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回轉馬達在慣性力的作用下繼續旋轉，MB口處的壓力上升且于安閥設定壓力29Ma，對回轉馬達產生制動作用。如果馬達繼續旋轉，壓力超過29Ma后壓油推開梭閥⑤，然后打開安閥，同時打開吸油閥②，油液進入MA口，防止產生氣蝕現象。
2 典型故障分析 2.1 挖掘機上體不能回轉 (1)故障現象：挖掘機工作時其它工作裝置運轉常，僅挖掘機上體不能回轉。 (2)故障分析：根據挖掘機回轉馬達的工作原理可知，目前，谷烘干中心已覆蓋多個產糧大省并輻射至各市縣、鄉鎮、農業合作社及種糧大戶，為提農業生產經濟效益發揮了關鍵作用。
挖掘機地法回轉的故障與主泵，自壓減壓閥，回轉操作手柄、回轉鎖定開關、回轉鎖定電磁閥、回轉馬達、回轉減速器、轉回軸承等有關、按照從簡到繁的原則，為了避免盲目拆卸，造成不必要的損失，應對有關元件逐一進行分析、排除。近日，由大連市集裝箱場站協會主辦，大連中外運物流有限公司協辦，大連豐田叉車有限公司贊助的“豐田杯”叉車技能大賽在魅力海濱之都大連拉開了帷幕。
使行駛馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。排除方法是： 更換已損壞的行走馬達安閥；判斷時可以將左右行走馬達安對換，看反向行走時是否偏轉。裝載機價格在轉體重量刷新紀錄的同時，丹陽路立交橋還以轉體長度238米，成為當今采用單球鉸轉動施工的長橋梁。同時，4.5米的球鉸直徑也是目前工業鑄造領域的大直徑。
3.3挖掘機器向一側跑偏如果行走主閥內的簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降，出現行走跑偏。檢查時要測量行走主閥油路的壓力，常值是32.5Ma。各部門都十分重視此項工作，查閱大量的歷史資料，結合自己部門的實際點，一一列舉了具體項目，為產品品質獻計獻策，質量保部人員就各部門提出的方案進行了匯。
如果行走主閥損壞，就要更換或維修。通過以上的分析，我們可以看到80％的挖掘機故障都是由保養不及時或操作不當引起的，因此，應當做好挖掘機的保養工作，同時提操作手的技術水平，減少故障的發生，保障工程建設的順利進行。人、機、料、法、環、測)的方式展開。其中包含以下方面的因素：一是部門價值觀的建設，不斷完善質量體系和管理制度;二是領導作用的發揮，體現在本部門質量管理職能分配及各崗位職能發揮中;
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