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錨具可分為兩類：
1：張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2：固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。
應用領域: [標題]
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、換橋梁支座、橋梁及建筑物、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
規格型號:
目前普遍采用的錨具規格有：
1：M15－N錨具。M代表錨具；15代表鋼絞線為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數。
2：M13－N錨具。M代表錨具:；13代表鋼絞線為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數。錨具的常見體系分類：
1:圓柱體常規錨具。規格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂.
2:長方體扁錨。規格型號表示為：BM15-N或BM13-N扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低度箱梁，使應力分布加均勻合理，進一步減薄結構厚度。
3：握裹式錨具。（固定端錨具）規格型號表示為：M15P-N或M1-N；適用于構件端布設計應力大或端部空間受到限制的情況，它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具，它預埋在混凝土內，按需要排布，混凝土凝固到設計強度后，在進行張拉。
廣泛應用于公路、鐵路建設工程及部分化工企業生產使用。具有方便、自動化程度高、操作簡單易學等特點。 本壓漿臺車設計為式，主要由自動上料、自動稱重、微電腦自動控制、水泥灰漿攪拌、拖動車架底盤等部分組成。該設備高速攪拌部分每次***可攪拌450公斤漿料，每小時可攪拌2500-6000公斤。另設有低速攪拌儲料桶，可儲存900公斤左右的漿體。高低速攪拌相配合，可實現向壓漿設備不問斷供料。1、全自動操作 使用時只需設定好粉料與水的重量(kg)，臺車即可自動稱重控制上水上料的重量和攪拌時間。高速攪拌完成后打開出漿閥將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后關閉高速攪拌桶的出漿閥，進行一下次的高速攪拌桶投料。2、高速攪拌 本臺車高速攪拌桶的額定轉速可達1000轉／分鐘，高速攪拌可使粉料與水充分拌和。3、低速攪拌桶院沉淀本臺車設有大容量低速攪拌桶，可容納數次高速攪拌桶攪拌后的水泥漿，不停的攪拌防止漿流沉淀，以壓漿設備的不間斷工作。4、備有拖動車架本臺車裝配于式車架上，可方便的使用其它車輛牽引。5、可選裝泵送壓漿可將螺桿式壓漿設備加裝在該臺車上，組成一套完整的高速攪拌注漿
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現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。預應力鋼絞線穿線機正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線穿入機子，沿導管預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。
（2）當達不到輸送距離，可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能太緊，以免運轉時加劇壓輪的磨損，使用壽命。
（3）工作時，注意運轉是否正常，當發現任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。
鋼絞線穿束機(預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索)，是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度
鋼絞線穿索機用途及特點：可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩個人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還了生產效率。以下為主要特點：
1、節約大量勞動力，只需要兩個人，節省；
2、操作簡單，數據，無任何浪費，節約大量材料費用；
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料；
4、本機器穿鋼絞線180米/分，兩個人每天可以穿鋼絞線32M的箱梁六跨，成本低、效率高、快速、準確；
5、設備輕便，容易安裝、拆卸、運輸和；
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