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#土工格柵#-廠家直銷

  • 公司: 路德工程材料(朝陽市凌源市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張會會
  • 更新時間:2025-08-03 21:26:11 ip歸屬地:朝陽,天氣:陰轉多云,溫度:20-31 瀏覽次數:9
  • 所在地:凌源
  • 標題:#土工格柵#-廠家直銷
  • 來源: taldgccl
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產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱土工格柵
產地山東泰安
規格規格齊全
用途公路鐵路橋臺港口碼頭擋土墻堤壩加筋邊坡加固等工程
品牌路德
范圍#土工格柵#-供應范圍覆蓋遼寧省朝陽市、凌源市、雙塔區龍城區建平縣北票市等區域。
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朝陽凌源路德工程材料有限公司位于山東省泰安高新區雙馳路2號,交通便利,位置優越。主要生產 玻纖土工格柵。自2公司成立以來,經過十幾年的、快速發展,已成為行業頗具規模的 玻纖土工格柵生產企業。公司堅持以率高質量不斷研發新產品,以科技先進的管理理念對企業進行整體規劃。 成功來自品質,原于專業!我公司兼程“商者無域,相融共進”的原則“踏踏實實做人,實實在在做事”的經營理念,愿與各界人士攜手共創美好明天 !




當輥與格網接觸時粘結劑就涂到玻璃纖維格柵上。無論采用何種涂覆方法,都必須適量的粘結劑涂在玻璃纖維格柵的一側表面上。要是將粘結劑涂在兩個面上或者從格柵的一側滲透到另一側,就會在鋪放施工時對工程車輛和人員發生粘連,而且還會造成格柵變形。粘結劑好涂覆在玻璃纖維土工格柵的表面部分,而且僅為玻璃纖維紗線表面積的30%~50%,這祥不但比較經濟,而且有利于格柵在鋪放時,順利展開在路基表面。為此有人建議,在涂覆時應采用刻花輥吸附粘結劑的方法將它傳遞到網格上。鋪放施工實踐表明,采用這種涂敷方法能使格網牢固地粘接在粗糙多孔的路基面上并能獲得滿意的粘結強度。格網上浸涂的粘結劑量應為格岡質量的60%左右。玻璃纖維土工格柵的實際使用方法:路基的修整、裂縫密封、吭洼填補與找平、表面的清理和清潔、干燥等,在破損的道路表面噴涂乳化瀝青。
大家有沒有發現有的公路經過汽車長時間的碾壓,公路會出現溝壑,導致路面不平。那是因為路面之下地基中沒有土工格柵或者是已經損壞導致的。土工格柵作為一種土工合成材料,它具有獨特的與性能,能夠運用到渣場、碼頭、水壩、公路、鐵路、橋臺、引道等領域,能夠起到軟土地基加固、擋墻和路面抗裂的作用。土工格柵一般分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。土工格柵既然能廣泛的應用到生活之中,那么它有什么樣的優點呢。下面讓我們介紹一下土工格柵的優點有哪些。強度大、蠕變小、能夠適應各類土壤,完全滿足高等級公路中的高大擋墻使用。與以往的塑料土工格柵相比,它不僅承載力強、抗腐蝕性強、防老化強。




使格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設,不帶自粘膠的通常采用鋼釘固定法。寧通公路揚州、南京段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵,固定所需材料為:50×50×0.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理;2英寸鋼釘。采用固定鋼釘法鋪設玻纖格柵時,先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2~5m。也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設于接縫處。要求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀態。格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小于20cm。
橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上,不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發現鋼釘斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定,使格柵與原路表面粘結牢固。在實際施工中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機緊隨后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。在實際操作過程中,施工質量的好壞對今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強質量監督、提高施工人員技術水平顯得尤為重要。施工注意事項:嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的損壞。



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