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聚氨酯泡沫塑料可組成哪些吸聲構造?聚氨酯泡沫塑料材料柔軟富有彈性和韌性,重量輕,又可直接利用膠貼方法進行安裝。聚氨酯泡沫塑料板表面一般不需要保護層,對于為了防水、防油和防火表面可覆貼一層對吸聲無甚影響的塑料薄膜。為了滿足室內裝飾要求,表面也可以覆貼一層具有紋理和顏色的阻燃織物
菲涅爾數n定義為n=826中的8路差，delta=a+b-d，如圖2-1所示；a聲源的波長；f人無線電波的頻率；由于采用單b無量綱菲涅爾數的單次速度試驗和半經驗理論，計算非常簡單。R接收點是目前我國隔音圍擋設計的主要計算方法，但這種方法只能計算剛性垂直S聲源的插入損耗，其結果與薄壁聲屏障相同。對于表面吸聲或部分吸聲，結構復雜的隔音圍擋，目前還不能解決。
其材質特點是結構輕型、便于搬運、易于安裝、防腐耐用。空調機組聲屏障價多少錢一平方米_空調機組聲屏障價格空調機組聲屏障價格，設計、安裝、報價 ： 同號OOVEDY圖為拉林鐵路首座聲屏障橋梁穿過千年古鎮杰德秀中國西藏網訊 月日下午,由中鐵十一局司承擔鋪架任務的杰德秀Ⅰ號大橋順利架設完成。
非金屬板屏體材料聲學質量規范要求根據現行的公路聲屏障材料技術規范要求,平均隔聲量(材料實驗室結果)≥256(125~4000z,1/3倍頻程);吸聲系數≥0.50(125~4000Hz,1/3倍頻程)。非金屬板屏體吸聲板的面板開孔率不得小于10%,表面采用涂料粉刷裝飾。內采用無堿憎水布包裹32kg/m3的離心玻璃棉滿填充。
KWX顆粒吸聲板主要適用于高速公路、鐵路沿線隔音圍擋護欄板、露天強噪聲源的隔音圍擋護欄板、地下鐵路的通風消聲裝置，隧道的吸聲處理，航空發動機試車臺高溫排氣道、水泵、冷凍機、冷卻塔隔音圍擋護欄板等。
鐵路路基聲屏障常用的基礎類型一般有基礎、條形基礎、錐形基礎、挖孔樁基礎、鉆孔樁基礎等。客運線鐵路路基形成后為控制施工后沉降,客運線路路基聲屏障不應采用開挖基礎。《鐵路聲屏障工程設計暫行規定》(報批稿)對鐵路聲屏障基礎提岀了具體要求。
由于彩鋼復合板具有耐腐蝕、輕質、高強度、剛度大、彈性好及不易積灰等優點;同時結構形式靈活,外觀美觀,便于加工和安裝施工、維護容易等優點,因此在道路特別是高架橋等位a)吸聲隔聲砌塊置的反射型聲屏障中得到了廣泛應用。但b)吸聲砌塊在聲屏障工程中的應用
從環境保護的角度來看，隔音圍擋使用的材料主要是混凝土和廢料。從經濟角度看，隔音圍擋屏風材料來源豐富，價格低廉，交通和建設成本低廉，同時，隔音圍擋作為高速公路旁獨特的文化景觀線，可以促進該地區旅游業的發展。具有經濟潛力巨大的特點，5磚石文化墻隔音圍擋，混凝土預制塊隔聲性能好，成本低，可回收利用，符合生態要求。
施工組織設計是施工準備階段的重點，是保證整個工程、質量和進度的總體規劃和實施方案。包括編制說明、施工機械、方法、人員材料進場、主要施工方法的施工技術方案、分項工程的施工順序、重點工程和措施的施工方案、雨期和夜間施工方案和措施、工程、質量Y保證體系、工期保證措施、售后服務承諾等。
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