金鋼和合金鋼兩大類,非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類,鋼中除了鐵和碳以外,還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、Al,雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等.合金鋼則是為了獲得某種物理、化學或力學特性而有意添加了一定量的合金元素Cr、Ni、Mo、V,并對雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類鋼. 原則上講,合金鋼分為低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼,顧名思義,以含有合金元素的總量來加以區(qū)分,總量低于3%稱為低合金鋼,5~10%為中合金鋼,大于10%為高合金鋼.在國內(nèi)習慣上又將特殊質(zhì)量的碳素鋼和合金鋼稱為特殊鋼,全國31家特鋼企業(yè)專門生產(chǎn)這類鋼,如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼、耐熱鋼、電工鋼,還包括高溫合金、耐蝕合金和精密合金等等.在鋼的分類上,近年雖努力向國際通用標準靠攏,但還有許多不同之處. ① 隨著特鋼向“特”、“精”、“高”發(fā)展,向深加工方向延伸,特鋼的領(lǐng)域越來越窄.美國特鋼協(xié)會將特鋼定位在工模具鋼、不銹鋼、電工鋼、高溫合金和鎳合金.日本把結(jié)構(gòu)鋼和高強度鋼歸并在特鋼范疇.隨著我國普鋼企業(yè)的技術(shù)改造和工藝進步,特鋼企業(yè)的產(chǎn)品領(lǐng)域也在縮小,1999年普鋼廠已生產(chǎn)特鋼產(chǎn)品總量的34%. ② 國外的低合金鋼,實際上是我們所熟悉的低合金高強度鋼,屬于特殊鋼范疇,在美國叫做高強度低合金鋼(HSLA—Steel),俄羅斯及東歐各國稱為低合金建筑鋼,日本命名為高張力鋼.而在國內(nèi),首先是把低合金鋼劃入了普鋼范圍,概念上的區(qū)別導(dǎo)致在產(chǎn)品質(zhì)量上的差異.在名稱上也幾經(jīng)變化,如低合金建筑鋼、普通低合金鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼,至1994年叫做低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—94).到目前為止,從發(fā)表的資料文獻來看,低合金鋼的名稱仍然隨著、企業(yè)和作者而異. ③ 低合金鋼與碳素鋼、低合金鋼與合金鋼之間,明確劃出的概念是不存在的.在國外,50年代曾給低合金鋼下過定義,總的意思是,凡是合金元素總量在3%以下,屈服強度在275Mpa以上,具有良好的可加工性和耐腐蝕性,以型、帶、板、管等鋼材形狀,在熱軋狀態(tài)直接使用的軟鋼的替代品.當然,在技術(shù)發(fā)展進程中,低合金鋼不論在合金含量、性能水平和交貨狀態(tài),已經(jīng)有了很大的變化. 在我國,低合金鋼是一個更加籠統(tǒng)的鋼類,鋼材品種不僅含有低合金焊接高強度鋼,還包容了低合金沖壓鋼、低合金耐腐蝕鋼、低合金耐磨損鋼、低合金低溫鋼、甚至還納入了低、中碳含量的低合金建筑鋼和中、高碳含量的低合金鐵道軌鋼.具有中國特色,但帶來的一個問題是缺乏與國外統(tǒng)計數(shù)據(jù)的可比性. 1.2 早期低合金鋼的發(fā)展 低合金鋼的出現(xiàn)可以追溯到19世紀的1870年,一種碳含量0.64~0.9%和鉻含量0.54~0.68%、抗拉強度685Mpa、彈性極限410Mpa鋼,次被采用于工程結(jié)構(gòu),建造了跨度158.5m的拱形橋梁.但這種鋼不理想也是十分明顯的,需要軋后熱處理,難以機械加工,耐蝕性又不良.隨后的1個多世紀的時間,世界各國不斷探索,大體上可以把低合金鋼區(qū)劃為三個不同特征的發(fā)展階段,在20世紀20年代以前,20~60年代及60年代以后.前兩個階段姑且合稱為傳統(tǒng)的低合金鋼發(fā)展階段,后一階段可以稱為現(xiàn)代低合金鋼發(fā)展階段(后面我們稱它為微合金鋼Microalloyed Steel). 