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人行道復合管護欄是指為行人與車輛隔離而設置的保障行人的設施，設置人行道護欄還可以防止行人走人行行道，影響行車。人行道護欄當行人很多，有可能走進車行道時，可在再人行道左邊設人行道護欄進行分隔。
人行道復合管護欄有漂亮有用的特色，安裝便利，適用于各種市政修建道路使用，不同的材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色達到與道路環境的和諧和協調。
人行道復合管護欄的主要功用有：1、 分隔功用：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行進，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
2、 阻撓功用：交通護欄將阻撓不良的交通行為，阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有必定的高度，必定的密度(指豎欄)，還要有必定的強度。
3、 警示功用：經過安裝要使護欄上的輪廓簡練明快，警示駕駛員要留意護欄的存在和留意行人和非機動車等，然后達到交通事故的發生。
可見，人行道護欄不僅僅是對人行道的簡略隔離，更要害的意圖在于對車流明示與傳遞城市交通信息，樹立一種交通規則、保護交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、便利的作用。
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一般橋梁上都是有著防護護欄的，這樣就極大的提高了人們的性，減少意外的發生。橋梁縮短了兩河岸之間的距離，給人們的出行帶來很大的便利。而市面上有著那么多材質的欄桿，要選擇什么材質鋼管制造橋梁護欄呢？
1、橋梁護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級、橋梁護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據。
2、受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態變形量不應超過可允許的變形距離。該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁護欄結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
3、環境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄；③積雪嚴重的地區，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。所以選擇橋梁護欄應該注意以上三個方面，這樣才會既美觀又實用，這才是人們的選擇
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