以下是:西藏那曲市聚丙烯雙向塑料土工格柵使用方法的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 運費說明 電議 產品分類 土工格柵 產品單價 1 發貨城市 山東泰安 起訂量 1000㎡ 品牌 潤德 單位 元/平方米 供貨總量 999999999㎡ 產品單價 1元/平方米 范圍 聚丙烯雙向塑料土工格柵供應范圍覆蓋西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣等區域。 【潤德】業務覆蓋多領域場景,主營申扎雙向塑料格柵現貨交易、聶榮雙向塑料格柵優質工藝、林芝雙向塑料格柵工廠現貨供應、阿里雙向塑料格柵自營品質有保障、山南雙向塑料格柵匠心工藝、昌都雙向塑料格柵用品質說話、日喀則雙向塑料格柵懂您所需等產品服務。聚丙烯雙向塑料土工格柵使用方法,潤德復合材料(那曲市分公司)wyrd560-6專業從事聚丙烯雙向塑料土工格柵使用方法,聯系人:王吉伏,電話:【0527-88266888】、【17768165506】,供應服務范圍覆蓋:西藏、拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市 嘉黎縣、比如縣、聶榮縣、安多縣、申扎縣、索縣、班戈縣、巴青縣、尼瑪縣,以下是聚丙烯雙向塑料土工格柵使用方法的詳細頁面。 西藏自治區,那曲市 那曲市是西藏的“北大門”,全國五大牧區的重要組成部分,素有“江河源”“中華水塔”的榮譽。總體上屬欠發達、落后地區。地處西藏北部的唐古拉山脈、念青唐古拉山脈和岡底斯山脈之間。中部屬高原丘陵地形,西北部海拔較高,北部屬唐古拉山區域,東部屬高原山地,南部屬藏北高原與藏東高山峽谷交匯地帶。
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以下是:西藏那曲聚丙烯雙向塑料土工格柵使用方法的圖文介紹
玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。玻纖土工格柵在公路工程中的應用反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象。根據道路工程的實踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物,可用以或減緩面層反射裂縫的產生,從而延長道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時的溫度高達160℃-180℃。
致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以或減緩面層反射裂縫的產生,而且使得瀝青路面更加凹凸不平,而玻纖土工格柵所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求,目前許多工程已使用玻纖土工格柵。瀝青路面必須具有一定的承載能力,在規定的時間內不能發生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區域所受力性質不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處發生破壞,在長期荷載的作用下,發生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量。
保證了路面不會發生過度變形。耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流,在車輛荷載作用下,受力區域產生凹陷,車輛荷載撤除后,瀝青面層無法完全恢復原狀態,即產生了塑性變形,在車輛反復碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,形成車轍。通過瀝青面層結構分析可知,高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用,形成了微量的波形流變,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料,造成瀝青面層流變的累積疊加,這是形成車轍的根本所在。
不僅可節省30—50的投資,單向土工格柵在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現時間3—9倍,單向土工格柵適用于各種土壤,無需異地取材,單向土工格柵施工簡單快捷,可大大降低施工成本。
單向土工格柵的鋪筑面應較為平整,鋪筑層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑土工格柵,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好單向土工格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上。
用鋼輥壓路機為宜;如單向土工格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,在應鋪單向土工格柵的段長內鋪滿以后,再整查一次鋪筑質量,然后接著鋪筑下一段,下一段鋪筑時,格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度,并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪二段,依次類推,操作要求同前。
要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。單向土工格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的聚丙烯焊接單向土工格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。
炭黑含量不低于2%,密度為0.94g/cm3,抗拉強度不低于36.5kn/m,熔體指數1.0g/10min,厚度7.6mm。
雙向土工格柵施工的基本原理和技術:基層分為軟土地基和軟土地基。鋪設gcl前,應使用必要的設備平整夯實基層.壓實度應達到85%以上.表面應光滑.不得有突出超過2厘米的巖石等物體,不得有明顯空隙。人工湖基礎上層應無有毒有害物質。表面應基本干燥,無明顯積水.如有積水,應進行排水作業。基層圓角半徑和陽角不得小于30cm。例如,如果圓角半徑超過40厘米,即使是垂直的,也要在四周錨固后采取措施加以固定,以保證在不損壞防水墊的前提下壓實。穿透的管道必須用混凝土固定和加固,以免搖晃。
雙向土工格柵接頭和搭接工藝步驟如下:調整土工合成材料的方向,使卷材的長度方向垂直于道路。復合土工雙向土工格柵必須終止,相鄰土工網格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰土工材料卷的土工網芯連接起來。沿著材料卷的長度,每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應與包裝堆放方向相同。如果在基礎/基層和基層之間鋪設土工材料,則應進行連續楔焊、平頭焊接或縫合,以固定重疊的土工織物上層。縫制時,建議采用平縫或普通縫,以滿足小線長要求。
三維雙向土工格柵的搭接與搭接:調整土工合成材料的方向,使卷材的長度方向垂直于道路。復合土工雙向土工格柵必須終止,相鄰土雙向土工格柵工網格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰土工材料卷的土工網芯連接起來。沿著材料卷的長度,每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應與包裝堆放方向相同。如果在基礎/基層和基層之間鋪設土工材料,則應進行連續楔焊、平頭焊接或縫合,以固定重疊的土工織物上層。縫制時,建議采用平縫或普通縫,以滿足小線長要求。
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