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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
名稱
通風(fēng)降噪絲網(wǎng)
材質(zhì)
PP
規(guī)格
6mm8mm
價(jià)格
5.0
范圍
通風(fēng)降噪絲網(wǎng)發(fā)貨快速供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、畢節(jié)市、金沙縣、七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。
	
  
 
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植草格的一般功能

汽車的輪壓是100噸/m2，在



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  土工三維植被網(wǎng)特點(diǎn)：

    1、由于網(wǎng)包的作用，能降低雨滴的沖擊能量，并通過網(wǎng)包阻擋坡面雨水的流速，從而有效地抵御雨水的沖刷。

    2、網(wǎng)包中的充填物能被很好的固定，這樣在雨水的沖蝕作用下就會減少流失。

    3、在邊坡表層土中起著加筋加固作用，從而有效地防止了表面土層的滑移。

    4、三維植被網(wǎng)能有助于植被的均勻生長，植被的根系很容易在坡面土層中生長固定。

    5、三維植被網(wǎng)能做成草毯進(jìn)行異地移植，能解決需快速防護(hù)工程的植被要求。

    三維網(wǎng)墊的底層為一個(gè)高模量基礎(chǔ)層，采用雙向拉伸技術(shù)，其強(qiáng)度高，足以防止植被網(wǎng)變形，并能有效防止水土流失。三維植被網(wǎng)的表層為一個(gè)起泡層，膨松的網(wǎng)包以便填入土壤、種上草籽幫助固土，這種三維結(jié)構(gòu)能更好地與土壤相結(jié)合。在邊坡防護(hù)中使用三維植被能有效地保護(hù)坡面不受風(fēng)、雨、洪水的侵蝕。三維植被網(wǎng)的初始功能是有利于植被生長。

    三維網(wǎng)墊具有極好的固土效果。在草皮沒有長成之前，可以保護(hù)坡面免遭風(fēng)雨侵蝕。當(dāng)草皮長成之后，和網(wǎng)墊及泥土三者形成一種牢固的復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系成為  性保護(hù)坡層。用于鐵路、公路及城市綠化堤等。@

三維植被網(wǎng)的特點(diǎn)：排水能力強(qiáng)，能承受長期高壓荷載；極高的抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度；減少土工織物嵌入網(wǎng)芯的幾率，能保護(hù)長期穩(wěn)定的導(dǎo)水率，三維植被網(wǎng)能承受大于2000kpa的壓縮荷載；遠(yuǎn)大于普通排水網(wǎng)的抗壓能力。三維植被網(wǎng)可延長道路的使用壽命：

  1、鋪設(shè)在地基和底基之間，用于排出地基與底基之間積水，阻斷毛細(xì)水并有效地結(jié)合到邊緣排水系統(tǒng)中。這種結(jié)構(gòu)自動(dòng)縮短了地基的排水途徑，排水時(shí)間大大減短，而且可以使精選地基材料的使用數(shù)量減少（即可使用帶有更多細(xì)料，滲透率較低的材料）。可以延長道路的使用壽命。 

  2、在底基層鋪設(shè)三維植被網(wǎng)能夠防止底基細(xì)料進(jìn)入地基層（也就是起到隔離作用）。骨料基層會在有限程度內(nèi)進(jìn)入土工網(wǎng)的上層部分。這樣，復(fù)合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動(dòng)的作用，在這個(gè)方式上，它的作用類似于土工格柵的加固作用。一般來說，復(fù)合土工排水網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度和剛性優(yōu)于許多用于地基加固的土工格柵，這種限制作用將提高地基的支撐能力。

  3、道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進(jìn)入斷面中。在這種情況下，把三維植被網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下，代替可排水地基。三維植被網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在三維植被網(wǎng)的底端包上一層膜，進(jìn)一步防止水分進(jìn)入地基。

   對剛性道路系統(tǒng)來說，這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來設(shè)計(jì)道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可能能使混凝土更均勻地水合（有關(guān)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的程度研究正在進(jìn)行中）。不管是對剛性道路還是柔性道路系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)都能夠延長道路的使用壽命。

  4、在北方氣候條件下，鋪設(shè)三維植被網(wǎng)可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深，可把土工網(wǎng)鋪設(shè)在底基中較淺的位置，作為毛細(xì)作用阻塞。另外經(jīng)常還需要用不易凍脹的粒狀底基層替換，向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在三維植被網(wǎng)上面，直到地基地面線。@

