以下是:北京市大興區(qū)土工布、土工布生產廠家-質量保證的產品參數
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十多年的發(fā)展歷程,歷經坎坷,走向輝煌,腳踏實地”的奮斗與奉獻,北京大興禁用將勵精圖治,勇往直前,開拓創(chuàng)新,愿與 禁用業(yè)界同行攜手共進,共創(chuàng)中國 禁用事業(yè)新的輝煌。
碎石承重層提供了良好的到水功能,方便多余降水的排出。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
高密度聚乙烯(HDPE)
德國技術與原料,耐壓、耐磨、抗沖擊、抗老化、耐腐蝕。
9.5
2.編復合土工膜是以玻璃纖維或其他合成纖維為增強資料,通過與短纖針刺非織造土工膜復合而成。非織造土工膜首要有短纖維針刺土工膜和長絲紡粘土工膜,所選合成纖維原料首要是滌綸、丙綸、錦綸等,其間首要運用滌綸和丙綸。
40.0
土工布功能、作用
三、產品特點:
使用溫度范圍
(3)蜂巢格室采用焊接,搭接長度不小于1Ocm。
伸塑料雙向土工格柵的特點:
縱橫向
6.5
CBR頂破強力≥(kN)
534
我國的石化產品價格改變一向比較頻繁。做為土工膜出產的首要原資料----聚乙烯的價格也隨之發(fā)作動搖,至今不止。因而土工膜出產的本錢在必定程度上有不確定要素。也就客觀形成了“土工資料沒價”的現象發(fā)作。不可否認極少數業(yè)務人員正是利用了這一職業(yè)特色,或漫天要價、尋求暴利,或以次充好,低價推銷
100
在不采取土工格柵加筋的情況下,路堤填筑到設計高度前,就會垮塌(系數小于1.0),也可能發(fā)生路提和軟土地基的整體破壞;而采取加筋措施后,在整個路堤填筑施工期,系數都大于1.0,不會發(fā)生路堤破壞。
)擴散應力,在基礎底下軟弱地基中換填一定厚度的砂墊層可將基底壓力擴散以滿足軟弱地基取載力,如果將砂墊層改為單向土工格柵加筋砂土墊層則效果會更好。這種長久抗壓性不但能抵受混凝土底板重量及其荷重,并可抵受在施工期間不可避免的外來壓力及沖擊力,如車輛、工人踐踏及混凝土灌注沖力等。能長久保持其原有特性;1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發(fā)揮鋼塑土工格柵對土體的嵌鎖作用。
CBR頂破強力 ≥kN
0.8
1.8
2.6 機織土工布以高強度工業(yè)用合成纖維為原料,經機織工藝生產而成,規(guī)格有35--250kN。適用范圍:停車場、消防通道、消防登高面、高爾夫車道、會展中心、現代化廠房、高尚生活社區(qū)、屋頂花園等。能抵抗長期高壓,不會產生變形。
凸結點鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵,它是鋼絲經過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,經超音波焊接而成,并根據工程需要不一樣改動筋帶的拉力大小。
在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,可減少結構層厚度達36%。為減少紫外線照射,添加抗老化功用,選用埋入法鋪設。 4.6縫合后應檢查短絲土工布是否鋪設平整,是否存在缺陷。鋪草皮時需將草皮壓實。特別當受到行駛車輛的水平推力后,由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性,保證了防水密閉性。在—45℃--—50℃反復冷熱循環(huán)200次后,各項性能指標均滿足要求,并已經過青藏鐵路的考驗,適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側會高高隆起。
2.地鐵,公開室和地道,隧洞防滲襯砌。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕.
3.延展性:長絲土工布在一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規(guī)則基面.
4.強 度:長絲同等克重規(guī)格下,各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布,
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