前一時期低合金鋼的重大發(fā)展有三個標志: ① 由單一元素合金化向多元素合金化發(fā)展 1895年曾采用0.40~0.56%C和3.5%Ni的鋼建造了俄國的“鷹”級驅(qū)逐艦,該鋼的加工性比初期的鉻鋼要好得多,屈服強度在355Mpa.20世紀初還用8000多噸含鎳的鋼建造了跨度為448m的橋梁,美中不足的是這種鋼的合金資源有限,成本又高.此后開發(fā)了1.25%Si的低合金鋼,建造了橫渡大西洋的船舶和跨度110m的橋梁,俄國利用鐵銅混生礦源,曾開發(fā)了0.7~1.1%Cu的低合金鋼用于造船、建橋,這種鋼導(dǎo)電性好,抗腐蝕性優(yōu)良. 長達30多年的生產(chǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗的積累,發(fā)現(xiàn)多元合金化的低合金鋼綜合性能更佳,經(jīng)濟上更劃算,開發(fā)了二元合金化的Ni-Cr、Cr-Mn、Mn-V低合金鋼,和三元復(fù)合合金化的Cr-Mn-V、Cr-Mn-Si、Mn-Cu-P等低合金鋼.用途上也擴大到了鍋爐、容器、建筑和鐵塔等方面.20世紀20年代全世界的低合金鋼產(chǎn)量達到200萬噸
Q345B鋼板簡介
牌號表示方法:鋼的牌號由代表屈服強度的漢語拼音字母,屈服強度數(shù)值,質(zhì)量等級符號三個部分組成。例如:Q345B,其中:
Q—鋼的屈服強度的“屈”字漢語拼音的首位字母;
345—屈服強度數(shù)值,單位MPa;
B—質(zhì)量等級為B級。
Q345B鋼板執(zhí)行標準
當需方要求Q345B鋼板具有厚度方向性能時,則在上述規(guī)定的牌號后面加上代表厚度方向(Z向)性能級別的符號,例如:Q345BZ15.
執(zhí)行標準:執(zhí)行GB/T1591-2008。
Q345B鋼板屈服強度和坑拉強度
屈服強度:≤16mm:≥345,16-40mm:≥335,40-63mm:≥325,63—80mm:≥315,80—100mm:≥305,100—150mm:≥285,150—200mm:≥275。
抗拉強度:450—630。
伸長率:大于17。
沖擊試驗:試驗溫度:20℃:大于34
一、 1板坯的鋼種、爐號、支數(shù)、規(guī)格、重量應(yīng)與質(zhì)保書相符表面質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定.
2經(jīng)驗收的板坯必須按規(guī)定入賬做好臺賬登記并分鋼級、爐號、規(guī)格堆放不得與其它鋼種同堆堆放.并將相關(guān)信息輸入到計算機二級系統(tǒng)及MES、ERP系統(tǒng)中.
3生產(chǎn)原料轉(zhuǎn)爐連鑄板坯坯料管理的各種記錄中用"20g"、"20R"、"16Mng"、"16MnR"表
4上料工要嚴格核對鋼坯的入爐計劃是否與實際垛位上的鋼坯相符(包括鋼號、爐號、塊數(shù)、尺寸規(guī)格).
隨著人們生活水平的提高,人們對于生活質(zhì)量的要求也不斷的提高,每當晚上我們小區(qū)外的馬路上停滿了汽車,由此看來汽車日漸成為人們的代步工具,今天小編給大家介紹的可不是汽車,而是汽車身上的一個零件,當然汽車通常由幾千個零件組成,現(xiàn)代高級矯車由幾萬個零部件組成.為滿足汽車節(jié)能、環(huán)保、、舒適的要求,實現(xiàn)輕量化、高強度、高性能的目標,構(gòu)成汽車的材料也發(fā)生了巨大的變化.
今天我們將重點介紹下車身新材料中的高強度鋼板
從前的高強度鋼板,拉延強度雖高于低碳鋼板,但延伸率只有后者的50%,故只適用于形狀簡單、延伸深度不大的零件.現(xiàn)在的高強度鋼板是在低碳鋼內(nèi)加入適當?shù)奈⒘吭?經(jīng)各種處理軋制而成,其抗拉強度高達420N/mm2,是普通低碳鋼板的2~3倍,深拉延性能極好,可軋制成很薄的鋼板,是車身輕量化的重要材 料.主要有含磷冷軋鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板和高強度IF冷軋鋼等,車身設(shè)計師可根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種.
