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濟南合慶物資有限公司H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度,在連續式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產品性能均勻、尺寸規格受限制等缺點。因此,H型鋼以軋制方法生產為主。在現代化的軋鋼生產中,使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制,翼緣則在水平輥側面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下,這樣就需要在機架后設置軋邊端機,俗稱軋邊機,以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中,把這兩座機架作為一組,使軋件往復通過若干次(圖2a),或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組,每道次施加一定的壓下量,將坯料軋成所需規格形狀和尺寸的產品。在軋件的翼緣部位,由于水平輥側面與軋件之間有滑動,軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀,應使粗軋機組上下水平輥的側面以及與其相對應的立輥表面呈3°~8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角,設置成品軋機,又叫精軋機,其水平輥側面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角,一般不大于20′,立輥呈圓柱狀(圖2d)。
用軋機軋制H型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內外側軋輥表面的速度差較小,可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變軋機的水平輥和立輥的壓下量,便能獲得不同規格的H型鋼。軋機的軋輥外形,形狀簡單,壽命長,軋輥的消耗可大為減少。軋機軋制H型鋼的大優點是: 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的,其余部位尺寸都是固定不變的。因此,同一孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規格,使H型鋼規格數量大為增加,為使用者選擇合適的尺寸規格帶來極大的方便。
在無軋機的情況下,有時為了滿足生產建設的急需,也可將普通二輥式軋機加裝立輥框架,組成孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼,產品尺寸精度低,翼緣同腹板之間難成直角,成本高,規格少,軋制柱材用H型鋼極為困難,故使用者不多。 [2]
工字鋼,是一種“工”字形截面型鋼,上下翼緣內表面有傾斜度,一般為1:6,使得翼緣外薄而內厚,工字鋼截面受直壓力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。
H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度,是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單,單位重量的力學性能更好,可以節省大量的材料和施工時間。
H型鋼與工字鋼的區別和用途說明:
1、工字型鋼由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。
2、H型鋼屬于經濟裁面型材由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發揮效能,提高承裁能力。H型鋼的翼緣進行了加寬,且內、外表面通常是平行的,便于用高強度螺栓和其他構件連接。
3、H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,翼緣內邊有1:10坡度。
4、H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥,由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小),故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋
5、工字鋼的邊長小,高度大,只能承受單方向的力。
6、H型鋼槽深,厚度大,可以承受兩個方向的力。
7、工字鋼只能用于橫梁,而H型鋼才能用于結構的承重柱。
濟南合慶物資有限公司
六安金安健暉鑄造有限公司創立于2012年,以生產 355B低合金板聞名于行業。其 355B低合金板產品質量過硬、性價比高,尤其在 355B低合金板產品研發設計方面,聘請頂尖設計師,堅持品牌個性化路線,結合現代潮流。在營銷方面,企業充分發揮自己的人才優勢、技術優勢、質量優勢和市場優勢,建立起完善的營銷網絡和服務體系。目前,出品的 355B低合金板產品,不僅暢銷國內,更遠銷國外,在消費者當中享有j i高的認可度和美譽度。
濟南合慶物資有限公司1、工藝原因
槽鋼剪切工藝優化1
該機組的設計能力為20萬t/a,但現在的產量達到了60萬t/a,冷床區生產能力不足的問題很突出,與生產角鋼相比,槽鋼的冷卻速度較慢,從而造成剪切時槽鋼溫度較高,極易出現塌肩、毛刺、撕裂等缺陷,并且對剪刃壽命的影響較大。
2、剪刃設計原因
槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀,如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設計在剪切過程中易出現以下問題:一是槽鋼兩肩部與其他部分相比,相對較厚,所需剪切力也較大,剪刃磨損較快,剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大,致使肩部間隙較大,易出現塌肩現象;二是槽鋼兩腿與腰部處相比,由于剪切角度的影響,當剪刃磨損后,在剪切兩腿時,剪切量變小,腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷,槽鋼腿端面極易出現毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致,這樣在剪切時腿部基本同時受力,剪切力較大,剪刃磨損較快,一方面腿端剪切壓痕嚴重,另一方面剪刃老化后,極易出現槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現象。后兩點是影響槽鋼剪切質量的主要原因。
工字鋼
普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的,有一定的角度,
濟南合慶物資有限公司普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數的阿拉伯數字來表示,腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數表示,如“普工160×88×6”,即表示腰高為160毫米,腿寬為88毫米,腰厚為6毫米的普通工字鋼。/“輕工160×81×5”,即表示腰高為160毫米,腿寬為81毫米,腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼的規格也可用型號表示,型號表示腰高的厘米數,如普工16#。腰高相同的工字鋼,如有幾種不同的腿寬和腰厚,需在型號右邊加a b c 予以區別,如普工32#a、32#b、32#c等。 熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。
6廠商
濟南合慶物資有限公司當今海內首要有安徽省馬鞍山市的馬鋼公司、萊蕪鋼鐵有限公司、日照鋼鐵、津西鋼鐵及長治鋼鐵出產等. 馬鋼為我國第全家出產H型鋼企業.
