以下是:上海市楊浦區銷售卡特挖掘機維修_優質廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 銷售卡特挖掘機維修_優質供應范圍覆蓋上海市、楊浦區、黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、閘北區、虹口區、閔行區、寶山區、嘉定區、浦東新區、金山區、松江區、青浦區、奉賢區、崇明區等區域。 【立特松】為客戶提供多樣化產品,包括徐匯挖掘機維修服務周到、閘北挖掘機維修廠家十分靠譜、崇明挖掘機維修庫存充足、金山挖掘機維修質量層層把關、虹口挖掘機維修款式新穎、閔行挖掘機維修嚴格把控每一處細節等,適配多元場景需求。在上海市楊浦區采買銷售卡特挖掘機維修_優質廠家到立特松工程機械維修公司(上海市楊浦區分公司)ltswjjwxc471-6,無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。供應服務范圍覆蓋上海市、楊浦區、黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、閘北區、虹口區、閔行區、寶山區、嘉定區、浦東新區、金山區、松江區、青浦區、奉賢區、崇明區,聯系人:李師傅-【15223463988】。 上海市,楊浦區 楊樹浦港縱貫楊浦區境南北,楊浦即以此演變得名,南部沿江地帶是曾經的上海公共租界東區,中部偏東區域則為“大上海計劃”實施地。楊浦區擁有中心城區里長的15.5千米的白金濱江岸線,市區內的規劃生態島嶼復興島亦坐落于區境。楊浦科教資源豐富,區境坐落著14所各類高等院校,其數量超過了上海市高校總數的三分之一,包括復旦大學、同濟大學、上海財經大學、上海理工大學、第二軍醫大學等校。
我們的視頻卻能以直觀、生動的方式,讓您感受到產品的獨特之處。觀看視頻,讓銷售卡特挖掘機維修_優質廠家自己向您展示它的卓越品質和出色性能。以下是:上海楊浦銷售卡特挖掘機維修_優質廠家的圖文介紹卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數
2、013、年9月15、日,我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數的現象”。 經過與任先生的進一步溝通得知:
1、昆明任先生的機子型號是卡特3、12、CL機子已經工作了9800時。 2、機手講今天早上機子在施工時發動機不能達到大每分鐘轉數。 卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數故障原因
:
1、)現行發動機減載運行。
2、)冷模式。
3、)節氣門開關。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進氣和排氣系統。
8)附屬設備。
卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數建議措施:
1、)現行發動機減載運行。使用ET或HEDC監控器檢查記錄的發動機減載運行和/或現行的發動機減載運行。減載運行是現行的,ET上會顯示狀態信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態下,發動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監控器檢驗發動機是否有冷模式。在冷模式F操作發動機會出現狀態信號,并發動機轉速。
3、)節氣門信號。監控ET上的節氣門開關。檢驗此開關是否在運行中。如需正確的故障診斷和排除程序,請“節氣門開關電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當發動機在滿負荷下運行時,監視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”,如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”,就代表電子部件工作正常。不然,就要進一步驟。
②監控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當發動機停止運轉時,“增壓壓力”應為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發現燃油管有問題,修理和/或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時,檢查低壓供油系統中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續搖轉發動機超過3、0s。再次啟動發動機前,動機冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關轉到ON(開啟)位置,但不要啟動發動機。燃油充油泵會2、min.