含磷高強度冷軋鋼板:含磷高強度冷軋鋼板主要用于轎車外板、車門、頂蓋和行李箱蓋升板,也可用于載貨汽車駕駛室的沖壓件.主要特點為:具有較高強度,比普通 冷軋鋼板高15%~25%;良好的強度和塑性平衡,即隨著強度的增加,伸長率和應(yīng)變硬化指數(shù)下降甚微;具有良好的耐腐蝕性,比普通冷軋鋼板提高20%;具有良好的點焊性能;
烘烤硬化冷軋鋼板:經(jīng)過沖壓、拉延變形及烤漆高溫時效處理,屈服強度得以提高.這種簡稱為BH鋼板的烘烤硬化鋼板既薄又有足夠的強度,是車身外板輕量化設(shè)計材料之一;
冷軋雙向鋼板:具有連續(xù)屈服、屈強比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚姸燃案咚苄缘奶攸c,經(jīng)烤漆后強度可進一步提高.適用于形狀復(fù)雜且要求強度高的車身零件.主要用于要求拉伸性能好的承力零部件,如車門加強板、保險杠等;
超低碳高強度冷軋鋼板:在超低碳鋼(C≤0.005%)中加入適量鈦或鈮,以保證鋼板的深沖性能,再添加適量的磷以提高鋼板的強度.實現(xiàn)了深沖性與高強度的結(jié)合,特別適用于一些形狀復(fù)雜而強度要求高的沖壓零件.
鍋爐容器板:用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊、疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強度,還要有良好的焊接及冷彎性能.
用途:廣泛應(yīng)用于石油,化工,電站,鍋爐等行業(yè),用于制作反應(yīng)器、換熱器、分離器、球罐、油氣罐、液化氣罐、核能反應(yīng)堆壓力殼、鍋爐汽包、液化油氣氣瓶、水電站高壓水管、水輪機蝸殼等設(shè)備及構(gòu)件等.
q345b低合金鋼板五大性能
q345b低合金鋼板是指合金元素總量小于5%的合金鋼。低合金鋼是相對于碳鋼而言的,是在碳鋼的基礎(chǔ)上,為了改善鋼的性能,而有意向鋼中加入一種或幾種合金元素。加入的合金量超過碳鋼正常生產(chǎn)方法所具有的一般含量時,稱這種鋼為合金鋼。當合金總量低于5%時稱為低合金鋼,普通合金鋼一般在3.5%以下,合金含量在5-10%之間稱為中合金鋼,大于10%的稱為高合金鋼。
q345b低合金鋼板
在耐磨鋼板中耐磨層以及基體之間的連接主要采用冶金結(jié)合的方式,一般需要使用專業(yè)的機械設(shè)備來加工,焊接工藝要求也標高,使用高硬度自保護的焊絲來焊接,這樣復(fù)合層數(shù)一般在兩層左右,有的會是多層,這樣終的耐磨想過會更好,其中符合的過程中合金的收縮比是不相同的,其中會出現(xiàn)一些均勻的橫向裂紋,這是耐磨鋼板很大的特點。
其中耐磨板中的耐磨層使用的材料主要是鉻合金,其中也會添加其他的合金成分,終的合金產(chǎn)品效果還是很好的,可以保持很高的硬度,而且有非常不錯的抗氧化性能,一般在五百攝氏度的時候還可以保持正常的工作應(yīng)用,其中的應(yīng)用價值還是比較高的,我們都比較喜歡這樣的產(chǎn)品。為此,在新《條例》未之前,做好冶金礦山行業(yè)監(jiān)督管理工作是形勢所迫,職責所系,工作所需。各級冶金礦山行政主管部門要進一步提高認識,轉(zhuǎn)變觀念,要切實把工作重點由事前許可轉(zhuǎn)移到事中事后監(jiān)管上來,緊緊圍繞“雙創(chuàng)雙服”活動,在履職盡責上勇?lián)敚趧?chuàng)新服務(wù)上花氣力,促進全省冶金礦山行業(yè)持續(xù)發(fā)展。二、做好新形勢下行業(yè)監(jiān)管工作的主要任務(wù);冶金礦山屬于資源開發(fā)業(yè),是高危和高污染行業(yè),在建設(shè)和生產(chǎn)過程中面臨著資源利用、生產(chǎn)、生態(tài)保護等諸多問題,要通過事中事后監(jiān)管,使企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)標準不能降低;要通過生態(tài)治理,使企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)環(huán)境不斷優(yōu)化;要通過技術(shù)創(chuàng)新,使企業(yè)效益和質(zhì)量不斷。