馬鋼H型鋼廠首要設置從德馬克、西門子、美國依太姆等公司引進.這條出產線以連鑄異型坯為質料,采取步進式加熱爐,采用了二輥式大行程開坯機、全能粗軋機組可逆軋制和全能精軋機的工藝流程.在全能軋機上裝有AGC輥縫自動操縱體系和疾速換輥裝置,熱鋸采取計算機正明確位.液壓步進式冷床,9輥輥距可調懸臂式矯直機,.全廠出產管理采取計算機三級操縱.該廠的工藝魚具和自動化水準號稱全國流
濟南合慶物資有限公司 萊鋼H型鋼廠的首要設置從日本新日鐵和東芝公司引進,設計才華年產50萬噸,現已抵達年產80萬噸.其工藝魚具、工藝流程、產物規格,與日照引進的意大利達涅利的H出產線幾近十足同樣.
2005年9月1日,品質國度督促檢驗檢疫總局受權的國內名牌戰略推進委員會正式明確馬鞍山鋼鐵總公司(簡稱馬鋼)熱軋H型鋼為國內名牌產物.
2005年9月1日,品質國度督促檢驗檢疫總局受權的國內名牌戰略推進委員會正式明確山東萊蕪鋼鐵集團公司(簡稱萊鋼)熱軋H型鋼為國內名牌產物.
7差別
◆工字型鋼非論是平常型仍是輕型的,鑒于截面尺寸均相應較高、較窄,故對截面兩者主袖的慣性矩相差較大,所以,常常僅能直接用于在其腹板平面內受彎的零件或將其組成格構式受力零件.對軸心受壓零件或在垂直于腹板平面又有蜿蜒的零件均失宜采取,這就使其在運用界線上有著很大的限定.
◆H型鋼屬于經濟裁面型材(其它又有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),鑒于截面式樣適宜,它們能使鋼材更高峰施展效能,抬高承載才華.差別于平常工字型的是h型鋼的翼緣實行了加寬,且內、外口頭常常是平行的,這么可便于用高強度螺栓和其它零件結合.其尺寸組成系列適宜,型號齊全,便于設計選用.
濟南合慶物資有限公司 ◆H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面.工字鋼都是軋制截面,鑒于出產工藝差,翼緣內邊有1:10坡度.H型鋼的軋制差別于平常工字鋼僅用一套水平軋輥,鑒于其翼緣較寬且無斜度(或斜度太小),故須增設一組立式軋輥同時實行輥軋,所以,其軋制工藝和設置都比平常軋機繁復.海內可出產的大軋制h型鋼高度為800mm,搶先了只能是焊接組合截面. 我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類,其代號分別為hz、hk和hu.窄翼緣H型鋼適當于梁或壓彎零件,而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適當于軸心受壓零件或壓彎零件.工字鋼與H型鋼比擬,等分量條件下,w、 ix、 iy都毋寧h型鋼.
H型鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材,因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布,因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點,已被廣泛應用。
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