⑤檢查燃油質量。若溫度在OoC以F,檢查有無固化燃油(蠟狀物)。
⑥發動機啟動時,檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低,更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低,檢查燃油泵、燃油輸油泵聯軸節和燃油壓力調壓閥等部件。
6、)進氣和排氣系統。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進氣和排氣系統有無節流和/或泄漏。
7)附屬設備。檢查所有的附屬設備上有無會造成發動機上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機維修廠“卡特挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數”故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多“挖掘機發動機不能達到大每分鐘轉數”維修案例點擊首頁查看。
卡特3、2、0BL挖掘機熱車無力
現場維修:
1、第二天李師傅到達四川綿陽工地休息幾分鐘后就進行試機檢修挖機,啟動機子檢查挖機開關、線路、電路都正常。
2、李師傅停止機子后檢查挖機油管,油管沒有出現破裂的跡象。
3、檢查挖機油路,發現油路內有很多的雜質導致堵塞。
4、檢查回油濾芯,回油濾芯無堵塞或損壞跡象。
5、檢查溢流閥發現溢流閥有裂痕現象。
6、后拆開液壓泵檢查大泵內無內泄故障。
7后再次檢測液壓泵壓力發現壓力和流量不夠,所以造成挖掘機熱車無力故障。 維修結果: 清洗油路、更換溢流閥及調整液壓泵壓力和流量后挖掘機熱機無力的故障消失。
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立特松維修廠專修卡特挖機,擅長維修卡特挖機機型:
卡特3、3、0C、卡特3、2、3、DL、卡特3、2、4、D、卡特3、2、9D、卡特3、2、0DL、卡特3、2、4、DL、卡特3、2、9DL、卡特3、2、5、D、卡特3、2、5、DL等.若主令控制器(主令開關)觸頭接觸不良,應調整主令控制器(主令開關)、更換板桿或主令控制器(主令開關)總成;若plc控制器回轉觸點氧化,可將控制回轉的plc控制器觸點拆下,用水砂紙打磨后裝復;若交流接觸器觸點長期使用后造成氧化、燒灼,可用水砂紙打磨交流接觸器觸點,調整觸頭或更換整個交流接觸器;若回轉制動器損壞,應更換新件;若制動摩擦片抱死,則可能是電磁線圈斷路,應更換新的電磁線圈;若回轉中心集電環受潮,應烘烤或更換中心集電環及碳刷。
經檢查,發現該門式起重機在作業過程中,其制動器外殼撞出裂縫后滲油,造成制動器因缺油而燒壞。更換1臺新的制動器后試機,該門式起重機回轉動作恢復正常。
卡特挖掘機突然向右旋轉緩慢無力
故障現象:
卡特挖掘機作業過程中突然出現向右旋轉緩慢無力現象,除向右旋轉慢外無其他異常現象.
常見成因:
1、回轉馬達故障
2、回轉馬達閥閥芯與閥座卡滯
維修步驟:
1、故障現場試機,啟動操作工作裝置動作,操作向右旋轉動作,緩慢無力;操作向左旋轉,一切正常.
2、將回轉馬達兩根高壓油管對調安裝,操作旋
轉動作,出現向左旋轉緩慢無力現象.
3、排除回轉馬達故障,于是拆檢回轉馬達閥.
4、拆卸后,發現回轉馬達閥閥芯與閥座之間卡滯. 橋梁伸縮縫影響就地熱再生的連續施工,且難以保證伸縮縫兩端部位的熱再生質量,因此除了設計中列出的9處橋頭順坡外,其他橋梁伸縮縫位置,需事先用銑刨機沿行車方向將仲縮縫后端銑刨3-5m,前端銑刨1-2m,深度為3-4cm,再生施工時用新瀝青混合料鋪筑。加熱會破壞橋梁伸縮縫,為此需事先在伸縮縫處覆蓋足夠的隔熱板,并在伸縮縫內塞滿浸水的抹布,以防熱氣損壞膠條。
卡特3、07D挖掘機發動機動力不足.
①燃油質量不過關.
②供油不足.
③供氣不足.
④噴油時間不準確和壓力不得當.
⑤發動機機械問題造成動力不足.
檢查修理步驟如下.
①如果是發動機在低速時動力變化小,高速時動力變化大,那就是供油不足.
②如果空氣濾清器指示燈亮,說明空氣濾清器濾芯過臟.
③如果發動機冒白煙或黑煙,那說明挖掘機噴
油過早.
④后檢查出來時由于挖掘機增壓器燒壞,更換增壓器后挖掘機故障排除.溢流閥溢流閥6用于限制行走回路的高壓力,保護行走液壓回路元件。行走換向閥挖掘機行走時,操作人員操縱先導閥,先導壓力油(壓力為3.5mpa)推動行走換向閥1換位,壓力油通過行走換向閥1進入行走馬達9,平衡閥4換位,打開行走馬達9回油通道。同時,壓力油經減壓閥2減壓后進入制動缸10,解除制動器的制動,行走馬達9便可轉動。
由于該挖掘機左行走與回轉都由前主泵供油,且回轉速度正常,說明前主泵工作止常。考慮到右行走速度和驅動力都正常,回轉接頭內泄漏的可能性會很小,基本可以排除回轉接頭存在故障的可能。由以上分析可以推斷,故障原因可能有以下6點:一是行走換向閥卡滯或者先導壓力不足;二是左行走馬達溢流閥失效;三是左行走馬達泄漏過大;四是制動缸泄漏;五是減壓閥失效;六是減速器打齒或者潤滑不良。
11年來,上海楊浦立特松工程機械維修公司一直堅定不移地致力于“向用戶提供各種各樣的 挖掘機維修產品,其 挖掘機維修產品質量超過了國際標準。今年公司投入大量資源,通過先進的生產設備、和測試設備,建立新工廠,提高標準和定制 挖掘機維修產品的生產效率。也保證了每一道工序的科學性。在未來,我們正努力成為全球客戶喜愛的品牌,并始終堅持以“創新和綠色邏輯”為核心的核心經營戰略。
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