軟式透水管施工執(zhí)行要求是嚴(yán)格謹(jǐn)慎的

    軟式透水管主要承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)，它是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運(yùn)動(dòng)場及含水量偏高引起的邊坡防護(hù)等排水領(lǐng)域，以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)，軟式透水管是我們?nèi)R蕪大林土工材料公司的主要生產(chǎn)產(chǎn)品之一，現(xiàn)在它已成為我國土木工程建設(shè)中的主要產(chǎn)品。

    軟式透水管的施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m；立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，并且管道要有良好的固定裝置。@

軟式透水管的檢測方法

取樣頻率為：同一規(guī)格10000m為一批，不足10000m也按一批。



植草格網(wǎng)格種植體系

  植草格是一種類似蜂窩狀的塑料網(wǎng)格，其產(chǎn)品主要作用是作為綠化停車場的一種新產(chǎn)品，在幾年的使用過程中，植草格的網(wǎng)狀從之前的六角形漸漸發(fā)展成了圓形，并且抗壓強(qiáng)度也得到了很大的提高。因?yàn)橹吧a(chǎn)的植草格為六邊型，在車輛碾壓時(shí)著力不均勻，宜導(dǎo)致植草格被壓裂的情況，而使用圓形植草格就會很少出現(xiàn)這樣的問題，因?yàn)閳A形植草格不同于方形植草格，其主要特點(diǎn)即是把植草格與汽車輪子接觸面設(shè)計(jì)成獨(dú)立的柱狀體，這樣無論車輛如何運(yùn)動(dòng)在停放的過程中都不會壓壞植草格。@

停車場植草格面積計(jì)算方式

  植草格的形狀主要有兩種，一種是規(guī)則的正方形，一種是四邊為凹凸?fàn)畹漠愋巍Ｔ诿娣e計(jì)算中植草格有500mmx430mm、 410mmx345mm、370mmx370mm、370mmx370mmx38mm、475mmx410mmx33mm、 410mmx345mmx36mm,370的型號多為正方形，兩邊相乘就可計(jì)算出需要多少平方面積的植草格及塊數(shù)，而500、410、475這幾種植草格通常都是上邊所說的異邊形植草格，這樣的植草格需通過計(jì)算對接的部分的面積進(jìn)行減除后，才能計(jì)算出平方面積上植草格的平方數(shù)量，這些都是在采購植草格中所需要注意的地方，否則會出現(xiàn)不必要的糾紛。@

植草格的發(fā)展歷史及使用詳解

傳統(tǒng)的綠化只是在土層上種植草坪或者樹木，隨著社會的不斷發(fā)展，車輛的數(shù)量不斷增加，小區(qū)及一些公共場不得不考慮到車輛經(jīng)過草坪所帶來的損壞問題，數(shù)據(jù)顯示，汽車的輪壓是100噸/m2，在一般的草地上停車是會使地坪下沉，同時(shí)汽車的進(jìn)出會輾爛草根，為解決這個(gè)問題，出現(xiàn)了大家常見的植草磚，而隨著  對環(huán)保的越來越注重，塑料產(chǎn)品的使用年限和回收效應(yīng)被廣泛應(yīng)用，植草格也就成為了綠化工程中一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)。下面就給大家介紹下植草格和植草磚的一些常識及原理。

利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間，其具體構(gòu)造是：原土坑實(shí)，根據(jù)停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，用2~3cm的沙鋪砌植草磚，根據(jù)磚的大小留2~4cm的磚縫，  在磚縫或磚洞內(nèi)放種植土，灑上草籽或直接種草。這種方法成本低，但是有比較多的缺點(diǎn)，如：綠化效果不太理想，草坪覆蓋率只達(dá)30%；只適用于雨水比較多的地區(qū)，在一些干熱地區(qū)，由于夏天太陽將磚曬得比較熱，把土壤的水蒸發(fā)掉，當(dāng)水份補(bǔ)充不足時(shí)，很容易把草干死。 

植草格是采用德國的先進(jìn)技術(shù)由高密度聚乙烯再生塑料制成，它是一種可循環(huán)使用的環(huán)保材料，可抗紫外、抗劇烈沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達(dá)95%，承重能力為200噸/m2，同時(shí)它解決了植草磚的缺點(diǎn)，可用于干熱地區(qū)。 

