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泵機運轉時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電動機和蓄能器壓力。不得隨意調整液壓系統壓力。當油溫超過70℃時，應停止泵送，但仍應使攪拌葉片和風機運轉，待降溫后再繼續運行。泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。不得調整、修理正在運轉的部件。作業中，應對泵送設備和管路進行觀察，發現隱患應及時處理。對磨損超過規定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度。在泵送過程中，不得中途停泵。當出現輸送管堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗。當反泵幾次仍不能堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排除堵塞。作業后，應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時，進氣閥不應立即開大，只有當混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至*。在管道出口端前方10m內嚴禁站人，并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應采用刮刀。作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
濮陽南樂聯塔盛通機械制造有限公司憑借高素質的管理人員及認真負責的一線工人的共同努力，打造質量過硬的 二次結構泵,產品。
近年來，公司高度重視經營模式創新和改變，積j i發展電子商務，致力于打造以生產為基礎，互聯網為平臺，電子商務運營為主要發力點，展望未來，公司將堅定不移的實施 二次結構泵,質量品牌戰略，堅持“以責任堅守品質，以誠信服務客戶”的經營理念，成長為 二次結構泵,綜合服務商。
用于構造柱澆注,連續性好,輸送效率高,人工澆筑混凝土的上百倍.二次結構泵
二次結構泵堵管原因
正常情況下,二次構造柱液壓灌漿泵混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動.流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動.當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,二次構造柱液壓灌漿泵余下來的間隙由小骨料填補.這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞.
二次結構泵堵管位置的判斷及排除方法
我們公司研制出得一款新型的泵車，二次結構泵卻可勝任這個混凝土輸送的工作，且效率還高，需要也就是幾個人就可進行其對混凝土輸送的工作，且效率高，減少勞動力，往往只需看著機器工作既可。
這款二次結構泵每小時可以輸送7立方的混凝土，是人工的不知道多少倍，且還不怎么費人力，既可往需要混凝土的地方輸送混凝土，這款設備的輸送距離也是特別的長，水平輸送可以達到50米長，而垂直高度可達20米長，就算是地方狹窄的地方也可完成對混凝土輸送的工作，且是率的去完成工作，這款新型的設備可以適用于對任何關于混凝土輸送的工作，都可以用我們公司的這款二次結構泵來進行工作。
歡迎客戶來咨詢我們公司，謝謝！！！
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