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這就要施工者在安轉立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度,同時還要保證立柱下方的鋼板平整,要在橋梁遮板上面預留鋼板應緊貼,孔位誤差控制應小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊,焊縫和強度滿足規范要求,無漏焊現象。
在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預留卡槽連接,卡槽精度應在規定范圍內,保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應密實,保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性;扶手與立柱頂的卡槽內進行連接,將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留螺栓在柱行連接,并用基材封端,然后安裝柱帽,安裝就位后,通過柱帽預留孔位灌漿。
河道護欄的立柱安裝立柱安裝先是確定隔離護欄立柱的間隔,不同的路段立柱間隔是不同的,一般是分為2m和4m兩種,2m間隔的為加強立柱,4m間隔的為一般立柱。而由于實際安裝的時候路段長度并不會符合距離設定,則稱為板。
不知道大家有沒有發現,在我們的生活的城市與鄉村,在公共建筑與私宅,或現代,或古典,到處都可以看到形式各異、美輪美奐的護欄,這就是鐵藝護欄。什么是鐵藝河道護欄呢。我們先來了解下鐵藝護欄,鐵藝護欄的應用有著悠久的歷史,它開始作為建筑裝飾構件,廣為流行。
我們在后期方面需要注意:定期為護欄除塵,防止鐵藝保護膜的破損;護欄要遠離酸堿物;當發現護欄生銹后,可以根據生銹情況進行處理(跡較小較淺的,可用棉紗蘸機油涂于銹處;若銹跡已經擴大變重,則應請有關人員來處理。
道路交通護欄主要是保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊建筑物及其他物體的碰撞。防止這樣的事故引起的更大傷害,這一點是它的重要性。因此交通護欄除了保護車輛之外,交通護欄也用于屏蔽行人、養護/施工人員,以它基本的形式,交通護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。
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