運(yùn)用植草格植草主要分兩步完成。先填入基層土，然后在土上灑水，使其穩(wěn)固，接著撒上草籽或直接鋪上草皮。當(dāng)撒上草籽時(shí)，應(yīng)再撒上一些土以使基層土與植草格頂端等高。在草籽發(fā)芽期間，必須經(jīng)常淋水，不要在新植草皮上行駛，一旦草皮完全長好，此區(qū)域既可投入使用。使用后的停車草坪和一般草坪一樣，需要日常的淋水、施肥和割草等工作.

采用植草格，將植草區(qū)域變?yōu)榭沙兄氐膮^(qū)域，用于停車場的停車位和車道。

植草格的規(guī)格是37x37x3.6cm，其施工方法與植草磚相似，具體是：原土坑實(shí)，根據(jù)停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，2~3cm的沙/砂混合物，鋪設(shè)植草格，  鋪草皮。 

植草格既可排成一批，也可梯形排列。各植草格均應(yīng)拼接完好，按需要可以用通用工具將其制成弧形或其它造型。植草格底部交錯(cuò)排列可使其很好地固定安裝在地基上。如有需要可在整塊地區(qū)外圍加框或者用固定釘（附件）將其固定，為避免植草格可能發(fā)生的熱脹情況，必須在每塊植草格之間預(yù)留1~1.5cm的縫。@ 

我廠植草格硬度高，柔韌性強(qiáng)，在停車場應(yīng)用廣泛！

車庫停車場植草格的鋪設(shè)把握好作業(yè)場地和周圍環(huán)境之間的關(guān)系

1、登高作業(yè)場地必須為硬地，承重力應(yīng)滿足大型消防車荷載要求，并設(shè)置消防車道直接進(jìn)入登高作業(yè)場地內(nèi)。

2、登高面和登高作業(yè)場地應(yīng)避免設(shè)置影響登高作業(yè)的架空電力、通訊、電車管線。

3、登高作業(yè)場地應(yīng)設(shè)置在建設(shè)用地紅



水管以  的產(chǎn)品為用戶提供  的服務(wù)，公司不斷開發(fā)出新產(chǎn)品，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合且高于  標(biāo)準(zhǔn)要求。@

解讀軟式透水管的排水機(jī)理

    軟式透水管通用名稱:透水軟管、滲水軟管、軟式彈簧透水管 軟式透水軟管又稱滲水導(dǎo)管,是一種新型地下排水材料,水的存在會對土木、水利等工程建設(shè)產(chǎn)生許多不利的影響以及各種形式的危害和破壞。同時(shí)，水是影響土木、水利等工程建設(shè)穩(wěn)定性的重要因素,水的存在會使土壤軟化,增加土重,降低土壤的內(nèi)摩擦力和粘聚力。

    另外,水流的匯集和沖擊,又會造成水土流失,堤壩和防護(hù)堤坡等設(shè)施建設(shè)中,需要應(yīng)用具有過濾和排水雙重功效的新型材料來減少水對各種工程建設(shè)的不利影響。這就是新型土工合成材料滲水導(dǎo)管--軟式透水管。

    軟式透水軟管的結(jié)構(gòu)：包頭軟式透水管施工  選，鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用。鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長期浸泡，路下的碎石會產(chǎn)生滑移并逐漸下沉，雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截?cái)嗨鞯淖饔茫瑓s不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造軟式透水管，將會對路基有良好的維護(hù)作用。

    1、由高碳鋼線(high carbon steel)做成橫式彈簧，成為管的支撐主體，本高碳鋼線經(jīng)碳酸防銹處理后，本公司再加工后被覆P.V.C，于表面上使和空氣水完全隔絕，而不致氧化，生銹而腐蝕，提高了排水管的壽命和物性。

    2、管壁有三層，外層（被覆層）和內(nèi)層（透水層）為同一材料強(qiáng)力特多龍紗(polyester Fiber)組成，下紗部分以特多龍紗活靈浸漬P.V.C做底再以橫紗數(shù)十條高速纏繞于上，中間再夾一層0.2mm左右不織布做過濾然后迅速給予烘干，成為完整的一體管壁。產(chǎn)品簡介包頭軟式透水管施工  選。@