當前要重點抓好以下幾方面工作:(一)堅持依法辦礦,高標準建設(shè),高質(zhì)量發(fā)展。各級冶金礦山行政主管部門要加強調(diào)度、督導(dǎo)和檢查,掌握冶金礦山項目建設(shè)情況(包含新、改、擴建設(shè)項目)。一要調(diào)度和掌握企業(yè)依法辦礦情況,督促企業(yè)建設(shè)項目要落實和省礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃和省冶金礦山行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的有關(guān)要求。二要調(diào)度和掌握企業(yè)建設(shè)項目落實建設(shè)標準情況,督促企業(yè)依法進行設(shè)計,并按規(guī)定通過專家論證;冶金礦山實際生產(chǎn)“三率”指標達到或超過設(shè)計文件要求。三要調(diào)度和掌握企業(yè)建設(shè)項目實施規(guī)范建設(shè)情況,督促企業(yè)要按照論證通過的設(shè)計文件組織施工,施工隊伍要具備相應(yīng)資質(zhì),有條件的企業(yè)要聘請施工監(jiān)理單位,施工完畢后,建設(shè)單位要依據(jù)設(shè)計文件組織竣工驗收。
(二)強化運行調(diào)度,多角度分析,監(jiān)測。各級冶金礦山行政主管部門要加強和完善行業(yè)運行監(jiān)測、分析、預(yù)警機制,認真落實《河北省冶金礦山統(tǒng)計報表制度》,在實踐中,不斷完善科學、規(guī)范的冶金礦山行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查制度和統(tǒng)計監(jiān)測指標體系,要督促企業(yè)按照要求及時上報產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、庫存、效益等統(tǒng)計數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)的準確性負責;要對項目投資建設(shè)、市場運行狀況、企業(yè)降成本情況和存在的主要問題進行分析研究,提出對策措施;要加強對重點鋼鐵企業(yè)和重點鐵礦企業(yè)的監(jiān)測調(diào)度,實時掌握行業(yè)運行動態(tài),及時分析行業(yè)運行趨勢,定期發(fā)布行業(yè)運行信息,為企業(yè)組織生產(chǎn)和政府宏觀調(diào)控提供參考依據(jù);要建立預(yù)測預(yù)警機制,對行業(yè)運行中出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問題,要及時上報并預(yù)警。
(三)認真履職盡責,落實主體責任,確保生產(chǎn)。各市冶金礦山行政主管部門要按照“管行業(yè)必須管、管業(yè)務(wù)必須管、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管”的要求,切實履職盡責,加強督導(dǎo)督查,完善工作措施,排查治理隱患,確保行業(yè)穩(wěn)定運行。要督促冶金礦山企業(yè)落實主體責任,確保冶金礦山的運輸、、通風、防水等主要生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備要符合設(shè)計文件和正常生產(chǎn)要求,并定期檢查、監(jiān)測和維護保養(yǎng),始終保持良好運行狀態(tài)。冶金礦山企業(yè)要按設(shè)計確定的開采順序、采礦方法按期編制采剝(掘)計劃,按計劃組織生產(chǎn),保證開拓礦量、采準礦量、備采礦量的平衡,提高礦山生產(chǎn)管理水平。冶金礦山企業(yè)生產(chǎn)能力、生產(chǎn)強度和生產(chǎn)定員要符合設(shè)計文件要求,生產(chǎn)條件發(fā)生重大變化的,需要委托具備相應(yīng)資質(zhì)的單位重新核定生產(chǎn)能力,并將重新核定的生產(chǎn)能力告知相應(yīng)的冶金礦山行政主管部門。
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