軟式透水管的施工方案

軟式透水管經(jīng)過三道的過濾過程，從而能排放潔凈水，所以管內(nèi)阻塞幾乎不可能，下來的就是管壁外的阻塞問題，因此我們建議為了保護(hù)軟式透水管的使用年限，在施工時(shí)，安置完畢后上面要覆蓋適當(dāng)?shù)募壟淞弦员Ｗo(hù)水管務(wù)必減少有機(jī)物質(zhì)等附在水管表面的機(jī)會，而降低排水功能，軟式透水管施工方案 功能，并增進(jìn)使用年效，即使沒有如此級配料配合，也不會像一般的孔狀排水管一堵住完全排水失效，要記住我們是透水是滲透是毛細(xì)原理，靠纖維吸收土石中多余的水達(dá)到飽和時(shí)滴進(jìn)水管內(nèi)匯集而排水的，并不同于一般鉆孔的滴水式的排水，這也是軟式透水管的  特點(diǎn)。@

軟式透水管彈性滲水導(dǎo)管的應(yīng)用及作用

 在實(shí)際工程應(yīng)用中，根據(jù)工程條件和設(shè)計(jì)要求，綜合考慮排水和過濾的雙重關(guān)系，可充分體現(xiàn)出滲水導(dǎo)管的獨(dú)特作用。截取和引走降雨滲水，排除堤壩、防護(hù)坡等工程的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水，以增加工程的穩(wěn)定性。在降水量大的地區(qū)，防水堤壩、防護(hù)坡等工程一方面受到堤（坡）內(nèi)流水的沖擊、浸潤，另一方面受到堤（坡）表面降水的影響，致使堤壩、防護(hù)坡內(nèi)土壤的承載能力和土壤間的粘著力降低，堤（坡）的自重?cái)D壓水和基礎(chǔ)內(nèi)的水逐漸增多，經(jīng)長時(shí)間積累會在堤（坡）內(nèi)部沿某一方向產(chǎn)生大的孔道，隨孔徑逐漸增大，  造成坍塌、潰堤，這就是人們常說的管涌現(xiàn)象。利用非織布人工滲水導(dǎo)管會完全解決這一問題。堤（坡）內(nèi)自重和基礎(chǔ)內(nèi)部水在土壤層的較大壓力作用下，進(jìn)入滲水導(dǎo)管并導(dǎo)走，這樣使堤（坡）內(nèi)部的空隙水壓力降低，可長時(shí)間的保持土壤內(nèi)部的固有結(jié)構(gòu)，增加堤（坡）的穩(wěn)定性。 

軟式透水管鐵路、公路及隧道路基中的隔離排水作用鐵路、公路及隧道能經(jīng)得住一般流水的沖擊，但在多雨季節(jié)，經(jīng)流水的長期浸泡，路基下的碎石會產(chǎn)生滑移并逐漸下沉，雖然土工布發(fā)揮著形成穩(wěn)定分界面截?cái)嗨鞯淖饔茫瑓s不能將路基系統(tǒng)內(nèi)部存儲的大量積水排除，造成難以預(yù)想的后果。若在路基或地基內(nèi)埋設(shè)土工布及非織造滲水導(dǎo)管，將會對路基有良好的維護(hù)作用。@

軟式透水管的抗侵蝕能力  

   軟式透水管隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有有著長足的發(fā)展，軟式透水管的抗侵蝕能力有很大。

    軟式透水管有著較高的抗侵蝕能力，試驗(yàn)表明軟式透水管在一定濃度的酸堿溶液中浸泡無異常變化。經(jīng)濟(jì)耐久性好，綜合價(jià)格機(jī)能比較，軟式透水管經(jīng)濟(jì)性及工作壽命大大優(yōu)于其他傳統(tǒng)排水材料，運(yùn)輸安裝本錢低，重量輕，包裝成卷，便于運(yùn)輸安裝，節(jié)省吊裝用度。過濾功能 ，透水和過濾一氣呵成，所排之水為凈水，避免了路基土顆粒流失，同時(shí)確保管內(nèi)不因流土而堵塞，免除了維修用度，使其排水年限延長。

    適應(yīng)不同巖面鋪設(shè)，軟式透水管結(jié)構(gòu)可任
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